Briggs & Stratton 100600 Series, Руководство оператора

Страница: 23 / 124

23
cs
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou vysoce hořlavé a výbušné.
Požár nebo výbuch může způsobit vážné popáleniny nebo i smrt
Když doplňujete palivo

Vypněte motor a před sejmutím uzávěru palivové nádrže jej nechte nejméně 2
minuty chladnout.

Nádrž plňte venku nebo vdobře větraném prostoru.

Palivovou nádrž nepřeplňujte. Kvůli tepelné roztažnosti paliva naplňte nádrž jen
po spodní okraj hrdla.

Chraňte palivo před jiskrami, otevřeným ohněm, věčným plamínkem, teplem a
jinými zdroji zapálení.

Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a uzávěr a všechny spoje na těsnost a
praskliny. Vpřípadě potřeby proveďte výměnu.

Jestliže rozlijete palivo, počkejte, až se odpaří a teprve potom spusťte motor.
Při spouštění motoru

Zkontrolujte, zda jsou na svém místě svíčky, tlumič výfuku, víčko palivové
nádrže a vzduchový filtr (je-li jím motor vybaven), a zda jsou dobře zajištěny.

Neotáčejte motorem při odstraněné svíčce.

Při přeplavení motoru nastavte sytič (je-li k dispozici) do polohy OPEN / RUN
(chod) a škrtící klapku (je-li jí motor vybaven) do polohy FAST (rychle) a
protáčejte motor, dokud nenaskočí.
Při obsluze zařízení

Nenaklánějte motor ani zařízení do polohy, která by způsobila únik paliva.

Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru.

Nespouštějte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového
filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím
motor vybaven).
Při výměně oleje

Když vypouštíte olej zhorní plnící olejové trubky, musí být palivová nádrž
prázdná, protože jinak může palivo unikat znádrže a způsobit požár nebo
explozi.
Překlopení zařízení za účelem údržby

Když provádíte údržbu, která vyžaduje překlopení zařízení, musí být palivová
nádrž prázdná, jinak může palivo uniknout a způsobit požár nebo explozi.
Při přepravě zařízení

Zařízení přepravujte s PRÁZDNOU palivovou nádrží nebo zavřeným palivovým
kohoutem.
Při skladování paliva nebo zařízení s palivem vnádrži

Uložte odděleně od pecí, kamen, ohřívačů vody či jiných zařízení, která mají
věčný plamínek nebo od jiných zdrojů zapálení. Mohou zažehnout výpary z
paliva.
Spouštění motoru je doprovázené jiskřením.
Jiskření může zažehnout přítomné hořlavé plyny.
Výsledkem může být požár nebo výbuch.
VAROVÁNÍ

Nespouštějte motor, uniká-li vprostoru zemní plyn nebo propan-butan (LPG).

Nepoužívejte stlačené startovací kapaliny, jejich páry jsou hořlavé.
RIZIKO VZNIKU JEDOVATÝCH PLYNŮ. Výfukové plyny zmotorů obsahují
oxid uhelnatý, jedovatý plyn, který vás může během několika minut zabít.
NEMŮŽETE jej vidět ani cítit, je bez chuti. I když výfukové plyny necítíte,
můžete být vystaveni působení oxidu uhelnatého. Pokud vám začne být
během používání tohoto produktu špatně, začne se vám točit hlava nebo
pocítíte slabost, vypněte jej a OKAMŽITĚ jděte na čerstvý vzduch.
Navštivte lékaře. Možná se jedná o otravu kysličníkem uhelnatým.
VAROVÁNÍ

Tento produkt používejte výhradně vdostatečné vzdálenosti od oken, dveří a
větracích otvorů, aby se snížilo riziko hromadění oxidu uhelnatého a jeho
potenciální pronikání do obytných prostor.

Nainstalujte baterií napájené detektory oxidu uhelnatého nebo elektrické
detektory oxidu uhelnatého se záložním napájením zbaterie podle pokynů
výrobce. Detektory kouře nedokáží oxid uhelnatý odhalit.

NEPOUŽÍVEJTE tento výrobek vdomech, garážích, sklepech, chodbách,
kůlnách nebo ostatních částečně uzavřených prostorech, a to ani tehdy,
používáte-li ventilátory nebo máte otevřené dveře a okna za účelem větrání.
Oxid uhelnatý se na těchto místech může snadno hromadit a může zde zůstávat
celé hodiny, a to i tehdy, když byl produkt již vypnut.

VŽDY umisťujte tento produkt po větru a natočte jej tak, aby jeho výfuk
směřoval mimo obytné prostory.
Otáčivé části se mohou dostat do styku nebo zachytit ruce, nohy, vlasy,
oděv či výstroj.
Může dojít ktěžkým tržným ranám až amputacím končetin.
VAROVÁNÍ

Provozujte zařízení pouze supevněnými ochrannými kryty.

Nepřibližujte ruce a nohy k rotujícím částem.

Sepněte si dlouhé vlasy a sejměte šperky.

Nenoste volně vlající oděv, volně visící stahovací tkalouny a šňůry, jež mohou
být zachyceny.
Provozem motorů se vytváří teplo. Díly motoru, zejména tlumič výfuku, jsou
za provozu extrémně horké.
Ve styku snimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hořlavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., může vzplanout.
VAROVÁNÍ

Před manipulací nechejte tlumič výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.

Odstraňujte hořlavé nečistoty, hromadící se vprostoru tlumiče a válce.

Při použití zařízení na zalesněném, travnatém nebo křovím porostlém pozemku
bez lapače jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v
řádném funkčním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o
veřejných zdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou
mít podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapač jisker vhodný pro výfukový
systém nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce původního zařízení,
prodejce nebo dodavatele.
Neúmyslné jiskření může způsobit požár nebo úraz elektrickým proudem.
Neúmyslné spuštění motoru může způsobit zachycení, amputaci končetiny
nebo tržné rány.
Riziko požáru
VAROVÁNÍ
Před prováděním seřizování nebo oprav:

Odpojte kabel od zapalovací svíčky a uložte jej dále od zapalovací svíčky.

Vyjměte akumulátor zpřihrádky na baterii na motoru. Akumulátor může být
vněkterých případech zároveň klíčem k zařízení.

Používejte pouze správné nástroje.

Otáčky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních
dílů.

Náhradní díly musí mít stejné provedení jako původní díly a musí být
nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný výkon,
mohou poškodit zařízení nebo způsobit zranění.

Na setrvačník netlučte kladivem nebo tvrdým předmětem, protože hrozí rozpad
setrvačníku při dalším provozu.
Při zkoušení svíčky:

Použijte schválenou zkoušečku zapalovacích svíček

Nezkoušejte jiskru zapalování při vyjmuté svíčce.