Bostitch GCN40T Скачать руководство пользователя страница 206

Страница: 206 / 240

2. Pomocou 4 mm šesťhranného kľúča vyberte a pridržte
šesťhranné inbusové skrutky (obr. 26) (M5 x 14).

3. Vrchný kryt vyklopte dozadu (obr. 27).

4. Vyberte filter spod vrchného krytu (obr. 28).

5. Odstráňte prach a špinu z filtra pomocou čističa Bostitch.
Skontrolujte, či je filter suchý a bez nečistôt

[SB-TC1]

. Filter

vložte na miesto a zavrite jeho kryt (obr. 29).

6. Nasaďte drôt zapaľovacej sviečky a drôt prívodu motora
(obr. 30).

A) Skontrolujte, či sú drôty vnútri komory.

B) Skontrolujte, či sa prívodové drôty nezasekli v kryte.

C) Skontrolujte polohu prívodového drôtu.

7. Skontrolujte, či filter nie je poškodený. Ak áno, vymeňte ho
za nový (časť č. 192103) a ubezpečte sa, či sa niektorý z
prívodov nezasekol (obr. 31).

8. Zavrite vrchný kryt a skontrolujte, či sa niektorý z prívodov
nezasekol (obr. 32)

9. Priskrutkujte inbusové skrutky na miesto (obr. 33).

10. Vždy uskutočnite 5 – 10 testovacích cyklov na odpadovom
materiáli predtým, než ho použijete na hotovom povrchu,
nakoľko z neho môžu odletovať zvyšky čističa

[SB-TC1]

(obr.

34).

ČISTENIE A LUBRIKÁCIA

Pred prácou alebo čistením náradia sa ubezpečte, že ste si
prečítali a rozumiete všetkým bezpečnostným upozorneniam a
postupu čistenia. Ak tak neurobíte, môže to viesť k vážnym
úrazom.

UPOZORNENIE:

Pred prácou s náradím skontrolujte, či sú 4-

hranné inbusové skrutky bezpečne priskrutkované k hlavici
motora. Uvoľnené alebo chýbajúce skrutky môžu mať za
následok únik horiaceho plynu a následné poranenie
používateľa a poškodenie náradia alebo majetku.

1. Pred čistením skontrolujte, či náradie celkom vychladlo, a
vyberte z neho všetky klince, palivovú bunku a batériu (obr. 35).

2. Pomocou 4 mm šesťhranného kľúča vyberte a pridržte
šesťhranné inbusové skrutky (obr. 36) (M5 x 14).

3. Vrchný kryt vyklopte dozadu (obr. 37).

4. Vyberte súpravu filtra na hlavici motora (obr. 38).

5. Odpojte prípojku zapaľovacej sviečky od sviečky (obr. 39) a
opatrne odpojte prívod motora (obr. 40).

6. Pomocou 4 mm inbusového kľúča vyberte a pridržte 4
šesťhranné inbusové skrutky hlavice motora (obr. 41) (M54 x
20, 4 ks).

7. Jemne vyberte hlavicu motora zo spaľovacej komory (obr. 42).

8. Ubezpečte sa, že nepoškodzujete čepele ventilátora a opatrne
vyberte podložku ventilátora (obr. 43 a 44).

9. Suchou handrou vyčistite a vyberte všetky nánosy na
podložke. Skontrolujte, či podložka nie je poškodená a ak treba,
vymeňte ju (časť č. 192114) (obr. 45).

10. Vyčistite hlavicu motora pomocou brzdového čističa, pričom
dávajte obzvlášť pozor na sviečku (obr. 46).

11. Na odstránenie špiny môže poslúžiť kefka. Postup budete
možno musieť zopakovať 2 až 3-krát, kým bude všetko čisté (obr.
47).

12. Nasaďte podložku späť na hlavicu motora (obr. 48).

13. Namažte podložku pomocou lubrikantu na plynové
klincovačky Bostitch [Časť č. SB-20CL] (obr. 49).

14. Do priestoru na motor nastriekajte čistič bŕzd na uvoľnenie
usadenín (obr. 50).

15. Tupým predmetom (napr. rukoväť skrutkovača) zatlačte piest
(obr. 51).

16. Náradie otočte hore nohami, nastriekajte brzdový čistič do
spaľovacej komory a na hlavicu a skontrolujte, či z náradia
vypadli všetky usadeniny. Tento postup možno budete musieť 2
až 3-krát zopakovať a pomocou kefky uvoľniť niektoré odolné
usadeniny (obr. 52).

17. Pomocou skrutkovača alebo podobného náradia zatlačte
zarážaciu čepeľ späť do náradia (obr. 53).

18. Zatiahnite podávač klincov dozadu, čím vypnete uzamykanie
náradia, a pritlačte kontaktné rameno na pevný povrch.
Pomocou lubrikantu Bostitch [časť č. SB-20CL] naolejujte drážku
okolo spaľovacej komory, v ktorej je vložená podložka (obr. 54).

19. Skontrolujte, či je podložka rovnomerne zatlačená v hlavici
motora, opatrne vráťte hlavicu na miesto v hornej časti náradia,
pričom si dávajte pozor, aby ste nepoškodili čepeľ ventilátora
(obr. 55).

20. Stlačením tela nasaďte hlavicu motora na miesto a
skontrolujte, či sa podložka nezasekla. Nasaďte štyri inbusové
skrutky (obr. 56).

21. Pomocou 4 mm inbusového kľúča priskrutkujte 4 inbusové
skrutky späť na pôvodné miesto (jednu zo 4 inbusových skrutiek
prevlečte cez zapájací panel). Dotiahnite skrutky, pričom pridržte
drôt pri paneli (obr. 57 a 58).

22. Skontrolujte, či je podložka na svojom mieste tým, že
potiahnete dozadu podávač klincov a stlačíte kontaktné rameno
(obr. 59).

23. Pripojte drôt zapaľovacej sviečky a pripájací drôt motora
(obr. 60 a 61).

24. Nastavte drôt zapaľovacej sviečky a pripájací drôt motora
(obr. 62).