2. Bruk en 4 mm sekskantnøkkel til å fjerne og holde
sekskantbolten. (Fig 26) (M5 x 14)
3. Vipp toppdekslet bakover (Fig 27)
4. Fjern filteret fra innsiden av toppdekslet (Fig. 28).
5. Fjern støv og skitt fra filteret med originalt Bostitch
rengjøringsmiddel [SB-TC1]. Påse at filteret er tørt og
uten urenheter. Sett på plass filter og filterdeksel (fig. 29)
6. Sett på tennpluggledningen og motorledningen (Fig.
30).
A) Kontroller at ledningene er innenfor ribben.
B) Sjekk at ledningene ikke klemmes i dekslet.
C) Sjekk ledningens posisjon.
7. Kontroller at filteret er uskadet. Hvis filteret er skadet,
må det skiftes ut med et nytt (delenr. 192103). Påse at
ingen ledning klemmes fast (Fig. 31).
8. Sett på plass toppdekslet og sørg for at ingen
ledninger er fastklemt (Fig. 32).
9. Skru inn hodebolten igjen (Fig. 33).
10. Kjør alltid 5-10 testsykluser med verktøyet på et
stykke skraptre før du bruker verktøyet på et
arbeidsemne, slik at du kvitter deg med rester etter
rengjøringen [SB-TC1] (Fig 34).
RENGJØRING OG SMØRING
Påse at du har lest og forstått alle sikkerhetsadvarsler og
rengjøringsprosedyrer før du forsøker å bruke eller
rengjøre dette verktøyet. Hvis ikke kan det lett oppstå
alvorlige skader.
ADVARSEL
: Sørg for at de 4 sekskantboltene sitter godt
skrudd til på sylinderhodet før verktøyet brukes. Løse eller
manglende bolter kan forårsake lekkasje av brennende
gass, noe som kan føre til skade på bruker, verktøy eller
eiendom.
1. Før rengjøring, sjekk at verktøyet er nedkjølt. Deretter
fjernes alle spiker, gassbeholderen og batteriet fra
verktøyet. (Fig. 35)
2. Bruk en 4 mm sekskantnøkkel til å fjerne og holde
sekskantbolten. (Fig 36) (M5 x 14)
3. Vipp toppdekslet bakover (Fig 37)
4. Fjern filteret fra sylinderhodet (Fig. 38).
5. Koble tennpluggledningen fra tennpluggen (Fig. 39) og
koble forsiktig fra motorledningen (Fig. 40).
6. Bruk en 6 mm sekskantnøkkel til å fjerne og holde de 4
7. Løft sylinderhodet forsiktig bort fra
forbrenningskammeret (Fig. 42).
8. Fjern o-ringen fra bak viften, vær forsiktig så ikke
viftebladene skades. (Fig. 43 og 44)
9. Bruk en tørr klut til å rengjøre og fjerne alle rester fra o-
ringen. Inspiser o-ringen for skade og skift den ut ved
behov (delenr. 192114) (Fig. 45).
10. Rengjør sylinderhodet med rengjøringsmiddel for
bremser, vær spesielt oppmerksom på tennpluggen. (Fig
46)
11. En liten kost er nyttig til å løsne en del rester. Dette må
du kanskje gjenta 2-3 ganger til det er rent (Fig. 47).
12. Sett på plass o-ringen på sylinderhodet (Fig. 48).
13. Smør o-ringen med Bostitch smøreolje for gassdrevne
spikerpistoler (delenr. SB-20CL) (Fig. 49).
14. Sprut rengjøringsmiddel for bremser i sylinderen for å
løsne alle rester (Fig. 50).
15. Bruk et butt instrument (f.eks. håndtaket på en
skrutrekker) til å skyve ned stemplet (Fig. 51).
16. Hold verktøyet opp ned, sprut bremserensevæske i
brennkammeret og hodet og påse at restene renner ut av
verktøyet. Dette må du kanskje gjenta 2-3 ganger. Bruk en
liten kost til å løsne de mest gjenstridige restene (Fig. 52).
17. Bruk en skrutrekker eller lignende til å skyve
driverbladet tilbake inn i verktøyet. (Fig 53)
18. Trekk spikermateren tilbake for å deaktivere
verktøysperren, og trykk ned kontaktarmen mot et hardt
underlag. Bruk Bostitch smøreolje for gassdrevne
spikerpistoler (delenr. SB-20CL), smør rundt det utvendige
sporet i brennkammeret, der den nederste o-ringen sitter.
(Fig. 54)
19. Påse at o-ringen sitter jevnt rundt sylinderhodet og sett
sylinderhodet forsiktig tilbake på toppen av verktøyet,
mens du sørger for at du ikke skader viftebladene (Fig. 55).
20. Trykk ned kroppen, monter sylinderhodet og kontroller
at o-ringen ikke klemmes. Fest de fire boltene. (Fig 56)
21. Sett de fire hodeskruene tilbake i deres opprinnelige
stillinger med en 4 mm sekskantnøkkel (en av de 4 skruene
må settes gjennom koblingsplaten). Trekk til hodeskruene
mens du fester ledningen på koblingsplaten (Fig. 57 og 58)
22. Kontroller at o-ringen sitter korrekt ved å trekke
spikermateren tilbake og trykke på kontaktarmen. (Fig. 59)
23. Sett på tennpluggledningen og motorledningen (Fig. 60
og 61).
24. Sett på tennpluggledningen og motorledningen (Fig. 62).
A) Kontroller at ledningene er innenfor ribben.
Содержание GCN40T
Страница 89: ...2002 96 EC 2006 66 EC Bostitch Bostitch GNC40T GF28WW GF33PT Stanley Bostitch StanleyBostitch...
Страница 90: ...40 C StanleyBostitch Stanley Bostitch Stanley Bostitch DC 89 686 EEC EEC EN166...
Страница 91: ...50 C 120 F 0 32 F 40 C 104 F 0 C 32 F 40 C 104 F 0 40 C 0 C 40 C 20 25 C 15...
Страница 93: ...2 9B12073R E 2 60 20 C 120 BOSTITCH 1 1 20 C 3 4 2 i 6 ii 7 iii 8 iv 3 5 Ah V 1 4 Ah 7 2V 9B12072R EU 60 mins...
Страница 94: ...1 2 3 horseplay 1 2 3 4 5 50 C 120 F...
Страница 95: ...1500m 5000ft 0 C 30 F 1 1 3 2 3 3 3 2 3 4 1 4 5 OFF 2 i 6 ii 7 8 iii 9 5 1 9 2 10 3 11 10...
Страница 96: ...1 12 2 3 13 GCN40T E 15 20mm 12 20mm 6 2 3 1000 GF33PT GF28WW 10 A 10mm 30mm 20mm 15mm 35mm 20mm 20mm 40mm 20mm...
Страница 98: ...5 1 2 Bostitch 24 Bostitch Bostitch StanleyBostitch GasNailer BOSTITCH O rings EN 12549 ISO WD8662 11 11...
Страница 101: ...100mm 0 5 50 C 120 F Bostitch Bostitch Bostitch 50 C 120 F Bostitch Bostitch Bostitch...
Страница 102: ...mm mm C mm D Kg E LPA 1s d F LWA 1 s d G m s2 H I a mm b mm J K L M N O 20 c 70f P Q R Kg S T Kg U 2...
Страница 235: ......
Страница 236: ......
Страница 237: ......
Страница 238: ......