BFT LEO B CBB 3 120 F02, Руководство по установке

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MONTAGEANLEITUNG
Parameter Min. Max. Default Persönlich Definition Beschreibung
teil|ffnung
10 50 20
Partielle Öffnung
[%]
Raum für partielle Öffnung als Prozentsatz der vollständigen Öffnung, nach
Aktivierung des Befehls Fußgänger PED.
CRAFT OFF
1 99
41
(LEO B CBB 3 230 L02)
75
(LEO B CBB 3 120 F02)
Kraft Flügel bei
Öffnung [%]
Vom Flügel ausgeübte Kraft bei der Öffnung.
Nur für LEO B CBB 3 230 L02: Prozentsatz der abgegebenen
K ra f t, z u s ät z l i c h z u d e r m i t Au to s e t e i n g e s te l l te n ( u n d
anschließend aktualisiert), vor Auslösung eines Alarms Hindernis.
Der Parameter wird von Autoset automatisch eingestellt.
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*). Falls
erforderlich Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren
(**)
.
CRAFT SCHL
1 99
41
(LEO B CBB 3 230 L02)
75
(LEO B CBB 3 120 F02)
Kraft Flügel bei
Schließung [%]
Vom Flügel ausgeübte Kraft bei der Schließung.
Nur für LEO B CBB 3 230 L02: Prozentsatz der abgegebenen
K ra f t, z u s ät z l i c h z u d e r m i t Au to s e t e i n g e s te l l te n ( u n d
anschließend aktualisiert), vor Auslösung eines Alarms Hindernis.
Der Parameter wird von Autoset automatisch eingestellt.
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*). Falls
erforderlich Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren
(**)
.
CRAFT VERL
OFF
1 99 75
Kraft Flügel bei
Öffnung bei Ver-
langsamung [%]
Vom Flügel bei Öffnung mit Verlangsamung ausgeübte Kraft.
Nur für LEO B CBB 3 230 L02: Prozentsatz der abgegebenen
K ra f t, z u s ät z l i c h z u d e r m i t Au to s e t e i n g e s te l l te n ( u n d
anschließend aktualisiert), vor Auslösung eines Alarms Hindernis.
Der Parameter wird von Autoset automatisch eingestellt.
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*).
Falls erforderlich Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren. (**)
CRAFT VERL
SCHL
0 99 75
Kraft Flügel bei
Schließung bei Ver-
langsamung [%]
Vom Flügel bei Schließung mit Verlangsamung ausgeübte Kraft. .
Nur für LEO B CBB 3 230 L02: Prozentsatz der abgegebenen
K ra f t, z u s ät z l i c h z u d e r m i t Au to s e t e i n g e s te l l te n ( u n d
anschließend aktualisiert), vor Auslösung eines Alarms Hindernis.
Der Parameter wird von Autoset automatisch eingestellt.
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*).
Falls erforderlich Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren. (**)
BREMSE
0 99 0
Bremsung [%]
Prozentsatz der Bremsung, der zum Anhalten der Bewegung des Motors / der
Motoren angewendet wird
Wartung
0 250 0
Programmierung der
Anzahl der Manöver für
die Wartungsschwelle
[in Hunderten]
Gestattet die Eingabe einer Anzahl von Manövern, nach der die Wartungsan-
forderung am Ausgang AUX angezeigt wird, der als Wartung oder Blin-
kleuchte und Wartung konfiguriert ist
(*) In der Europäischen Union EN12453 zur Begrenzung der Kraft und EN12445 für das Messverfahren anwenden.
(**) Die Aufprallkräfte können durch die Verwendung von verformbaren Leisten reduziert werden.
TABELLE “B” - MENÜ LOGIKEN - (
LOGIC
)
Logik Definition Default
Die
vorgenommene
Einstellung
markieren
Optionen
TCA
Zeit automatische
Schließung
0
0 Logik nicht aktiv
1 Aktiviert die automatische Schließung
SCHNELLSCHLIES.
Schnelle Schließung 0
0 Logik nicht aktiv
1 Schließt drei Sekunden nach der Freigabe der Fotozellen, ohne das Ende der eingestellten TCA abzuwarten.
BEW
SCHRITT
SCHRITT
Bewegung Schritt
Schritt
0
0
Die als Start E, Start I und Ped konfigurierten
Eingänge funktionieren mit der Logik 4
Schritte.
Bewegung Schritt Schritt
2-SCHRITT 3-SCHRITT 4-SCHRITT
GESCHLOSSEN
ÖFFNUNG
ÖFFNUNG
ÖFFNUNG
BEI
SCHLIESSUNG
STOPP
OFFEN
SCHLIESSUNG
SCHLIESSUNG SCHLIESSUNG
BEI
ÖFFNUNG
NACH STOPP STOPP+ TCA
NACH STOP ÖFFNUNG ÖFFNUNG ÖFFNUNG
1
Die als Start E, Start I und Ped
konfigurierten Eingänge funktionieren
mit der Logik 3 Schritte. Der Impuls
während der Schließungsphase kehrt die
Bewegung um.
2
Die als Start E, Start I und Ped konfigurierten
Eingänge funktionieren mit der Logik
2 Schritte. Bei jedem Impuls wird die
Bewegung umgekehrt.
Encoder
Encoder
2
0
Betrieb mit deaktiviertem Encoder
ACHTUNG
Diese Einstellung deaktiviert jegliche Quetschschutzvorrichtungen
und bringt somit schwerwiegende Sicherheitsrisiken mit sich!
Sicherheitskontaktleisten am Schließ- und Öffnungsrand installieren oder
auf Totmannbetrieb umstellen (siehe Totmannbetrieb-Logik).
ACHTUNG: Stellen
Sie sicher, dass der
Wert der Kraft, gemessen
an den gemäß Norm EN
12445 vorgesehenen
Punkte, kleiner als der
in der Norm EN 12453
angegeben ist.
ACHTUNG: Ein
falsche Einstellung
der Empfindlichkeit kann
zur Verletzung von Per-
sonen oder Tieren sowie
zu Sachschäden führen.
1
Betrieb mit Encoder als Positionssensor für die Erfassung der Verlangsa-
mungsquote.
Erfassung Tor blockiert. Manuelle Einstellung der Parameter “Kraft Öffnung”,
“Kraft Schließung” “Kraft Verlangsamung Öffnung” und “Kraft Verlangsamung
Schließung“.
2
Nur aktiv bei LEO B CBB 3 230 L02
Automatischer Betrieb mit Encoder: Verlangsamung und Hinderniserfassung
über Encoder. Möglichkeit der Nutzung der Funktion “Autoset”. Einstellung
der Hindernisempfindlichkeit (Parameter Kraft Öffnung, Kraft Schließung,
Kraft Verlangsamung Öffnung, Kraft Verlangsamung Schließung) (Default).
VORALARM
Voralarm
0
0 Die Blinkleuchte geht gleichzeitig mit dem Starten des Motors / der Motoren an.
1 Die Blinkleuchte geht ca. drei Sekunden vor dem Starten des Motors / der Motoren an.
LEO B CBB 3 230 L02 - LEO B CBB 3 120 F02
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DEUT
SCH