Active AGi3500, Руководство пользователя, Страница: 85 / 188

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3. FONCTION DE COMMANDE:
DESCRIPTION
PANNEAU DE COMMANDE
1 2 3 4
7 8 9 10
1. Prise CA
2. Disjoncteur CA
3. Multimètre
4. Bouton d’interrupteur
3-en-1
5. Protecteur CC
6. Prise de courant continu
7. Démarrage électrique
8. ESC (commande
intelligente du moteur)
9. Boîtier parallèle
10. Borne de terre
230V
1. Bouchon du réservoir
de carburant
2. Poignée
3. Panneau de commande
4. Pièces de l’inverter
5. Batterie
6. Frein
7. Poignée de démarreur
8. Obturateur
9. Silencieux
10. Boulon de vidange
d’huile
11. Bouchon de remplissage
d’huile
12. Filtre à air
13. Carburateur
14. Bougie d’allumage
15. Capot gauche
16. Fenêtre d’observation
d’huile
3
1
2
4
5
6
7
8
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10 11
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14
12
15
16
5 6
Numéro de série
T***YYMM*******
Le YYMM est
l’année
et le mois de
fabrication.
3. FONCTION DE COMMANDE:
FONCTION DE COMMANDE
Moteur/robinet de carburant « OFF »;
le circuit d’alimentation est éteint.
Le carburant est éteint. Le moteur ne tourne
pas.
Interrupteur du moteur/robinet de carburant
/choke . Le circuit d’allumage est allumé.
Le carburant est allumé. Choke est allumé.
Le moteur peut tourner.
Interrupteur du moteur/robinet de carburant
/choke . Le circuit d’allumage est allumé.
Le carburant est allumé. L’étrangleur est
allumé. Le moteur peut être démarré.
CONSEIL:
Choke n’est pas nécessaire pour
démarrer un moteur à chaud.
“ON”
Lorsque le commutateur ESC est mis en
position « ON », le régulateur d’économie
contrôle le régime du moteur en fonction de
la charge connectée. Il en résulte une
meilleure consommation de carburant et
moins de bruit.
“OFF”
Lorsque le commutateur ESC est mis en
position « OFF », le moteur tourne à la valeur
nominale (3100 tr/min).
Bouton d’interrupteur 3-en-1.
Commande intelligente du moteur.
CONSEIL:
L’ESC doit être mis « hors tension » lorsque
l’on utilise des dispositifs électriques qui
nécessitent un courant de démarrage
important, comme un compresseur ou une
pompe immergée.