YATO YT-84901, Instruction Manual

Page: 72 / 120

72
E R E D E T I U T A S Í T Á S
HU
Az olyan fa vágásakor, amelyen feszít ő er ő k hatnak, és mindkét végén támasztott el ő ször a fa átmér ő jének 1/3 részéig vágjunk
bele felülr ő l, majd alulról fejezzük be a vágást.
Ha a faanyag csak az egyik végén van alátámasztva, akkor a fát alulról kell megvágni az átmér ő 1/3 –ában, majd a vágást felülr ő l
kell befejezni. (XIX)
Ily módón csökken a f ű rész megakadásának valószín ű sége.
7. A F Ű RÉSZ KARBANTARTÁSA
Az alább leírt bármely tevékenység megkezdése el ő tt ki kell kapcsolni a f ű részt. Gy ő z ő djünk meg, hogy a motor hideg. Ki kell
csavarni a gyújtógyertyát egy esetleges beindulást megel ő zend ő .
A láncon való bármilyen munka megkezdése el ő tt vegyünk fel véd ő keszty ű t.
7.1. A gyújtógyertya cseréje, és karbantartása (XX)
A gyújtógyertya cseréjéhez le kell szerelni a leveg ő sz ű r ő fedelét, és ki kell venni a leveg ő sz ű r ő t.
Vegyük le a gyertya gumiborítását, majd a f ű résszel együtt járó kulccsal csavarjuk ki a gyertyát.
Vizsgáljuk meg a gyertya elektródáinak állapotát. Ha szennyez ő déseket tapasztalunk a gyújtógyertya elektródáin, akkor próbáljuk
azokat drótkefével megtisztogatni. Ha a tisztítás nem hozza a várt eredményt, akkor ki kell cserélnünk a gyújtógyertyát egy újra.
A gyertya állapotát legalább havonta el kell végezni.
7.2. A leveg ő sz ű r ő karbantartása (XXI)
A leveg ő sz ű r ő karbantartása a f ű rész minden egyes használata után elvégzend ő .
A por, és a nagyobb szennyez ő dések eltávolítását a sz ű r ő r ő l elvégezhetjük oly módón, hogy a sz ű r ő keretét nem túl er ő sen
valamilyen kemény felületnek koccintjuk. A sz ű r ő háló tisztítása a sz ű r ő két részre való szétszedése után lehetséges, és a hálót
sz ű rt benzinben tudjuk áttisztítani. Leveg ő nyomással a hálóból eltávolítható a szennyez ő dés.
7.3. Az olajrendszer karbantartása, és tisztítása (XXII)
Az olajvezetéket, és a forgórész olajcsatornáját a f ű rész használata után minden esetben meg kell tisztítani.
Az oldalpanel, és a forgórész eltávolítása után meg kell vizsgálni az olajvezeték állapotát, és eltávolítani az esetleges szennyez ő -
déseket. A forgórészr ő l vegyük le a láncot. A forgórészt tisztítsuk meg a forgácstól, és egyéb szennyez ő désekt ő l. Tisztítsuk meg
a láncot vezet ő mélyedést, valamint az olajadagoló nyílást. A forgórész élén található fogaskereket kenjük meg pár csepp olajjal
a ken ő nyíláson keresztül.
A munka folyamán a láncot vezet ő barázda a forgórészen mélyül. Id ő szakosan meg kell fordítani a forgórészt, és vizsgálni a
barázda alakját. Ha a rajzon szerepl ő (XIII) alakzathoz hasonlít a barázda, akkor a forgórészt ki kell cserélni egy újra. A forgórész
barázdájának elhasználódását egy spárgával is meg tudjuk állapítani, oly módon, hogy a sárgát lánccal szerelt forgórészre illeszt-
jük. Ha a spárga nem illeszkedik a forgórészhez, akkor a barázda állapota jó. Egyéb esetben a forgórész cserére szorul.
7.4. Egyéb karbantartási tevékenységek
Minden egyes használat után ellen ő rizni kell a f ű rész állapotát. Be kell csavarni a laza csavarokat. Ellen ő rizni, hogy nincsenek-e
olaj, vagy üzemanyag-szivárgások. Ellen ő rizzük a szell ő z ő nyílások állapotát. Ellen ő rizzük, hogy minden fedél, és burkolat jó
m ű szaki állapotban van-e, és mentesek a repedésekt ő l. A munka folytatása el ő tt minden feltárt hibát ki kell javítani.
7.5. A hengerbordák karbantartása (XXIV)
A hengerbordákban felgyülemlett szennyez ő dések a motor túlmelegedését okozhatják. Id ő szakosan meg tisztítani a hengerbor-
dák közötti réseket. Ehhez le kell szerelni a leveg ő sz ű r ő burkolatát, majd kiszerelni a leveg ő sz ű r ő t, és kicsavarni a gyújtógyertyát.
Majd a csavarok eltávolítása után le kell szerelni a henger fedelét. Majd meg kell tisztítani a hengerbordák közti réseket, és
összerakni a f ű részt ügyelve az elektromos, és más vezetékek elhelyezkedésére.
7.6. A lánc meghajtóköre
Id ő nként meg kell vizsgálni a lánc meghajtókörét. Túlzott elhasználódás, repedések, vagy egyéb sérülések észlelésekor, amelyek
a meghajtó átadásának rendszerét bármilyen szempontból károsan érintik, a meghajtókört egy újra kell cseréltetni az erre feljogo-
sított javítóvállalatnál. Használt láncot nem helyezhetünk az új meghajtókörre, és új láncot használt meghajtókörre.
7.7. A lánc karbantartása
A láncnak mindig élesnek, és jó m ű szaki állapotban kell lennie. Minden egyes használat el ő tt meg kell vizsgálni a láncot az
elhasználódás szempontjából. Hogy nem rendelkezik-e sérült láncszemekkel, vagy letört fogazattal. Bármilyen rendellésség fel-
tárásakor tilos a munka folytatása. Ez komoly sérülésekhez vezethet.
Továbbá a lánc id ő nkénti megélesítésre szorul. Az élesítés kötelez ő , ha a következ ő jelenségek közül bármelyik tapasztalható:
a vágás során keletkez ő forgács por jelleg ű , külön er ő t igényel a vágás, a vágat nem egyenes, megszaporodnak a vibrálások,
illetve megn ő az üzemanyag felhasználás.
Az élesítés egy olyan folyamat, amely mind speciális szerszámokat, mind megfelel ő tapasztalatot igényel. Ezért szükségszer ű ,
hogy az élesítést az erre szakosodott szervizekben végeztessük el.