YATO YT-84901, Instruction Manual

Page: 42 / 120

42
О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я
UA
всі ковпаки та корпуси у доброму технічному стані , чи немає тріщин . Перед тим , як продовжити роботу , слід усунути всі
знайдені дефекти .
7.5. Консервація ребер циліндра (XXIV)
Забруднення , що накопичуються між ребрами циліндра , можуть викликати перегрів двигуна . Слід періодично очистити
щілини між ребрами циліндра . З цією метою слід зняти покривку з повітряного фільтра , вийняти повітряний фільтр та
викрутити свічку запалення . Потім відкрутити болти та зняти корпус циліндра . Очистити щілини між ребрами циліндра та
зібрати бензопилку , звертаючи увагу на положення електро - та інших проводів .
7.6. Ведуче коло ланцюга
Слід періодично перевіряти стан ведучого кола ланцюга . Якщо викирто ознаки спрацювання , тріщин або пошкоджень ,
що можуть мати вплив на роботу трансмісійної системи , то слід замінити ведуче коло новим у відповідному ремонтному
закладі .
Забороняється монтувати спрацьований ланцюг на нове ведуче коло або новий ланцюг на спрацьоване ведуче коло .
7.7. Консервація ланцюга
Ланцюг обовязково повинен бути наточеним та в доброму технічному стані . Перед кожним вжитком необхідно перевіряти
ланцюг з точки зору спрацювання , чи немає пошкоджених ланок та зламаних зубців .
Якщо викрито будь - які пошкодження , то забороняється продовжувати роботу з пошкодженим ланцюгом , оскільки це може
стати причиною поважних тілесних пошкоджень .
Ланцюг слід теж періодично точити . Це необхідно , якщо спостерігається принаймні одне з вказаних явищ : тирса , що утво -
рюється під час пиляння , нагадує порошок , потрібна додаткова сила до пиляння , поріз не має форми прямої лінії , збіль -
шуються коливання або витрати топлива .
Наточка - це робота , яка вимагає як спеціальних інструментів , так і відповідного досвіду . Тому вимоги такі , що її повинен
виконати спеціаліст у спеціальному сервісному пункті .