YATO YT-84901, Instruction Manual

Page: 52 / 120

52
O R I Ģ I N Ā L Ā I N S T R U K C I J A
LV
J ā kontrol ē , lai darba viet ā atrastus tikai piederošas personas..
Gad ī jum ā , kad ir izgriezti koki, j ā b ū t atz ī m ē ta briesmas zona un evaku ā cijas ce ļ š. Zona, kura atrodas 180 O r ā dius ā apk ā rt pl ā notas
koka krišanas virsmas un zona, kura atrodas 90
O
r ā dius ā pret ē j ā virzien ā , ir iev ē rotas k ā b ī stamas zonas. P ā r ē jas zonas - tie ir
evaku ā cijas ce ļ i (VIII). Bet j ā atceras, ka kr ī tošs koks var apv ē rst citu koku. T ā p ē c n ā koša darba vieta nevar atrasties tuv ā k nek ā
griezta koka 2,5 garumi (IX).
No darba vietas j ā b ū t laba redzam ī ba, t ā p ē c j ā b ū t seviš ķ i uzman ī gi darb ā gr ū tos apst ā k ļ os, piem. kalnos.
Nedr ī kst s ā kt darbu atmosf ē risko nokriš ņ u laik ā , k ā ar ī kad ir paaugstin ā ts mitrums, piem. miglas laik ā .
J ā ap ģē rbj droš ī bas ap ģē rbu un person ā las aizsardz ī bas l ī dzek ļ us.
Pirms griešanas s ā kuma j ā veic p ā rbaudi drošos apst ā k ļ os, piem. ar kokmateri ā lu novietoto uz buka.
Izvairoties no stieples, jauno koku un koka siju griešanas.
Nedr ī kst st ā v ē t uz griezto koku.
6.5. Ier ī ces iedarbin ā šana un aptur ē šana
Kontrol ē t, lai bremze b ū tu aizmugures poz ī cij ā .
No ņ emt vadotnes un ķē žu v ā ku.
Nedr ī kst iedarbin ā t ier ī ci bez pareizi mont ē tiem: vadotnes un ķē di.
P ā rvietot iesl ē dz ē ju uz augš ē jo poz ī ciju.
Ievilkt droseles sviru. (X)
Piesliet ier ī ci uz stabilo virsmu, j ā b ū t uzman ī gi, lai ķē de un vadotne nepiedurtu pie nek ā du priekšmetu. Rokturu tur ē t ar p ē du, ar
kreiso roku tur ē t priekšpuses rokturu, un ar labo roku ener ģ iski pastiept startera trosi. (XI)
Uzman ī bu! Nedr ī kst iedarbin ā t ier ī ci, tur ē šot to rok ā s. Ķē de var piedurties pie ķ erme ņ a da ļā m un stipri ievainot.
Tas at ļ auj iejaut degvielu ier ī ces degvielas instal ā cij ā . P ē c tam j ā sl ē dz droseles sviru un v ē lreiz ener ģ iski pastiept startera trosi.
Dzin ē ja iedarbin ā šanas laik ā j ā laiza startera trosi. P ē c tam j ā at ļ auj dzin ē jam sasild ī ties ar mazliet izstiepto droseles sviru.
Gad ī jum ā , kad ir konstat ē tas kaut k ā das ska ņ as vai vibr ā cijas, ier ī ci nekav ē joties j ā izsl ē dz.
Lai izsl ē gt ier ī ci p ē c darba beigšanas, j ā atbr ī vo rokturu un j ā at ļ auj dzin ē jam br ī vi str ā d ā t. P ē c tam j ā p ā rsl ē dz iesl ē dz ē ju uz ap-
akš ē jo poz ī ciju un j ā pagaida l ī dz ķē des aptur ē šanai. Tad var s ā kt konserv ē t ier ī ci.
Pirms darba s ā kuma j ā kontrol ē , k ā ir e ļļ ota ķē de. Lai to dar ī t, ar vid ē jo apgriezienu ā trumu, kontrol ē t, vai ķē de mazliet smidzina
e ļļ u. Iesl ē gto ier ī ci mazliet paliekt ar vadotni uz apakšu. Kad p ē c vienas min ū tes b ū s redzams e ļļā s traips, ķē des e ļļ ošana ir pa-
reiza. Gad ī jum ā , kad ir vajadz ī gi noregul ē t e ļļ as doz ē šanu, to var dar ī t ar regulatoru ier ī ces apakš ē j ā pus ē .
Ķē des e ļļ a un degviela j ā b ū t lietoti aptuveni vienm ē r ī gi. Ar katru degvielas papildin ā šanu ar ī j ā papilda ķē des e ļļ u.
6.6. Karburatora regul ē šana (XII)
Karburators ir r ū pnieciski noregul ē ts, lai sasniegt pareizu ier ī ces efektivit ā ti. Bet kad darba apst ā k ļ i mai ņ as, var b ū t vajadz ī gi no-
regul ē t ier ī ci. Pirms regul ē šanas j ā t ī ra fi ltru: gaisa un degvielas, un j ā pildina degvielas tvertni ar svaigo degvielas samais ī jumu.
Uzman ī bu! Karburatoru var regul ē t tikai ar instal ē to ķē di.
Noregul ē šana j ā b ū t sekojoša.
Ar izsl ē gto dzin ē ju rot ē t adatas skr ū ves H un L l ī dz galam. P ē c tam rot ē t pret ē j ā virzien ā ar apgriezienu skaitu: H - 1 3/8, L - 1 1/4.
Iedarbin ā t dzin ē ju un atst ā t l ī dz sasild ī šanas ar atv ē rto uz pusi droseli.
Rot ē t adatu L pulkste ņ r ā d ī t ā ja kust ī bas virzien ā l ī dz momentam, kad dzin ē js sasniedz maksim ā lo br ī vu ā trumu. Tad j ā rot ē adatu
L uz apgrieziena 1/4 pret ē j ā virzien ā .
Rot ē t br ī va ā truma T skr ū vi pret ē ji pulkste ņ r ā d ī t ā ja virzienam l ī dz ķē des aptur ē šanas momentam. Gad ī jum ā , kad ķē des ā trums ir
p ā r ā k mazs, j ā rot ē skr ū vi pulkste ņ r ā d ī t ā ja kust ī bas virzien ā .
J ā veic griešanas p ā rbaudi un uzst ā d ī t H adatu t ā d ā veid ā , lai sasniegt lab ā ko griešanas sp ē ju, un ne maksim ā lo ā trumu.
6.7. Darbs ar griešanas ier ī ci
P ē c visas darb ī bu no min ē tiem punktiem veikšanas var s ā kt lietot ier ī ci.
Pirms katras ier ī ces iedarbin ā šanas j ā kontrol ē bremzi. Pirms katras ier īč u iedarbin ā šanas j ā kontrol ē bremzes pareizo darb ī bu. Lai
to dar ī t, tur ē šot ier ī ci horizont ā li, atbr ī vot rokturu, palaist priekšpuses rokturu un at ļ aut vadotnei ieg ā zt uz celmi ņ u vai koka gabalu.
Augstums, no kura j ā palaiza priekšpuses rokturu, ir atkar ī gs no ķē žu vadotnes garuma. Gad ī jum ā , kad bremze nestr ā d ā s, ier ī ci
j ā atdod remontam un regul ē šanai autoriz ē t ā servis ā .
Gad ī jum ā , kad bremze iedarbin ā s darba laik ā , j ā atbr ī vo roktura sviru un j ā at ļ auj dzin ē jam br ī vi str ā d ā t. Cit ā gad ī jum ā str ā d ā jošs
dzin ē js sakars ē saj ū ga disku, kas var saboj ā t ier ī ci.
Personas, kuras grib str ā d ā t ar griešanas ier ī ci pirmo reizi - pirms darba s ā kuma j ā aprun ā darb ī bu un darba droš ī bu ar kvali fi c ē -
tam ier ī ces operatoram. Pirmie darbi ar ier ī ci j ā b ū t veikti uz sagatavot ā m sil ē m bukos.
Darb ā laik ā j ā iev ē ro pamatus droš ī bas nosac ī jumus. Ar ī j ā b ū t uzman ī gi, jo griešanas ier ī ce var atsist apkopšanas personas pus ē .
Tas var notikt, kad ier īč u ķē de nok ļū t uz trauc ē kli. Lai minimiz ē t risku:
J ā kontrol ē vadotnes virsa poz ī ciju griešanas laik ā . Nedr ī kst griezt ar virsa augš ē jo ceturksni. (XIII)
J ā griež tikai ar ķē žu, kurš p ā rvietos uz vadotnes apakš ē jas puses. Kokmateri ā la griešanas laik ā var lietot bufera apakš ē jo zobu
k ā ier ī ces apgroz ī bas asu. (XIV)
Pie griezto kokmateri ā lu var spiest tikai iesl ē gto ier ī ci. Nedr ī kst iedarbin ā t ier ī ci p ē c piespiešanas pie apstr ā d ā to kokmateri ā lu.
Darb ā laik ā nedr ī kst tur ē t ier ī ci virs pleciem. (XV)