YATO YT-84901, Instruction Manual

Page: 35 / 120

35
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я И Н С Т Р У К Ц И Я
RU
Снять боковую панель и направляющую , а затем проверить состояние масляной щели и в случае потребности удалить
загрязнения . Снять цепь с направляющей . Очистить направляющую от стружки и загрязнений . Очистить паз , по которому
движется цепь и отверстие подачи масла . Смазать шестерню на конце направляющей , вводя несколько капель масла
через отверстие для смазки .
Паз , по которому движется цепь в направляющей , изнашивается во время работы . Следует периодически вращать на -
правляющей и проверять состояние паза . Если обнаружено , что форма паза совпадает с формой , указанной на рисунке
(XXIII), то следует заменить направляющую новой . Износ паза направлющей можно проверить , приложив линейку к на -
равляющей с надетой цепью . Если линейка не прилегает к направляющей , то паз в хорошем состоянии . В противном
случае следует заменить направляющую .
7.4. Прочие работы по консервации
После каждого употребления следует проверить общее состояние бензопилы . Необходимо упрочнить расшатанные бол -
товые соединения . Проверить , не наблюдается ли утечка топлива или масла . Проверить проходимость вентиляционных
отверстий . Проверить состояние всех щитков , колпаков и корпусов , нет ли трещин . Перед началом дальнейшей работы
необходимо устранить все обнаруженные дефекты .
7.5. Консервация ребер цилиндра (XXIV)
Загрязнения , накапливающиеся между ребрами цилиндра , могут вызвать перегрев двигателя . Следует периодически чи -
стить щели между ребрами цилиндра . С этой целью необходимо снять крышку с воздушного фильтра , вынуть воздушный
фильтр и свечу зажигания . Затем открутить болты и снять корпус с цилиндра . Очистить щели между ребрами цилиндра и
собрать бензопилу , обращая внимание на положение электро - и прочих проводов .
7.6. Ведущее колесо цепи
Необходимо периодически проверять состояние ведущего колеса цепи . Если обнаружены признаки износа , трещин или
повреждений , которые могут повлиять на правильную работу трансмиссионной системы , то следует заменить ведущее
колесо новым в уполномоченном сервисном пункте .
Запрещается надевать изношенную цепь на новое ведущее колесо или новую цепь на изношенное ведущее колесо .
7.7. Консервация цепи
Цепь постоянно должна быть отточенной и в хорошем техническом состоянии . Перед каждым применением необходимо
проверять цепь с точки зрения износа , то есть нет ли поврежденных звен или сломанных зубцов . Если обнаружены лю -
бые дефекты , то запрещается продолжать работу с поврежденной цепью . Это может стать причиной серьезных телесных
повреждений .
Следует также время от времени острить цепь . Это необходимо , если наблюдается хотя бы одно из указанных явлений :
стружка , образующаяся во время пиления , напоминает порошок , порез не имеет форму прямой линии , возрастают коле -
бания или расход топлива .
Точение - это процедура , требующая как специальных инструментов , так и соответственного опыта . Поэтому требуется
проводить точение в специализированных сервисных пунктах .