Yamaha TTR90(M), Owner'S Service Manual

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ELEC
SYSTEME D’ALLUMAGE
ZÜNDANLAGE
ZÜNDFUNKENSTRECKE KONTROLLIEREN
1. Den Zündkerzenstecker von der Zünd-
kerze abziehen.
2. Den Zündfunkenstreckentester 1 (bzw.
2 ) wie abgebildet anschließen.
●
Zündkerzenstecker 3
●
Zündkerze 4
Å
Nur USA und CAN
ı
Nicht USA und CAN
3. Den Motor mit dem Kickstarter durchdre-
hen.
4. Die Zündfunkenstrecke kontrollieren.
5. Den Motor anlassen und die Zündfunken-
strecke vergrößern, bis es zu Fehlzün-
dungen kommt (nur USA und CAN).
Min. Zündfunkenstrecke
6,0 mm
MOTORSTOPPSCHALTER KONTROLLIE-
REN
1. Kontrollieren:
●
Motorstoppschalter
(auf Durchgang)
Kein Durchgang bei gedrücktem Schalter
“
”
→
Erneuern.
Durchgang bei gedrücktem Schalter “ ”
→
Erneuern.
Meßkabel (+)
→
schwarz/weiß 1
Meßkabel (–)
→
schwarz 2
B/W
1
B
2
Meßgerät-
Einstellung
Ω ×
1
TEST DE LONGUEUR D’ETINCELLE
D’ALLUMAGE
1. Déconnecter le capuchon de bougie de la
bougie.
2. Connecter le testeur dynamique d’étincelle
1
(testeur d’allumage
2
) comme indiqué.
●
Capuchon de bougie 3
●
Bougie 4
Å
Pour les E.-U. et le CDN
ı
Excepté pour les E.-U. et le CDN
3. Actionner le kick.
4. Contrôler la longueur d’étincelle d’allumage.
5. Démarrer le moteur et augmenter la longueur
d’étincelle jusqu’à ce qu’un raté se produise.
(uniquement E.-U. et Canada)
Longueur d’étincelle minimum:
6,0 mm (0,24 in)
CONTROLE DES CONNEXIONS DE
COUPLEURS ET FILS
1. Contrôler:
●
Connexion de coupleurs et fils
Rouille/poussière/jeu/court-circuit
→
Réparer ou changer.
CONTROLE DU COUPE-CIRCUIT DU
MOTEUR
1. Vérifier:
●
Continuité du coupe-circuit du moteur
Pas de continuité lorsqu’enfoncé “ ”
→
Chan-
ger.
Continuité lorsque enfoncé, position “
”
→
Remplacer.
Fil (+) de multimètre
→
Fil noir/blanc 1
Fil (–) de multimètre
→
Fil noir 2
B/W
1
B
2
Position de sélec-
teur du multimètre
Ω ×
1
6 - 3
STECKVERBINDER- UND KABEL-
ANSCHLÜSSE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
●
Steckverbinder- und Kabelanschlüsse
Rost/Staub/Lockerheit/Kurzschluß
→
Instand setzen oder erneuern.