15
SUSPENSION ARRIERE
BAKRE UPPHÄNGNING
INSP
ADJ
a
a
b
*
ATTENTION:
a
a
b
*
VIKTIGT:
Marche à suivre:
S
Desserrer le contre-écrou
1
.
S
Visser ou dévisser l’écrou de réglage
2
afin de régler
la tension de la sangle d’arrêt.
Longueur
du filetage
du dispositif
de réglage
15
±
0,5 mm (0,59 + 0,02 in)
Maximum: 35 mm (1,37 in)
Minimum: 10 mm (0,40 in)
Effets
Plus longue
Plus de poids sur les skis;
Moins de transfert de poids
Plus courte
Moins de poids sur les skis;
Plus de transfert de poids
S
Serrer le contre-écrou.
Contre-écrou:
16 Nm (1,6 m
S
kg, 12 ft
S
lb)
Réglage de la force d’amortissement de la
suspension arrière
La force d’amortissement peut être réglée en tournant
le dispositif de réglage
1
.
Position du
dispositif de
Desserrer
Desserrer
Desserrer
de 16 crans
de 7 crans
de 1 cran
Minimum
Standard
Maximum
d spos t f de
réglage
M n mum
Standard
Max mum
Desserrer
z
!
Serrer
Force d’amor-
tissement
Mou
z
!
Dur
* Avec le dispositif de réglage complètement tourné sans
forcer dans le sens
a
S
Ne pas continuer à faire tourner le dispositif de ré-
glage dans le sens
a
une fois qu’il s’arrête de tour-
ner. L’amortisseur risque d’être endommagé et il
ne sera plus possible de régler la force d’amortisse-
ment.
S
Ne pas faire tourner le dispositif de réglage dans le
sens
b
de plus de 16 crans. Même s’il est encore
tourné au–delà de 16 crans, il n’y aura pas de mo-
dification de la force d’amortissement.
S
Veiller à arrêter le dispositif de réglage dans un cran.
Justeringsåtgärder:
S
Lossa på låsmuttern 1 .
S
Vrid justeringsmuttern 2 inåt eller utåt för att jus-
tera stoppbandets spänning.
Justerings-
gängans
längd
15
±
0,5 mm (0,59 + 0,02 in)
Maximum: 35 mm (1,37 in)
Minimum: 10 mm (0,40 in)
Effekt
Längre
Mer vikt på skidorna;
Mindre viktförskjutning
Kortare
Mindre vikt på skidorna;
Mer viktförskjutning
S
Dra åt låsmuttern.
Låsmutter:
16 Nm (1,6 m
S
kg, 12 ft
S
lb)
Justering av bakupphängningens
dämpningskraft
Dämpningskraften kan justeras genom att vrida
på justeringen 1 .
Justeringslä-
16 klick
7 klick
1 klick
utåt
utåt
utåt
Minim m
Standard
Maxim m
ge
Minimum
Standard
Maximum
Varv utåt
z
!
Varv inåt
Dämpnings-
kraft
Mjukake
z
!
Hårdare
* Med justeringen helt vriden lätt i riktning a
S
Fortsätt inte vrida justeringen i samma rikt-
ning
a
när det tar emot. Stötupptagaren kan
skadas och dämpningskraften kan inte juste-
ras.
S
Vrid inte justeringen i riktning
b
mer än 16
klick. Dämpningskraften justeras inte mer
även om justeringen vrids mer.
S
Se till att alltid lämna justeringen i ett klicklä-
ge.
Summary of Contents for RX10LTGTAX
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Page 1515: ...8 19 LIGHTING SYSTEM CIRCUIT DIAGRAM LIGHTING SYSTEM ELEC ...
Page 1527: ...8 25 SIGNAL SYSTEM ELEC SIGNAL SYSTEM CIRCUIT DIAGRAM ...
Page 1555: ...GRIP WARMER SYSTEM ELEC 8 37 HI LO GRIP WARMER SYSTEM CIRCUIT DIAGRAM ...
Page 1564: ...8 42 CARBURETOR HEATER SYSTEM ELEC HI LO B W L R CARBURETOR HEATER SYSTEM CIRCUIT DIAGRAM ...
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Page 1658: ...9 35 CABLE ROUTING SPEC ...
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Page 1664: ...Yamaha Motor Canada Ltd 480 Gordon Baker Road Toronto ON M2H 3B4 ...