X-lander BOOSTER2, User Manual

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WARNUNG: Fahren Sie niemals mit angezogener Feststellbremse.
Andernfalls kann der Bremsmechanismus beschädigt werden.
BEFESTIGUNG DER DEICHSEL (KONFIGURATION DES FAHR-
RADANHÄNGERS)
a) Stecken Sie die Deichsel ins Loch im Rahmen ein. Das Loch befindet sich unter dem
vorderen weißen Rückstrahler.
b) Sichern Sie die Deichsel mit der gelben Klammern. Hierzu müssen Sie beide Stahlstifte
der Klammer in die seitlichen Löcher des Fahrradanhängers einstecken und die Klammer
schließen. Die Klammer ist sicher geschlossen, wenn Sie ein lautes Klickgeräusch hören.
ACHTUNG: Das Öffnen und Schließen der Klammer erfordert Kraft und ist nicht fließend.
Dies ist erforderlich, um eine sichere Verriegelung der Klammer zu gewährleisten.
ACHTUNG: Während des Gebrauchs des Anhängers müssen beide Stahlstifte jederzeit
mit der Klammer gesichert sein. Vergewissern Sie sich immer, dass die Deichsel sicher
befestigt ist. Andernfalls kann es zu schweren Unfällen und Verletzungen kommen.
c) Die Deichsel muss immer auf der linken Seite des Fahrradanhängers montiert werden.
Die Deichsel darf nicht auf der rechten Seite montiert werden.
MONTAGE DER ANHÄNGERKUPPLUNG (SCHNELLKUPPLUNG)
Die Anhängerkupplung wird immer auf der linken Seite des Fahrrads montiert, wenn Sie
in Fahrtrichtung schauen. Es besteht aus zwei Teilen: dem Deichselkopf, der am Deichsel
befestigt ist, und dem Achsenkupplungsteil, der an der Achse von der Nabe des hinteren
Fahrradrads befestigt ist. Bevor Sie die Anhängerkupplung an der Achse befestigen,
müssen Sie prüfen, ob Ihr Fahrrad zum Ziehen des Anhängers geeignet ist. Überprüfen
Sie die Bedienungsanleitung des Fahrrads oder fragen Sie den Hersteller oder Fahrrad-
händler.
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WARNUNG: Der Deichselanschluss muss korrekt montiert werden.
Eine unsachgemäß montierte Kupplung kann sich während der Fahrt
lösen und zu einem Unfall mit lebensgefährlichen Verletzungen führen.
a) Öffnen Sie den Schnellspannhebel am hinteren Fahrradrad.
b) Lösen Sie die Achsmutter gegen den Uhrzeigersinn. Achten Sie darauf, dass eine
kleine Feder sich unterhalb befindet, die herausspringen kann.
c) Setzen Sie die Anhängerkupplung auf die Radachse, ohne die Feder zu entfernen.
d) Drehen Sie die Achsmutter im Uhrzeigersinn auf das Gewinde der Radachse und
machen Sie mindestens fünf volle Umdrehungen.
e) Richten Sie das hintere Rad aus und schließen Sie den Schnellspannhebel. Die Rich-
tung des Spannhebels ist oft als "SCHLIESSEN" gekennzeichnet. Die aufgebrachte Kraft
sollte schrittweise zunehmen. In der letzten Phase, kurz vor dem Endpunkt, sollte der
Spannhebel schwer zu bewegen sein. In der Endposition muss der Spannhebel parallel
zum Rahmen liegen und darf nicht herausragen.
f) Überprüfen Sie, ob der Schnellspanner wirklich fest verschlossen ist, indem Sie ver-
suchen, den geschlossenen Schnellspanner um seine eigene Achse zu drehen. Wenn
der Schnellspanner gedreht werden kann, bedeutet das, dass die Klemmkraft nicht
ausreicht. Öffnen Sie den Spannhebel und drehen Sie die Achsmutter um eine halbe
Umdrehung im Uhrzeigersinn. Wiederholen Sie Schritt e), wenn der Spannhebel nicht
vollständig geschlossen werden kann. Öffnen Sie den Spannhebel und drehen Sie die
Achsmutter um eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Beachten Sie, dass die
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