X-lander BOOSTER2, User Manual

Page: 34 / 54

33
⚠
UPOZORNĚNÍ: Správné pneumatiky jsou nezbytné! Používejte
pouze dodané pneumatiky a správněcje udržujte. Nafoukněte pneu-
matiky na 2-2,4bar a zkontrolujte tlak před každým použitím. Nepouží-
vejte pneumatiky s vyšším tlakem aby přívěs poskakoval a byl náchylný
k převrácení při lehkém zatížení. Doporučujeme pouze pneumatiky se
silničním dezénem. Nepoužívejte terénní pneumatiky.
KRYT KOLA
POZNÁMKA: Kryt kola chrání kola před kolizemi s překážkami.
POZNÁMKA: Přívěs za kolo je vybaven krytem kol. Při použití jako přívěs za kolo vždy
sklopte kryt kola směrem ven. Kryt kol chrání zadní kola před nárazem.
ZATAŽENÍ A UVOLNĚNÍ PARKOVACÍ BRZDY
Parkovací brzda zabraňuje neúmyslnému rozjetí vozíku/kočárku, když stojí. Nelze jej použít
k brzdění přívěsu za kolo nebo kočárku za jízdy. Vždy zatáhněte parkovací brzdu, když:
a) Parkujete běžec nebo kočárek.
b) Umožňujete dítěti nasednout nebo vystoupit, když jej používáte jako kočárek na
běhání, kočárek nebo přívěs za kolo.
c) Složili jste přívěs/kočárek pro přepravu a nechcete, aby se nekontrolovaně kutálel.
⚠
UPOZORNĚNÍ: Po zaparkování a při nastupování a vystupování
dětí z přívěsu vždy zatáhněte parkovací brzdu. Mírným tahem dopředu
a dozadu zkontrolujte, zda se přívěs nemůže rozjet. Nezajištěný přívěs
může při nastupování a vystupování z přívěsu způsobit nehodu se
život ohrožujícími zraněními, která způsobí vážná zranění dětí.
⚠
UPOZORNĚNÍ: Nikdy neřiďte s aktivovanou parkovací brzdou! To
může poškodit brzdný mechanismus.
UCHYCENÍ OJE
(KONFIGURACE PŘÍVĚSU ZA KOLO)
a) Vložte oj do otvoru v rámu. Otvor se nachází pod předním bílým reflektorem.
b) Zajistěte oj žlutou svorkou. Za tímto účelem vložte oba ocelové čepy svorky do
otvorů na boční straně přívěsu za kolo a svorku uzavřete. Svorka je bezpečně uzavřena,
jakmile uslyšíte hlasité cvaknutí.
POZNÁMKA: Otevírání a zavírání svorky není hladké a vyžaduje určitou sílu. To je nezbytné
pro zajištění bezpečného držení svorky.
POZNÁMKA: Při použití přívěsu musí být oba ocelové čepy vždy zajištěny svorkou.
Vždy se ujistěte, že je oj bezpečně upevněna. Pokud tak neučiníte, může dojít k vážným
nehodám a zraněním.
c) Oj musí být vždy namontována na levé straně přívěsu za jízdní kolo. Oj nesmí být
namontována na pravé straně.
MONTÁŽ SPOJKY OJE (RYCHLOSPOJKA)
Spojka se při pohledu ve směru jízdy montuje vždy na levou stranu kola jízdního kola.
Skládá se ze dvou částí: hlavice oje, která je připevněna k oji, a táhla nápravy, která je
připevněna k ose náboje zadního kola jízdního kola. Před montáží spřáhla na nápravu
8
9
10
11
ČESK
Ý