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In caso di guasto di entrambe le luci di stop del caravan,
il circuito elettrico della presa di sicurezza non è chiuso.
In questo caso, è impossibile far funzionare il Mover.
Attivare il telecomando – il LED verde lampeggia in combina-
zione con il segnale acustico per circa 5 secondi fino a quando
la centralina di comando è pronta per l’uso.
Premere contemporaneamente i due tasti (h) per effettuare
l’avvicinamento, dopo circa 3 secondi (ritardo di sicurezza)
inizia l’operazione di avvicinamento.
Controllare
con
l’indicatore di posizione,
se
i due rulli di
trasmissione sono collocati in modo corretto
(la freccia
dell’indicatore di posizione giallo si trova sopra il segno più
vicino al pneumatico).
Prima della messa in moto del mover, rilasciare il freno
a mano.
Con i sei tasti di direzione, è possibile un movimento in sei
direzioni: avanti, indietro, avanti a sinistra, indietro a sinistra,
avanti a destra e indietro a destra.
Inoltre, con il Mover SE R è possibile premere contempora-
neamente i tasti «avanti a sinistra» (e) e «indietro a destra» (f)
oppure «avanti a destra» (d) e «indietro a sinistra» (g), per ruo-
tare il caravan su se stesso in senso circolare senza spostarlo
in avanti.
Grazie al Softstart / Softstop, il caravan viene messo in
movimento senza scossoni durante la partenza e frenato
dolcemente durante l’arresto.
Quando si rilasciano i tasti o quando il segnale radio diventa
troppo debole oppure risulta disturbato, il caravan si arresta.
Apparecchi radio o telecomandi di altri Mover non mettono in
funzione il proprio Mover.
Dopo l’avviamento, il Mover si muove ad una velocità uni-
forme. La velocità aumenta leggermente su una superficie in
pendenza e diminuisce su una superficie in salita.
Al termine delle manovre,
inserire innanzitutto il freno
a mano,
quindi
allontanare i rulli di trasmissione dal
pneumatico.
Per spegnere il telecomando e il Mover, spostare l’interruttore
a scorrimento del telecomando sulla posizione «Off»
£
.
L’interruttore a scorrimento funge anche da
interruttore per l'«arresto d'emergenza».
Dopo aver eseguito la manovra, estrarre la spina dalla presa di
sicurezza per non scaricare la batteria. Corrente di riposo con
spina inserita 200 mA circa.
Aggancio ad un veicolo di traino
Per mezzo del Mover è possibile un aggancio al veicolo di
traino con precisione millimetrica. Tuttavia, ciò richiede accu-
ratezza e un poco d'esercizio.
Portare il caravan vicino al veicolo di traino come indicato nelle
istruzioni per l'uso (inserire il freno a mano e una marcia). Per
garantire un posizionamento preciso, premere più volte bre-
vemente il tasto di direzione rispettivo, fino a quando l'innesto
del caravan si trova precisamente sul gancio a sfera del veico-
lo di traino. Successivamente, agganciare il caravan al veicolo
di traino abbassandolo sulla ruota di sostegno come al solito.
Preparare il caravan per la trazione come d’abitudine.
Il cara-
van non deve essere trainato con i rulli di trasmissione
avvicinati.
Manutenzione
Tenere pulite le unità di trasmissione dallo sporco stradale più
grosso. Durante la pulizia del caravan, spruzzare il Mover con
acqua mediante un tubo in gomma per eliminare fango, ecc.
Accertarsi che non siano incastrati sassi, rami, ecc. La centra-
lina di comando è esente da manutenzione. Il telecomando
deve essere conservato in un luogo asciutto.
Ogni anno (o prima dell’inverno) pulire il Mover come descrit-
to precedentemente, asciugarlo e nebulizzare leggermente le
guide delle unità di trasmissione con un lubrificante spray o un
lubrificante idrorepellente similare.
Il lubrificante non deve
arrivare ai rulli o ai pneumatici!
Avvicinare e allontanare le
unità di trasmissione alcune volte, in modo che il lubrificante
possa raggiungere tutte le guide. Non arrestare il caravan con
i rulli di trasmissione avvicinati.
In caso di tempi di inattività prolungati, per evitare il suo com-
pleto esaurimento, è necessario staccare la batteria e ricaricar-
la di tanto in tanto. Prima della messa in funzione, caricare la
batteria del caravan.
Il controllo e la relativa manutenzione del Mover possono
essere eseguiti in maniera molto semplice da voi o dal vostro
rivenditore ogni anno in occasione della revisione annuale
della vostra roulotte. In caso di dubbi, rivolgersi al servizio di
assistenza Truma (v. opuscolo centri di assistenza Truma o il
sito www.truma.com).
Controlli
– Verificare regolarmente che il montaggio, il cablaggio ed i
collegamenti non siano danneggiati. Le unità di trasmissio-
ne devono potersi muovere liberamente ed essere riportate
automaticamente nella posizione di riposo sicura durante
l’allontanamento. In caso contrario, verificare che le unità di
trasmissione non siano sporche o corrose in corrispondenza
delle guide e, se necessario, pulirle. Allentare tutte le parti
mobili secondo la necessità, lubrificarle o nebulizzarle con
un lubrificante spray, p.es. WD40, per assicurare la comple-
tezza e la regolarità del movimento.
– In seguito alla revisione annuale, verificare che tutti i
motori reagiscano regolarmente agli impulsi dei tasti del
telecomando.
– Il Mover
deve
essere controllato almeno ogni 2 anni da un
tecnico qualificato, che verificherà la presenza di ruggine,
il fissaggio saldo dei componenti, nonché il buono stato di
tutte le parti importanti per la sicurezza.
Allontanamento di sicurezza
Se la batteria del caravan è scarica al punto tale che l’allonta-
namento elettrico non funziona più oppure è presente un di-
fetto, è possibile effettuare anche un allontanamento manuale.
Sull’estremità posteriore del
motore di avvicinamento, rimuo-
vere il coperchio di plastica (m)
facendo leva con un cacciavite.
Inserire la chiave a tubo (SW 7 –
in dotazione) nel bullone a testa
esagonale e allontanare l’unità di
trasmissione ruotandola in senso
antiorario. Ripetere la procedura
sul lato opposto.
m
Dopo avere caricato la batteria, è possibile avvicinare di nuovo
elettricamente i rulli.
