Troy-Bilt RZT MUSTANG ZT50, Operator'S Manual

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Util isat ion d u pla tea u de c oupe
AVE RTI SSE MEN T:
Vér ifie z que l a zon e de t rav ail
est b ien d éga gée , san s bât ons , cai llou x, f ils d e fer
ou a utr es o bje ts, q ui r isq uen t d’ê tre p roj eté s par l es
lames .
REM ARQ UE
: N’e mbr aye z pas l e pla tea u de c oup e qua nd i l est
aba iss é dan s l’h erb e. L a cou rro ie t rap ézo ïda le e t l’e mbr aya ge
de l a pris e de f orc e ris que nt d e s’u ser p rém atu rém ent . Rel eve z
le p lat eau d e cou pe o u alle z à un e ndr oit s ans h erb e ava nt
d’e mbr aye r le p lat eau d e cou pe.
Travaillez perpendiculairement aux pentes, pas dans le sens 1.
de la pente. Pour travailler sur une pente, commencez au
bas de la pente et travaillez en montant pour garantir que
les virages se font vers l’amont.
Au premier passage, choisissez un endroit de l’autre côté 2.
de la zone à tondre.
Embrayez la prise de force avec le commutateur et placez la 3.
manette de la commande des gaz à la position rapide.
Abaissez le plateau de coupe à la hauteur voulue avec la 4.
manette de relevage.
Poussez lentement et uniformément les deux leviers de 5.
direction pour faire avancer le tracteur et dirigez le tracteur
vers le point choisi.
REM ARQ UE : La v ite sse d e dép lac em ent du t rac teu r
aff ect era l a qua lité d e la t ont e. T ond re à u ne v ite sse
im por tan te d im inu era l a qua lité d e la t ont e. C ont rôl ez l a
vite sse d e dép lac em ent a vec l es l evi ers d e dire ctio n.
En approchant le point choisi, ralentissez ou arrêtez avant 6.
de tourner. Nous recommandons un virage en U sauf si un
pivotement ou un virage sur place est nécessaire.
Alignez la tondeuse avec un bord du passage tondu et 7.
chevauchez sur environ 3 pouces.
Continuez à travailler en alignant le tracteur sur chaque 8.
bande précédemment tondue.
Pour éviter de laisser des traces sur la pelouse, changez la 9.
direction de travail pour les tontes ultérieures.
AVE RTI SSE MEN T
: Soy ez t rès p rud ent e n
tra ver san t des a llée s rec ouv ert es d e gra vie r.
Déb ray ez l a pris e de f orc e et r ele vez l e pla tea u de
cou pe à l a pos itio n la p lus h aut e ava nt d e tra ver ser .
REM ARQ UE : Si p our u ne r ais on q uel con que , vou s dev ez a rrê ter
le t rac teu r sur u ne s urf ace r eco uve rte d ’her be, p roc éde z tou jou rs
com me s uit :
Placez le levier de vitesses au point mort, •
Serrez le frein de stationnement, •
Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact. •
Vous minimiserez ainsi le risque de « brûler » la pelouse •
avec les gaz d’échappement si le moteur continue à
tourner.
Vér ific atio n des c irc uits d u sys tèm e de s écu rité
Vér ifie z pér iod iqu em ent t ous l es ci rcu its du s yst èm e de s écu rité
pou r vou s assur er q ue l e tra cte ur e st e n bon é tat d e mar che. S i
un ci rcu it n e fon ctio nne p as cor rec tem ent , adr ess ez- vou s au
con cess ion nai re l oca l pou r fai re e xam ine r le t rac teu r. N ’ut ilis ez
PAS l e tra cte ur s i un ci rcu it n e fon ctio nne p as bie n. P roc éde z
com me s uit p our v érif ier l es ci rcu its :
Du poste de conduite, les deux leviers de direction poussés 1.
à fond vers l’extérieur, desserrez le frein de stationnement
et tournez le commutateur d’allumage à la position « Start »
(Démarrage). Le moteur ne doit pas tourner.
Serrez le frein de stationnement et embrayez la prise de 2.
force en relevant le commutateur. Tournez l’interrupteur
de contact à la position « Start » (Démarrage). Le moteur ne
doit pas tourner.
Débrayez la prise de force en abaissant le commutateur 3.
et serrez le frein de stationnement. Mettez le moteur en
marche et déplacez l’un des leviers de direction du point
mort. Le moteur doit s’arrêter. Répétez avec l’autre levier de
direction.
Placez les deux leviers de direction au point mort et 4.
desserrez le frein de stationnement, puis levez-vous du
siège du conducteur. Le moteur doit s’arrêter.
Avec les deux leviers de direction au point mort et le 5.
frein de stationnement engagé, embrayez la prise de
force. Levez-vous du siège du conducteur. Le moteur doit
s’arrêter.
Mettez le tracteur en route, desserrez le frein de 6.
stationnement et ramenez les leviers de direction au point
mort. Embrayez la prise de force et déplacez lentement
les deux leviers de direction en position de marche arrière.
La prise de force doit se débrayer et le plateau de coupe
doit s’arrêter jusqu’à ce que l’un (ou les deux) leviers de
direction retourne au point mort ou en position de marche
avant.
21 S
ect io n
5 — U
til iSa tio n