Le système de sécurité arrête le moteur si le conducteur
•
quitte le poste de conduite alors que la prise de force est
embrayée, que le frein de stationnement soit serré ou non.
REM
ARQ
UE
: Le c
om
mut
ate
ur d
e la p
ris
e de f
orc
e doi
t
êtr
e pla
cé à l
a pos
itio
n « OFF » (
Arr
êt) a
van
t de r
em
ett
re l
e
mot
eur e
n mar
che.
Le s
yst
èm
e de s
écu
rité d
ébr
aye l
a pris
e de f
orc
e et l
es l
am
es
•
de
la
ton
deu
se
s’im
mob
ilis
ent
si
les
de
ux
lev
ier
s d
e d
ire
ctio
n
son
t p
lac
és e
n p
osi
tio
n d
e m
arc
he
arr
ièr
e. L
a p
ris
e d
e fo
rce
est
de
no
uve
au
em
bra
yée
lo
rsq
ue
l’u
n o
u le
s d
eux
le
vie
rs
son
t pla
cés e
n pos
itio
n de m
arch
e ava
nt o
u au p
oin
t mor
t.
Déma
rra
ge du mo
teur
AVE
RTI
SSE
MEN
T:
Ce t
rac
teu
r est é
qui
pé d
’un
sys
tèm
e de s
écu
rité q
ui ass
ure l
a pro
tec
tio
n
du con
duct
eur
. N’u
tili
sez p
as le t
rac
teu
r si u
n
com
pos
ant q
uel
con
que du s
yst
èm
e est d
éfe
ctu
eux
.
Vér
ifie
z fré
que
mm
ent l
e bon f
onc
tio
nne
men
t du
sys
tèm
e de s
écu
rité
.
AVE
RTI
SSE
MEN
T:
Par m
esu
re d
e séc
urit
é, l
e
con
duct
eur d
oit ê
tre ass
is a
u pos
te d
e con
duite
ava
nt d
e met
tre l
e mot
eur e
n rou
te.
Obt
urat
eur e
t vol
et d
e dép
art s
épa
rés
Le conducteur doit être assis au poste de conduite.
1.
Serrez le frein de stationnement. Voir la Figure 5-1.
2.
Vérifiez que le commutateur de la prise de force est à la
3.
position « Débrayée ». Voir la Figure 5-1.
Tirez le bouton de commande du volet de départ vers la
4.
position du volet de départ fermé.
REM
ARQ
UE :
Si l
e mot
eur e
st ch
aud
, il p
eut n
e pas ê
tre
néc
ess
aire d
’ét
ran
gle
r le c
arb
ura
teu
r du mot
eur
.
Déplacez la manette de commande des gaz à la position
5.
centrale entre la position SLOW « lente » et FAST « rapide
Déplacez la manette de commande des gaz à la position «
6.
rapide ».
Tournez la clé de contact vers la droite, à la position « START
7.
» (Démarrage) et relâchez-la dès que le moteur démarre ;
ne faites pas tourner le moteur continuellement pendant
plus de 5 secondes à la fois. Si le moteur ne démarre pas,
tournez la clé à la position « OFF » (Arrêt) et attendez
une minute avant de recommencer. Si, après plusieurs
tentatives, le moteur ne démarre toujours pas, n’essayez
plus de le faire démarrer avec le volet de départ fermé. Ceci
peut noyer le moteur et rendre le démarrage difficile.
Quand le moteur commence à chauffer, abaissez le bouton
8.
pour ouvrir le volet de départ. N’utilisez pas le volet de
départ pour enrichir le mélange de carburant, sauf pour
faire démarrer le moteur.
Laissez le moteur tourner pendant quelques minutes à mi-
9.
régime avant de commencer à travailler.
Vérifiez le compteur d’heures/panneau d’affichage.
10.
Si le témoin lumineux de la batterie s’allume, arrêtez
immédiatement le moteur. Adressez-vous au
concessionnaire local.
Rég
lage d
e la mane
tte d
e l’ob
tur
ate
ur/v
ole
t de
dépa
rt
Le conducteur doit être assis au poste de conduite.
1.
Serrez le frein de stationnement. Voir la Figure 5-1.
2.
Vérifiez que le commutateur de la prise de force est à la
3.
position « Débrayée ». Voir la Figure 5-1.
Placez la manette de la commande des gaz à la position «
4.
CHOKE » (Volet de départ).
Tournez la clé de contact vers la droite, à la position « START
5.
» (Démarrage) et relâchez-la dès que le moteur démarre ;
ne faites pas tourner le moteur continuellement pendant
plus de 5 secondes à la fois. Si le moteur ne démarre pas,
tournez la clé à la position « OFF » (Arrêt) et attendez
une minute avant de recommencer. Si, après plusieurs
tentatives, le moteur ne démarre toujours pas, n’essayez
plus de le faire démarrer avec le volet de départ fermé. Ceci
peut noyer le moteur et rendre le démarrage difficile.
Quand le moteur tourne, tirez lentement la manette de
6.
la commande des gaz vers vous, au-delà du point de
résistance, jusqu’à la position « FAST » (Rapide). N’utilisez
pas le volet de départ pour enrichir le mélange de
carburant, sauf pour faire démarrer le moteur.
Laissez le moteur tourner pendant quelques minutes à mi-
7.
régime avant de commencer à travailler.
Vérifiez le compteur d’heures/panneau d’affichage.
8.
Si le témoin lumineux de la batterie s’allume, arrêtez
immédiatement le moteur. Adressez-vous au
concessionnaire local.
Dém
arra
ge p
ar t
em
ps f
roid
Pou
r fai
re d
ém
arr
er u
n mot
eur l
ors
que l
a tem
pér
atu
re e
st
pro
che o
u inf
érie
ure à 0
º C (32
ºF)
, assur
ez-
vou
s d’u
tili
ser u
ne
huile à m
ote
ur d
e la v
isc
osi
té v
oulu
e et q
ue l
a bat
ter
ie e
st
com
plè
tem
ent ch
arg
ée. M
ett
ez l
e mot
eur e
n rou
te c
om
me s
uit :
Assurez-vous que la batterie est en bon état. Une batterie
1.
réchauffée démarre plus facilement qu’une batterie froide.
Fig
ure 5
-1
Lev
ier d
e dir
ect
ion
gau
che a
u poi
nt
Lev
ier d
e dir
ect
ion
dro
ite a
u poi
nt m
ort
Fre
in d
e
sta
tio
nne
men
t ser
ré
Man
ett
e de
l’o
btur
ate
ur/
vol
et d
e dép
art
ou m
ane
tte d
e
l’o
btur
ate
ur
Vol
et d
e
dépa
rt
Com
mut
ate
ur d
e la
pri
se d
e for
ce à l
a
pos
iti
on d
éb
ray
ée.
16
S
ect
io
n
5— U
til
iSa
tio
n
