Textron 5/7 Mk3, Safety And Operation Manual

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GB-F-NL-79
F NL
VEILIGHEIDSKABELS VOOR ZIJ EENHEDEN
(afb. 77)
Als de maaicilinders blijven draaien als de eenheden
20° van de grond worden opgetild, dan kunnen de
veiligheidskabels zijn uitgerekt en moeten deze
worden afgesteld.
Afstellen:
(a) De afstelling vindt plaats aan de binnenkant
van de hefarm van de eenheid (A afb. 77) en
moet worden uitgevoerd als de eenheid
volledig omlaag staat.
(b) Kabel van het stelmechanisme aandraaien tot
er nog 1,5mm speling is tussen de verdikking
van de buitenkabel en het stelmechanisme.
MAAIEN TOT DE TORSIEVEREN
Deze veren worden ingesteld voordat de machine de
fabriek verlaat maar de druk op iedere eenheid kan
worden gecontroleerd met een veerunster. De
veerunster moet geplaatst worden aan de steun van
het draaipunt van iedere eenheid en moet tussen
55 en 64kg aangeven bij de Magna eenheid of tussen
30 en 35kg bij de Sportcutter eenheid. Als deze
resultaten niet verkregen worden, kunnen de veren
worden afgesteld om de spanning te verhogen of te
verlagen.
AFSTELLEN VAN DE TORSIEVEER
(afb. 78 en 79)
Om de spanning te verhogen (minder eenheid
gewicht op de grond):
1. De eenheid op de grond laten zakken.
2. De eenheid langzaam opheffen tot pal (A)
achter spanmoer (B) kan worden gedraaid. De
arm en de eenheid licht opheffen tot pal (E)
stevig in de volgende sleuf in moer (B) terecht
komt.
3. Arm en eenheid op de grond laten zakken.
Om de spanning te verlagen (meer eenheid gewicht
op de grond):
1. Maaieenheid optillen tot de transportstand.
2. Eenheid langzaam laten zakken tot pal (A) op
zijn plaats kan worden gedraaid achter de
spanmoer (B).
3. Van het gewicht op de arm op en maak pal (E)
los. Laat de eenheid en de arm zakken in de
volgende sleuf in de spanmoer (B).
CABLES DE SUPPRESSION DES UNITES
LATERALES
(fig. 77)
Dans le cas où les cylindres de coupe continuent de
tourner lorsque les unités sont levées à 20° du sol, il
est possible que les câbles de suppression aient subi
un étirement et qu’ils aient besoin d’un réglage.
Réglage :
(a) Le réglage est possible à partir de l’extrémité
interne du bloc bras de levée (A fig. 77). Ce
réglage doit être effectué lorsque l’unité est en
position basse.
(b) Vissez la molette de réglage du câble jusqu’à
ce qu’il y ait 1.5mm de jeu entre le rebord du
câble extérieur et la molette.
RESSORTS A TORSION
Ces ressorts sont préréglés en usine. Néanmoins, la
pression exercée sur chaque unité peut être vérifiée à
l’aide d’un peson à ressort. Placez ce dernier au
niveau de la patte de pivot de chacune des unités. La
lecture du peson doit révéler une tension variant entre
55 et 64kg unité Magna ou 30 et 35kg unité
Sportcutter. Dans le cas contraire, procédez au
réglage des ressorts afin d’augmenter ou de diminuer
la tension.
REGLAGE DE RESSORT A TORSION
(fig. 78 et 79)
Pour augmenter la tension (moins de portance au
sol):
1. Baissez l’unité au sol.
2. Soulevez doucement l’unité jusqu’à ce qu’il soit
possible de pivoter la clenchette (A) pour la
placer derrière l’écrou de tension (B). Elevez
légèrement le bras et l’unité jusqu’à ce qu’il soit
possible de bien placer la clenchette (E) dans
le trou suivant de l’écrou (B).
4. Rabaissez le bras et l’unité au sol.
Pour diminuer la tension (Plus de portance au sol):
1. Elevez l’unité de coupe en position transport.
2. Baissez doucement l’unité jusqu’à ce qu’il soit
possible de pivoter la clenchette (A)
pour la placer derrière l’écrou de tension (B).
3. Libérez la pesée sur le bras et dégagez la
clenchette (E). Baissez l’unité et le bras au
niveau du trou suivant de l’écrou de tension
(B).