Textron 5/7 Mk3, Safety And Operation Manual

Page: 130 / 182

D-DK-38
Die Hydraulikschläuche in die Klemmen
einklemmen und in die Halterungen einhaken.
Hinterer Schutz-Bausatz (MF 20D)
Die Glasscheibe sollte vom unteren Rückfenster des
Zugmaschinen-Fahrerhauses entfernt und durch das
Alternativ-Blech mit Gummiplatten (mitgeliefert) ersetzt
werden. Die Gummibleche sollten mit den vorhandenen
Schrauben vom Zugmaschinen-Fenster um die
Regelhebel zusammengesetzt werden.
Schaber
(A Abb. 36)
Diese werden zum Einsatz in Bedingungen geliefert, wo
sich übermäßig viel Schlamm und Gras an der hinteren
Walze der Schneideinheit ansammelt. Im allgemeinen
ist die Verwendung von Schabern unnötig, und die
beste Grasabgabe erfolgt mit entfernten Schabern.
Aufkleber
Am vorderen Fenster des Zugmaschinen-Fahrerhauses
(Abb. 37) sollten drei Aufkleber angebracht werden.
ABSCHLIESSENDES MONTAGE-STADIUM
18. Ausrichtung der Einheiten (Abb. 38)
(a) Sicherstellen, daß die Zugmaschine sich auf
ebenem Untergrund befindet. Um
sicherzustellen, daß der Mäher parallel zum
Boden ist, zuerst den Abstand vom Boden zur
unteren Fläche des Hauptrahmens an den
Punkten A (Abb. 38) an beiden Seiten des
Mähers messen.
(b) Durch Einstellung der oberen Verbindung den
Rahmen vorn und hinten nivellieren, und durch
Einstellung der rechten Verbindung den Rahmen
von links nach rechts nivellieren. Einstellen, bis
diese vier Punkte gleich weit vom Boden entfernt
sind.
ANMERKUNG: Sicherstellen, daß die obere
Verbindung sicher arretiert ist, nachdem die Einstellung
vorgenommen worden ist. Geschieht dies nicht, führt
das zu Schwingungen, die zu einem Vorwärts- oder
Rückwärts-“Kriechen” des Rahmens und zu unebenem
Schneiden mit den hinteren und Flügeleinheiten.
Fig. 36
Fig. 37
Fig. 37
D