T.I.P. LTP 250/25, Operating Instructions Manual

Page: 73 / 152

Tłumaczenie oryginału instrukcji użytkowania
8
Częstotliwość konserwacji Kontrola
wzrokowa
przed
każdym
uruchomienie
m
Po
pierwszym
miesiącu lub
po 20
godzinach
Co 3
miesiące lub
po 50
godzinach.
Co 6
miesiące lub
po 100
godzinach.
Raz w roku
lub po 300
godzinach
Olej
silnikow
y
Kontrola poziomu
oleju
X
Wymiana X X
(100 g)
X
(1/rok)
Filtr
powietr
za
Kontrola X
Czyszczenie X
Wymiana X
Świeca
zapłono
wa
Czyszczenie X
Wymiana X
Korek wlewu paliwa pompy
wodnej
Wymiana co 2 lata!
Kontrola zaworu klapowego
zwrotnego
X
Olej silnikowy Kontrola
poziomu
oleju
X
Rückschlagkappeklapa
zaworowa kontrolować klapy
zaworowej
Wymiana X
7.1. Wymiana i kontrola oleju
Przed każdym uruchomieniem należy sprawdzić stan oleju.
Co 100 roboczogodzin lub przynajmniej raz w roku oraz po pierwszych 20 godzinach pracy należy wymienić olej.
Olej silnikowy traci w przeciągu w/w okresu znacznie na jakości, gdy urządzenie nie jest używane. W celu
wymiany oleju należy spuścić stary olej i wlać nowy przez otwór wlewu do zbiornika oleju.
W celu równomiernego
rozprowadzenia oleju obrócić silnik kilka razy bez przerwy zgodnie z kierunkiem pracy. Do starannej konserwacji
i pielęgnacji należy kontrola stanu oleju przed każdym uruchomieniem. Kontrolę należy przeprowadzić wyłącznie
za pomocą przeznaczonej do tego miarki. Wyłączone i schłodzone urządzenie ustawić poziomo. Należy
dopilnować, aby ilość oleju nie była niższa od poziomu minimalnego ani nie przekraczała maksymalnego poziomu
napełnienia.
Proszę przestrzegać lokalnych przepisów dotyczących utylizacji starego oleju.
7.2.
Automatyczne włączenie funkcji Autostop przy niskim poziomie oleju.
Pompa jest wyposażona w zabezpieczenie przed brakiem oleju. Wygodna technologia pozwala na automatyczne
wyłączenie silnika, gdy olej wykazuje stan poniżej wymaganego poziomu minimalnego. Silnik włącza się dopiero
wówczas, gdy zostanie napełniony wystarczającą ilością oleju. Przy dolewaniu oleju silnikowego należy
koniecznie przestrzegać wszystkich podanych w instrukcji obsługi wskazówek dot. oleju oraz kontroli oleju.
7.3.
Świeca zapłonowa
Czyszczenie świecy zapłonowej oraz ewentualna korekta odstępów elektrod powinna nastąpić po każdych 100
roboczogodzinach. W celu konserwacji świecy zapłonowej w pierwszej kolejności należy wyciągnąć wtyczkę
świecy zapłonowej. Należy oczyścić okolicę świecy zapłonowej i wykręcić świecę zapłonową za pomocą
odpowiedniego klucza. W celu zagwarantowania niezakłóconej pracy urządzenia, świeca zapłonowa musi zostać
oczyszczona z pozostałości spalania oraz osuszona. Odstępy poszczególnych elektrod powinny wykazywać 0,6-
0,7 mm.
W razie potrzeby należy oczyścić świecę zapłonową. W celu oczyszczenia pozostałości spalin zaleca się cienką
szczotkę drucianą. Należy również skorygować odstępy poszczególnych elektrod poprzez uważne wygięcie
elektrody. W przypadku zbyt dużych warstw pozostałości spalin oraz zużytych elektrod zaleca się użycie nowej
świecy zapłonowej. Świecę zapłonową należy wymienić raz do roku, względnie po każdych 300
roboczogodzinach.
Gdy silnik nie zaskakuje, należy sprawdzić czy iskra przeskakuje przez elektrody świecy zapłonowej W tym celu
należy wyciągnąć wtyczkę świecy zapłonowej, usunąć zabrudzenia w obrębie gniazda świecy zapłonowej oraz
wyciągnąć świecę. Później należy wstawić świecę zapłonową oraz nałożyć wtyczki. W dalszym ciągu należy
uziemić elektrodę na silniku, pociągnąć linkę oraz sprawdzić, czy przeskakuje iskra przez elektrodę świecy
zapłonowej. Gdy nie widać iskry, należy uruchomić silnik jak opisano w pkt. 6.5.
Teraz należy ręcznie przykręcić sprawdzoną, oczyszczoną lub nową świecę zapłonową, a następnie ostrożnie
dokręcić świecę odpowiednim kluczem. Należy zapobiegać nadmiernemu użyciu siły, aby nie uszkodzić świecy
przed przekręceniem. Na końcu nałożyć wtyczkę świecy zapłonowej na swoje miejsce,
71