Prevod originalnega navodila za
uporabo
8
V primeru poškodovanega drsečega tesnila bo med motorjem in telesom črpalke odtekala voda. Za zamenjavo
tesnila je potrebno drug za drugim odstraniti ohišje črpalke, sistem za ročni zagon in pogonsko kolo črpalke. Nato
zamenjamo tesnilo in odstranjene dele ponovno skrbno namestimo nazaj.
7.6.
Odstranjevanje tujkov iz črpalke
Grobi delčki v transportirani tekočini lahko blokirajo telo in pogonsko kolo črpalke. V takem primeru odstranimo
ohišje in napravo očistimo.
7.7.
Transport in skladiščenje
Da preprečite nevarnost požara, pustite, da se motor ohladi, preden ga transportirate ali
skladiščite v notranjih prostorih
Ko transportirate vodno črpalko, prestavite ventil za gorivo na OFF in vodno črpalko postavite
vodoravno, da preprečite iztekanje goriva. Razlit bencin ali bencinski hlapi se lahko vnamejo.
V kolikor naprave dalj časa ne uporabljate, je iz črpalke potrebno odstraniti vso vodo. Napravo temeljito osušite,
da ne pride do korozijskih
poškodb. Izpraznite tudi rezervoar za gorivo in uplinjač. Pri tipih s posebnim
podmazovanjem izpraznite tudi rezervoar za motorno olje. Pred shranjevanjem priporočamo, da napravo skrbno
očistite in po potrebi tudi konzervirate. Pazite, da bo črpalka shranjena na suhem in pred mrazom zaščitenem
mestu.
Če ste črpalko uporabljali za črpanje rahlo onesnažene vode, je mogoče v črpalki ostal kakšen ostanek. Pred
skladiščenjem z vodno črpalko sesajte čisto vodo, da jo prečistite.Sicer se lahko tekalno kolo črpalke pri
ponovnem zagonu poškoduje. Pri čiščenju črpalke iz nje izvijte izpustni čep (2) in jo popolnoma izpraznite.
7.7.
Pomoč pri okvarah
Za škodo, nastalo zaradi nestrokovnih popravil ne prevzemamo odgovornosti ter jih tudi pri
garanciji ne upoštevamo.
Pri vseh postopkih za nemoteno delovanje je motor potrebno predhodno ugasniti.
Spodnji spisek zajema nekatere možnosti za motnje v delovanju, morebitne vzroke in namige za njihovo
odstranjevanje. Vse naštete dejavnosti se lahko opravljajo le, če je motor v mirovanju. V kolikor določene okvare
ne zmorete sami odpraviti, zaprosite za pomoč pri prodajalcu. Prosimo, upoštevajte, da za škodo, nastalo zaradi
nestrokovnih popravil, ne prevzemamo nobene odgovornosti ter ne dajemo garancije.
V primeru okvare najprej preglejte, ali je napaka nastala zaradi rokovanja ali kakega drugega vzrok (npr.
pomanjkanje goriva).
OKVARA V
DELOVANJU
MOREBITNI VZROK
ODPRAVA
1.
Črpalka ne
transportira ali
prenaša zelo malo
tekočine.
1. V črpalki je premalo tekočine.
2. Nape
ljava za vsesavanje pušča.
3. Izbran učinek motorja je prenizek.
4. Pri vhodu napeljave za vsesavanje se je
zapolnil filter.
5. Napeljava za vsesavanje se je zapolnila.
6. Pogonsko kolo črpalke je blokirano zaradi
umazanije.
7. Višina vsesavanja in /ali višina transporta je
previsoka.
8. Drseče tesnilo je poškodovano.
9. Pogonsko kolo črpalke je nepravilno
nameščeno.
10. Pogonsko kolo črpalke je poškodovano.
11. Motor ne deluje enakomerno.
1. V ohišje črpalke je potrebno dodati tekočino.
2. Napeljavo za vsesavanje in njene priklope je
potrebno pregledati. V danem primeru je spoje
potrebno zatesniti s teflonskim trakom. Če se je
napeljava za vsesavanje preveč poškodovala, jo je
potrebno zamenjati.
3. Povečati je potrebno učinek motorja.
4. Filter j
e treba očistiti.
5. Napeljavo za vsesavanje je potrebno očistiti.
6. Umazanijo je treba odstraniti.
7. Namestitev je potrebno spremeniti tako, da se
višina vsesavanja in/ali višina transporta ne presegata
dovoljenega maximuma.
8. Drseče tesnilo je potrebno zamenjati.
9. Pogonsko kolo črpalke je potrebno pravilno
namestiti.
10. Pogonsko kolo črpalke je treba zamenjati.
11. Pomoč je potrebno poiskati pri strokovnjaku.
2. Vibracije ali
močan hrup med
delovanjem.
1. Višina vsesavanja in/ali višina transporta sta
previsoki.
2. Tujek blokira napeljavo in/ali pogonsko kolo.
3. Namestitev ni stabilna.
4. Naprava ni stabilno nameščena.
5. Pogonsko kolo črpalke je poškodovano.
6. Ostale tehnične napake.
1. Namestitev je potrebno
spremeniti tako, da s
e višina vsesavanja in/ali višina
transporta ne presegata dovoljenega maximuma.
2. Odstranitev tujka.
3. Stabilizacija namestitve.
4. Poskrbeti je treba za stabilno namestitev naprave.
5. Zamenjava pogonskega kolesa.
6. Pomoč je potrebno poiskati pri strokovnjaku.
143
Summary of Contents for LTP 250/25
Page 97: ...1 T I P 1 1 2 3 3 3 4 4 5 4 6 5 7 7 8 10 9 11 10 11 11 11 1 1 1 1 2 3 1 2 1 2 1 3 3 4 5 6 7 95...
Page 98: ...2 8 9 10 11 12 13 1 4 1 2 3 4 8 92 dB 96...
Page 100: ...4 4 5 T I P 5 1 5 2 4 25 0 3 5 3 5 4 LTP 250 25 1 bar 0 1 MPa 2 5 bar 0 25 MPa 98...
Page 101: ...5 6 6 1 6 2 T I P 6 3 15W 30 5 99...
Page 102: ...6 ON 6 4 6 5 ON 6 6 20 10 100...
Page 103: ...7 6 7 OFF 6 8 7 20 3 50 6 100 300 X X X 100 X 1 X X X X X X 2 X X X 101...
Page 104: ...8 7 1 100 20 7 2 Auto Stop Auto Stop 7 3 100 0 6 0 7 7 4 3 50 10 6 300 7 5 a a 102...
Page 105: ...9 7 6 7 7 OFF 2 7 8 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 103...
Page 106: ...10 2 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 3 1 2 3 4 5 Auto Stop 6 1 2 3 4 5 6 8 vis major a 1 2 3 104...
Page 107: ...11 9 www tip pumpen de 10 PDF service tip pumpen de 11 105...
Page 151: ......
