T.I.P. LTP 250/25, Operating Instructions Manual

Page: 93 / 152

Kullanım Talimatı
7
6.7. Motorun k
apatılması
Güç tercih ayarını rölanti konumuna getiriniz ve ardından ateşleme durdurucusunu “OFF” konumuna getiriniz.
Pompa girişi pompanın kapatılmasından sonra pompa gövdesinden su girmesini engelleyecek bir valf ile
donatılmıştır. Bu geri akım engelli bir sonraki çalıştırmada daha kısa bir vakumlama süresinin oluşumunu sağlar.
Ayrıca bu sayede pompa tekrar çalıştırıldığında pompa gövdesine su doldurulmasına gerek kalmaz.
6.8.
Kullanımın sona ermesi
Dolu yakıt deposuyla pompanın nakliyesine izin verilmez.
Pompayı kullandıktan sonra her defasında pompa içerisinde bulunan su gerekli deliklerden akıtılması gerekir.
Aşınma nedeniyle herhangi bir arızayı engellemek için pompa gövdesini iyice kurutunuz. Don olduğunda pompa
içerisinde kalan su donmak suretiy
le ciddi arızalara neden olabilir.
Eğer cihaz kullanım sonrası nakledilecekse içerisindeki yakıt maddesi tamamen boşaltılması gerekir. Dolu yakıt
deposuyla pompanın nakliyesine izin verilmez.
7.
Arıza durumlarında bakım ve yardım
Bakım işlemlerinden önce mümkün olduğunca motoru kapatınız, buji fişini çekiniz ve motorun
soğumasını bekleyiniz. Eğer motor bakım işlemleri için belirli bir çalışma gerekirse egzoz
gazlarının zehirli olmasından dolayı yeterince havalandırmanın sağlandığından emin olunuz.
Düz
enli bir bakım ve titiz bir koruma olası işletim arızların oluşma tehlikesini azaltır ve cihaz ömrünün
uzatılmasına yardımcı olur. Motorlar karmaşık bir teknikle çevre ve yanma sürecine bağlı olarak yüksek mekanik,
termik ve kimyasal etkilere maruz kalan p
ek çok hareketli parça barındırır. Doğru, kaliteli ve taze işletim
maddelerinin kullanımı - yakıt ve motor yağı - motor hasarlarını ve işletim arızalarını engel olur.
Taşıma sıvısı içerisinde bulunan aşındırıcı maddeler, örneğin kum gibi aşınmayı hızlandırır ve güç kabiliyetini
azaltır. Bu tür maddeler içeren sıvıların taşınmasında ön bir filtre takılması önerilir. Bu tavsiyeye değer aksam
etkili bir şekilde kum ve benzeri partikülleri sıvıdan filtre ederek bu sayede aşınmayı azaltır ve pompanın ömrünü
uza
tır.
Bakım aralıkları
Her
çalıştırmadan
önce gözle
kontrol
İlk aydan veya
20 saatten
sonra
Her 3 ayda bir
veya 50
saatten sonra. Her 6 ayda bir
veya 100
saatten sonra.
Yılda bir kez
veya 300
saat sonra
Motor
yağı
Yağ seviyesinin
kontrol edilmesi
X
Değiştir
X X
(100 sa.)
X
(1/yıl)
Hava
filtresi Kontrol edilmesi X
Temizlenmesi X
Değiştirilmesi
X
Buji Temizlenmesi X
Değiştirilmesi
X
Yakıt hattı
X
Her 2 yılda bir değiştirin!
Pompa hareket dişlisinin
çarkının kontrol edilmesi
X
Su pompasının depo kapağı
X
Geri tepmeli klapenin kontrol
edilmesi X
7.1.
Yağ değişimi ve yağ kontrolü
Ayrı yağlama olan modellerde her bir işletim öncesi yağ seviyesini kontrol ediniz.
Her 100 çalışma saatinde bir veya yılda en az bir kez ve ayrıca ilk 20 çalışma saatinden sonra yağ değişimi
yapılmalıdır. Ayrı yağlama olan modellerde en azından yılda bir kez yağ değişimi yapılmalıdır. Cihaz bu süre
içerisinde çok az kullanılsa bile motor yağın kalitesi belirgin ölçüde düşürür. Yağın değişmesi için eski yağı
boşaltınız ve yeni yağı giriş deliğinden yağ haznesine doldurunuz. Yağı eşit şekilde dağıtmak için motoru birkaç
kez hızlıca dönüş yönünde çevirin.
Titiz bir bakım ve koruma için her bir işletimden önce yağ seviyesinin kontrol edilmesi gerekir. Kontrolü sadece
bunun için ön görülen ölçüm çubuğuyla gerçekleştiriniz. Bu işlem sırasında cihaz yatay durmalı, kapatılmış ve
soğumuş olması gerekir. Yağ seviyesinin işaretlenen asgari seviyenin altına ve azami seviyenin üzerine
çıkmamasına titizlikle dikkat ediniz.
Eski yağın bertaraf edilmesinde lütfen yerel talimatlara riayet ediniz.
91