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OUTLAW 125
ARRESTO DEL MOTOCICLO E DEL MOTORE
- Chiudere completamente la manopola (1)
dell’acceeratore in modo da far decelerare il
motociclo .
- Frenare sia anteriormente (2) che
posteriormente(3) mentre si scalano le marce
(per una forte decelerazione, agire in modo
deciso sulla leva e sul pedale del freno) .
- Una volta arrestato il motociclo, tirare la leva
frizione (4) e porre la leva (5) del cambio in
posizione di folle
- Ruotare la chiave di avviamento (6) in
posizione (posizione di estrazione chiave) .
4
6
3
5
1
2
ARRESTO DEL MOTORE IN EMERGENZA
- Premere l’interruttore rosso (1) su per
arrestare il motore; dopo l’utilizzo riportarlo
nuovamento nella posizione .
Una volta arrestato il motociclo, porlo sul
cavalletto laterale
CAVALLETTO LATERALE
Ogni motociclo è fornito di un cavalletto laterale
(1) .
ATTENZIONE*: Il cavalletto è progettato per
supportare il SOLO
PESO
DEL
MOTOCICLO.
Non sedersi sul veicolo utilizzando il cavalletto
come supporto; potrebbero verificarsi delle
rotture con conseguenti gravi lesioni personali.
ATTENZIONE*: Il motociclo DEVE essere posto
sul cavalletto laterale SOLO DOPO che il pilota è
sceso dal veicolo.
Nota*: Con il piede destro abbassare il cavalletto
(1) mantenendo la moto in equilibrio . Una volta
abbassato il cavalletto (1), appoggiare la moto
sullo stesso .
Una volta riportato il motociclo dalla posizione di
appoggio sul terreno a quella verticale, il pilota,
con il piede sinistro, deve sollevare il cavalletto
dalla posizione abbassata alla posizione
sollevata .
ATTENZIONE*: Sul motociclo è posizionato un
sensore (2) di sicurezza che permette
l’avviamento della moto, con cavalletto
abbassato e marcia in folle.
Inserendo la marcia con cavalletto abbassato, il
motore si spegne.
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