OUTLAW 125
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BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR DAS
MOTORRAD DEN MOTOR STARTEN
Nachdem man, wie im entsprechenden
Abschnitt beschrieben, auf das Motorrad
gestiegen ist, wie folgt vorgehen, um den
Motor zu starten:
1
)
Den Zündschlüssel (1) im Zündschloss
auf drehen (das Summen, das man hört,
wenn der Schlüssel auf gedreht wird, wird
durch die Benzinpumpe verursacht, die die
Benzin-Versor-gungsanlage unter Druck
setzt) .
2) Den Kupplungs-Hebel (2) ziehen.
3) Das Schaltpedal (3) auf Leerlauf stellen und
den Kupplungshebel loslassen.
4) Kontrollieren, dass sich die Taste (4) in
Position befindet und dann die Starttaste (5)
drücken.
ACHTUNG*: Den kalten Motor nicht mit
hoher Motordrehzahl laufen lassen.
Anmerkung*:
An der Halterung des
Kupplungshe-bels befindet sich ein
Schutzschalter, der das Starten NUR bei
Getriebe im Leerlauf oder bei eingelegtem
Gang und gezogenem Kupplungshebel
ermöglicht. Bei heruntergelassenem Ständer
kann das Motorrad nur im Leerlauf gestartet
werden.
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N
3
4
5
SCHALTER RECHTS AM LENKER
Der rechte Schalter hat folgende Steuerungen:
1) Motor-Anlasserschalter
Drückt man die Taste (1) bei Schlüssel auf
Position und Schalter (2) auf Position,
startet der Motor.
2) Schalter zum Abstellen des Motors im
NOTFALL In Position gedrückt, wird der
Motorstart und die Motorfunktion verhindert.
In Position gedrückt,w wird die Motorfunk-
tion und der Motorstart freigegeben .
SCHALTER LINKS AM LENKER
Der linke Schalter hat folgende Steuerungen:
1) Lichthupe (stellt sich automatisch
zurück)
2) Auswahl Fernlicht
Auswahl Abblendlicht
3) Einschalten des linken Blinkers
Einschalten des rechten Blinkers
Zum Ausschalten der Blinker auf den Schalter
drücken, nachdem er sich auf die Mitte zurück
gestellt hat.
4) Hupe
BEDIENUNG KOMBINIERTE BREMSE
Die Pedalbedienung (1) der kombinierten
Bremse befindet sich auf der rechten Seite
des Motorrades. Ein Stopp-Schalter
verursacht das Einschalten der Lampe des
Rücklichts während der Bremsung.
ANMERKUNG
Zieht man am Hebel (2) bremst man mit der
Vorderbremse: Drückt man das Pedal (1) hat
man eine kombinierte Bremsung und das
System teilt die Bremsung auf, sowohl auf die
Vorder- als auch auf die Hinterbremse
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