Stromag EZB, Mounting Instructions

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Die Zentrierung für die Aufnahme des Mitnehmers (4) darf eine Plan− und Rundlaufabweichung von max.
0,05 mm, bezogen auf die Welle, haben. Im ausgekuppeltem Zustand muss zwischen den Stirnverzahnungen
von Ankerplatte (3) und Innenkörper (2) der Luftspalt (La) gemäß Tabelle gleichmäßig am Umfang eingehalten
werden.
Kupplungsgröße 10 20 30 60 140 200 300 400 600
Luftspalt (La) in mm
0,3
+0,2
0,4
+0,3
HINWEIS
Ankerplatte und Spulenkörper werden bei Stromag einander zugeordnet und dürfen nicht mit beliebi-
gen anderen Ankerplatten und Spulenkörpern vertauscht werden. Deshalb sind zueinander gehören-
de Bauteile mit der Auftrags− und der laufenden Nummer gekennzeichnet.
Mitnehmer und Innenkörper sind gegen axiale Verschiebung zu sichern, damit der eingestellte Luft-
spalt zwischen den Stirnverzahnungen von Innenkörper und Ankerplatte erhalten bleibt.
6.3.3 Anziehdrehmomente
Anziehdrehmomente sind der Maßzeichnung zu entnehmen, siehe Kapitel 4.3.
6.3.4 Anforderungen an die Anschlussbauteile
Folgende Anforderungen an die Anschlussbauteile müssen erfüllt sein:
● Form und Beschaffenheit der Anschlussbauteile müssen der Maßzeichnung entsprechen, siehe Kapitel 4.3.
● Die Ausrichttoleranzen müssen erfüllt werden, siehe Kapitel 6.3.2.
6.3.5 Ölqualität im Nasslauf
VORSICHT
Beschädigung der Kupplung durch ungeeignete Öle
Die Verwendung von nicht geeigneten Ölen kann zu Fehlfunktionen der Kupplung führen.
► Bei Einsatz der Kupplungen im Nasslauf innerhalb von Getrieben darf die Viskosität des Öles
38 x 10
−6
m
2
/s bei 50 °C nicht überschreiten. Dickflüssiges Öl kann das übertragbare Drehmoment
mindern und wegen seiner Klebekraft das Ausrücken der Ankerplatte verzögern. Empfohlen wer-
den Öle, die säurefrei, alterungsbeständig und wenig schäumend sind und keine Rückstände bil-
den. Die Kupplungen dürfen nicht in das Ölbad eintauchen. Zur Schmierung genügt der Ölnebel.
► Bei Umlaufschmierungen ist ein Magnetfilter vorzusehen oder zumindest ein Dauermagnetbolzen
im Ölbad anzubringen, um Stahlspäne, die zu Ablagerungen in der Stirnverzahnung führen kön-
nen, von dieser fernzuhalten. Das Öl muss in regelmäßigen Abständen überprüft und ausge-
tauscht werden. Starke Verschmutzungen führen zum Zusetzen der Stirnverzahnung und damit zu
Fehlfunktionen.
6.3.6 Fettqualität im Trockenlauf
VORSICHT
Beschädigung der Kupplung durch ungeeignete Fette
Die Verwendung von nicht geeigneten Fetten kann zu Fehlfunktionen der Kupplung führen.
► Bei Einsatz der Kupplungen im Trockenlauf werden fettgefüllte Rillenkugellager eingesetzt und die
Distanzringe sind so gestaltet, dass sie eine entsprechende Dichtung bilden. Die Fettfüllung be-
steht aus dem Fett "Staburags NBU 8 EP" der Firma Klüber. Alternativ können auch fettgefüllte,
beidseitig abgedichtete Lager (2RS) eingesetzt sein.
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Montageanleitung Elektromagnet-Zahnkupplung EZB • Nr.
590–00000 E
•
10.2017