Stiga SNOW CUBE, Instructions For Use Manual

Page: 69 / 139

71
POLSKI
PL
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
4 STEROWANIE
Tłumik silnika wyposa
ż
ono w kratk
ę
ochronn
ą
.
Silnik mo
ż
na uruchomi
ć
tylko wtedy, gdy kratka
jest zało
ż
ona i nienaruszona.
Patrz rysunek 1.
4.1 PRZEPUSTNICA (K)
Sterowanie obrotami silnika. Przepustnica posiada 2
pozycje:
1. Przepustnica całkowicie otwarta
2. Bieg jałowy.
4.2 SSANIE (L)
U
ż
ywane przy uruchamianiu zimnego silnika. Ssanie
posiada dwie pozycje:
W gór
ę
- ssanie jest zamkni
ę
te (przy uruchamianiu
zimnego silnika)
W lewo - ssanie jest otwarte
4.3 POMPKA (J)
Naci
ś
ni
ę
cie pompki gumowej wtryskuje paliwo do
rury wlotowej ga
ź
nika, ułatwiaj
ą
c uruchomienie
zimnego silnika.
4.4 ZAWÓR PALIWA (M)
Zawór paliwa umo
ż
liwia dopływ paliwa do ga
ź
nika.
Kiedy maszyna nie jest u
ż
ywana, zawór paliwa
zawsze powinien by
ć
zamkni
ę
ty.
W lewo – otwarty.
W gór
ę
– zamkni
ę
ty.
4.5 WYŁ
Ą
CZNIK (S)
Słu
ż
y do wył
ą
czania silnika. Wył
ą
cznik posiada dwie
pozycje:
Wyci
ą
gni
ę
ty (OFF) – Silnik zatrzymuje si
ę
i nie
mo
ż
na go uruchomi
ć
.
Wci
ś
ni
ę
ty (ON) – Silnik mo
ż
na uruchomi
ć
, silnik
pracuje.
4.6 UCHWYT ROZRUCHOWY (U)
R
ę
czna, zwijana linka rozruchowa
4.7 KOREK WLEWU OLEJU/ WSKA
Ź
NIK
POZIOMU OLEJU (P)
Do uzupełniania i sprawdzania poziomu oleju w
silniku.
Poziom oleju powinien si
ę
ga
ć
dolnej kraw
ę
dzi
otworu.
4.8 KOREK WLEWU PALIWA (C)
Do uzupełniania paliwa.
4.9 KOREK RURY SPUSTOWEJ OLEJU (Q)
Do spuszczania starego oleju silnikowego podczas wymiany
oleju.
4.10 OSŁONA
Ś
WIECY ZAPŁONOWEJ (F)
Osłon
ę
mo
ż
na z łatwo
ś
ci
ą
zdj
ąć
r
ę
k
ą
.
Ś
wieca zapłonowa
znajduje si
ę
pod osłon
ą
.
4.11 D
Ź
WIGNIA ZMIANY BIEGÓW (D)
Pr
ę
dko
ść
maszyny mo
ż
na regulowa
ć
za pomoc
ą
5 biegów do
przodu i 2 wstecznych.
Je
ś
li d
ź
wignia sprz
ę
gła jezdnego jest wci
ś
ni
ę
ta, nie
wolno zmienia
ć
pozycji d
ź
wigni zmiany biegów.
4.12 D
Ź
WIGNIA SPRZ
Ę
GŁA - JAZDA (N)
Wł
ą
czenie biegu i popchni
ę
cie d
ź
wigni w stron
ę
uchwytu zał
ą
cza koła.
Znajduje si
ę
ona po prawej stronie uchwytu.
4.13 D
Ź
WIGNIA SPRZ
Ę
GŁA –
Ś
RUBA
Ś
NIE
Ż
NA (O)
Po popchni
ę
ciu d
ź
wigni do dołu w stron
ę
uchwytu
nast
ę
puje wł
ą
czenie
ś
ruby
ś
nie
ż
nej i wentylatora.
Znajduje si
ę
ona po lewej stronie uchwytu.
4.14 D
Ź
WIGNIA REGULACYJNA (E)
D
ź
wignia regulacyjna zmienia kierunek wyrzucania
ś
niegu.
1. Obróci
ć
d
ź
wigni
ę
w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara – wyrzutnik obróci si
ę
w lewo.
2. Obróci
ć
d
ź
wigni
ę
w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara – wyrzutnik obróci si
ę
w
prawo.
4.15 STOPKI (H)
U
ż
ywane do ustawiania wysoko
ś
ci obudowy
ś
ruby nad
powierzchni
ą
.
4.16 BLOKADA KÓŁ
Patrz rys. 10. Lewe koło jest zamocowane na osi za pomoc
ą
zawleczki zabezpieczaj
ą
cej. Zawleczk
ę
mo
ż
na przesuwa
ć
w
dwie pozycje:
A) Pozycja wewn
ę
trzna – nap
ę
d dwukołowy.
B) Pozycja zewn
ę
trzna – nap
ę
d jednokołowy. Ułatwia
manewrowanie maszyn
ą
podczas skr
ę
cania.
- U
ż
ywany w l
ż
ejszych warunkach.
- Przy przechowywaniu maszyny.
4.17 TUNEL WYRZUTOWY (A)
Poluzuj nakr
ę
tki motylkowe i ustaw odpowiedni
ą
wysoko
ść
tunelu wyrzutowego.
Nisko - mniejsza odległo
ść
wyrzucania.
Wysoko - wi
ę
ksza odległo
ść
wyrzucania.
4.18 NARZ
Ę
DZIE DO PRZEPYCHANIA TUNELU
WYRZUTOWEGO (G)
Narz
ę
dzie do przepychania tunelu wyrzutowego znajduje si
ę
w uchwycie w górnej cz
ęś
ci obudowy
ś
ruby
ś
nie
ż
nej. Nale
ż
y
go zawsze u
ż
ywa
ć
do czyszczenia tunelu wyrzutowego i
ś
ruby
ś
nie
ż
nej.
Przed czyszczeniem zawsze nale
ż
y zatrzyma
ć
silnik.
Nigdy nie nale
ż
y czy
ś
ci
ć
tunelu wyrzutnika dłoni
ą
.
Grozi to powa
ż
nymi obra
ż
eniami.