56
Võimsuskadu
1. Süüteküünla juhe on halvasti
ühendatud.
2. Kütusepaagi korgi õhuava on umbes.
3. Summuti on must või ummistunud.
1. Ühendada süüteküünla juhe
tugevamini.
2. Puhastada või vahetada kütusepaagi
kork välja.
3. Puhastada summuti või vahetada
välja.
Veojõu kadumine
1. Veo juhttross ei ole õigesti
reguleeritud.
2. Veorihm on lõtv või kahjustunud.
3. Hõõrdratas on kulunud.
1. Reguleerida veo juhttrossi.
2. Vahetada veorihm välja.
3. Vahetada hõõrdratas välja.
Lund ei väljutata või
väljutamine väheneb
1. Väljutusrenn on ummistunud.
2. Teod või rootor on kinni kiildunud.
3. Teo juhttross ei ole õigesti
reguleeritud.
4. Teo rihm on lõtv või kahjustunud.
5. Lõiketihvt(id) on murdunud.
6. Seguklapp ei ole lumekoristuse ajal
asendis FAST.
7. Lund koristades liigutakse liiga
kiiresti.
8. Väljutatakse liiga palju lund.
9. Püütakse väljutada väga rasket või
märga lund.
10. Tigu on oma kohale kinni külmunud.
1. Kõrvaldada väljutusrenni ummistus.
2. Eemaldada praht vm tigude või
rootori vahelt.
3. Reguleerida teo juhttrossi.
4. Vahetada välja teo rihm.
5. Panna kohale uus lõiketihvt (uued
lõiketihvtid).
6. Seada seguklapi hoob asendisse
FAST.
7. Vahetada käik madalamaks.
8. Vähendada kiirust ja puhastuslaiust.
9. Hoiduda seadme ülekoormamisest
väga raske või märja lumega.
10. Viia seade sooja kohta sulama.
Väljutusrenn ei fikseeru
kohale või ei liigu
1. Väljutusrenni hoob ei ole õigesti
reguleeritud.
2. Väljutusrenn ei ole õigesti kokku
pandud.
1. Reguleerida väljutusrenni hooba.
2. Võtta väljutusrenni hoob koost lahti
ja panna uuesti kokku, järgides selles
kasutusjuhendis esitatud juhiseid.
Seade ei korista
maapinnalt lund
korralikult
1. Juhttallad ja/või kaabitera ei ole
õigesti reguleeritud.
2. Rehvide rõhk ei ole ühesugune.
1. Reguleerida juhttaldu ja/või
kaabitera.
2. Kontrollida ühe või mõlema rehvi
rõhku ja seada see õigeks.
E
E
Summary of Contents for SPT-182-570
Page 69: ...69 7 Bedienung 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 D...
Page 99: ...99 7 K ytt 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 F I N...
Page 171: ...171 2 3 SPT 182 570 57 1 B G...
Page 173: ...173 12 5 1 2 B G...
Page 174: ...174 STOP B G...
Page 175: ...175 75 B G...
Page 176: ...176 5 1 2 3 4 5 6 1 7 8 9 10 11 12 B G...
Page 177: ...177 6 1 2 180o 3 1 2 3 4 B G...
Page 178: ...178 5 1 2 B G...
Page 179: ...179 3 4 5 1 2 3 mm 1 8 3 3 1 8 4 B G...
Page 180: ...180 6x37 1 2 3 B G...
Page 181: ...181 4 5 6 B G...
Page 182: ...182 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 B G...
Page 184: ...184 180o 1 2 3 4 5 B G...
Page 185: ...185 ON FULL OFF ON OFF OFF ON B G...
Page 186: ...186 12V DC 3 STOP RUN START Start 12V DC 120V 230V AC 5 10 3 1 8 1 2 3 5 B G...
Page 187: ...187 1 2 3 a 1 2 B G...
Page 190: ...190 8 GL 5 GL 6 SAE85 95 25 1 2 B G...
Page 191: ...191 3 4 5 6 7 30 1 2 3 4 5 6 7 1 2 B G...
Page 192: ...192 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 B G...
Page 193: ...193 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 6 7 B G...
Page 194: ...194 4 5 6 7 8 B G...
Page 195: ...195 5 6 9 10 1 2 3 90N m 6 ft lbs 130N m 9 ft lbs 4 1 2 3 4 B G...