Stanley SPT-182-570, Original Instructions Manual, Page: 169 / 233

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11. DÉPANNAGE
Problème Cause Solution
Le démarreur électrique
ne fonctionne pas (sur
les modèles équipés)
1. Le cordon d'alimentation n'est pas
branché.
2. Le cordon d'alimentation est usé,
corrodé ou endommagé.
3. La prise murale n'est pas
alimentée.
1. Raccordez le cordon d'alimentation à
la prise murale et/ou à la machine.
2. Remplacez le cordon d'extension.
3. Demandez à un électricien qualifié
d'alimenter la prise murale.
Le moteur ne démarre
pas
11. Le starter n’est pas en position
CHOKE.
2. Le moteur n’est pas amorcé.
3. Le moteur est noyé.
4. Le robinet de carburant est fermé.
5. L’accélération est en position
STOP ou l’interrupteur ON/ OFF est
en position OFF.
6. Le fil de la bougie d’allumage est
desserré ou débranché.
7. Le réservoir de carburant est vide
ou le carburant est éventé.
8. Bougie d’allumage défectueuse.
9. La clé de contact n’est pas
insérée.
10. Le niveau d’huile dans le carter
moteur est trop faible ou trop élevé
1. Déplacez le starter en position CHOKE.
2. Amorcez le moteur comme indiqué
dans ce manuel.
3. Patientez quelques minutes avant de
redémarrer, mais sans amorcer.
4. Ouvrez le robinet de carburant.
5. Déplacez le levier d’accélération en
position FAST ou mettez l’interrupteur
ON/OFF en position ON.
6. Branchez ou fixez le fil de la bougie
d’allumage.
7. Remplissez le réservoir avec de
l’essence neuve et propre.
8. Nettoyez-la, réglez l’écartement ou
remplacez-la.
9. Insérez la clé de contact.
10. Vidangez ou ajoutez de l’huile pour
ajuster le niveau d’huile dans le carter
moteur.
Le moteur tourne au
ralenti ou brutalement
1. Le moteur fonctionne sur CHOKE.
2. Le réservoir de carburant est
presque vide ou le carburant est
éventé.
3. L’alimentation en carburant est
contaminée
4. Le carburateur est complètement
déréglé.
5. Moteur en surrégime.
6. Le robinet de carburant n’est pas
complètement ouvert ou la conduite
de carburant est obstruée.
7. Fil de la bougie d’allumage
desserré.
8. Bougie d’allumage défectueuse.
9. Le niveau d’huile dans le carter
moteur est trop faible ou trop élevé.
1. Placez le levier de starter en position
RUN.
2. Remplissez le réservoir avec de l’essence
neuve et propre.
3. Remplacez-le par du carburant propre.
4. Contactez un réparateur qualifié.
5. Contactez un réparateur qualifié.
6. Ouvrez le robinet de carburant ou
nettoyez la conduite de carburant.
7. Fixez le fil de la bougie d’allumage.
8. Nettoyez-la, réglez l’écartement ou
remplacez-la.
9. Vidangez ou ajoutez de l’huile pour
ajuster le niveau d’huile dans le carter
moteur.
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