Stanley SPT-182-570, Original Instructions Manual

Page: 226 / 233

226
11. DEPANARE
Problemă Cauză Remediu
Demarorul electric nu
pornește (la modelele
echipate cu unul)
1. Prelungitor electric neconectat.
2. Prelungitorul electric este uzat,
corodat sau avariat.
3. Priza de curent nu are energie
electrică.
1. Conectați prelungitorul electric la
priza de curent și/sau mașină.
2. Înlocuiți prelungitorul electric.
3. Chemați un electrician calificat care
să stabilească alimentarea cu curent
electric a prizei.
Motorul nu pornește. 1. Clapeta de aer nu este în poziția
de ȘTRANGULARE.
2. Motorul nu este amorsat.
3. Motorul este inundat.
4. Supapa de închidere pentru
combustibil este închisă.
5. Clapeta de accelerație este în
poziția de STOP sau întrerupătorul
de pornire/oprire este pe oprit (OFF).
6. Cablul bujiei este desfăcut sau
deconectat.
7. Rezervor de combustibil gol sau
combustibil rânced.
8. Bujie defectă.
9. Cheia de siguranță nu este
introdusă în contact.
10. Nivelul de ulei de motor din
carterul motorului este prea mic sau
prea mare
1. Deplasați pârghia clapetei de aer în
poziția de ȘTRANGULARE.
2. Amorsați motorul conform
instrucțiunilor din acest manual.
3. Așteptați câteva minute înainte de
repornire, dar nu amorsați.
4. Deschideți supapa de închidere
pentru combustibil.
5. Treceți accelerația în poziția de
RAPID sau întrerupătorul de pornire/
oprire în poziția de pornit (ON).
6. Conectați sau strângeți firul bujiei.
7. Umpleți rezervorul cu benzină
curată, proaspătă.
8. Curățați, ajustați distanța dintre
electrozi sau înlocuiți.
9. Introduceți cheia de siguranță în
contact.
10. Adăugați sau goliți uleiul pentru
ajustarea nivelului de ulei din carterul
motorului.
Motorul merge în gol sau
funcționează intermitent
1. Motor în funcțiune cu clapeta de
aer activată (ȘTRANGULARE).
2. Rezervorul de combustibil este
aproape gol sau combustibilul este
rânced.
3. Alimentare cu combustibil
contaminat.
4. Reglajele carburatorului sunt
dereglate.
5. Motor supra-reglat.
6. Supapa de închidere pentru
combustibil nu este deschisă complet
sau este blocată linia de combustibil.
7. Firul bujiei este slăbit.
8. Bujie defectă.
9. Nivelul de ulei de motor din
carterul motorului este prea mic sau
prea mare.
1. Treceți maneta clapetei de aer pe
poziția de FUNCȚIONARE.
2. Umpleți rezervorul cu benzină
curată, proaspătă.
3. Înlocuiți cu combustibil curat.
4 . Chemați personalul calificat de
reparații.
5. Chemați personalul calificat de
reparații.
6. Deschideți supapa de închidere
pentru combustibil sau curățați linia de
combustibil.
7. Strângeți firul bujiei.
8. Curățați, ajustați distanța dintre
electrozi sau înlocuiți.
9. Adăugați sau goliți uleiul pentru
reglarea nivelului de ulei din carterul
motorului.
R
O