161
entendre un clic. Ne tournez pas la clé de contact.
2. Vérifiez si le robinet de carburant est en position
OPEN.
3. Déplacez la commande du starter en position
FULL.
4. Appuyez 2 ou 3 fois sur le ballon d'amorçage.
Lorsque la température est inférieure à -25 °C
(15 °F), un amorçage supplémentaire peut être
nécessaire. Lorsque la température est supérieure
à 10 °C (50 °F), l'amorçage n'est plus nécessaire.
Un amorçage de trop peut noyer le moteur,
l'empêchant de démarrer. Si vous noyez le
moteur, patientez quelques minutes avant
une nouvelle tentative de démarrage et n'utilisez
plus le ballon d'amorçage.
Certains moteurs ne sont pas équipés
d'un ballon d'amorçage car ce n'est pas
nécessaire pour ces moteurs.
5. Raccordez le cordon d'alimentation au moteur.
6. Branchez l'autre extrémité du cordon
d'alimentation dans une prise murale à trois fils et
reliée à la terre.
7. Appuyez sur le bouton de démarrage jusqu'à ce
que le moteur démarre.
Pour éviter d'endommager le démarreur
électrique, ne l'utilisez pas plus de 5
secondes consécutives à chaque tentative
de démarrage. Patientez 10 secondes entre chaque
tentative.
8. Lorsque le moteur démarre, relâchez le bouton
de démarrage et déplacez lentement la commande
du starter vers la position OFF.
9. Débranchez d'abord le cordon d'alimentation de
la prise murale, puis ensuite du moteur.
Démarrage à froid – Démarreur électrique (12 V
CC) (optionnel)
1. Vérifiez si le robinet de carburant est en position
OPEN.
2. Déplacez la commande du starter en position
FULL.
3. Appuyez 2 ou 3 fois sur le ballon d'amorçage.
Lorsque la température est inférieure à -25 °C
(15 °F), un amorçage supplémentaire peut être
nécessaire. Lorsque la température est supérieure
à 10 °C (50 °F), l'amorçage n'est plus nécessaire.
Un amorçage de trop peut noyer le moteur,
l'empêchant de démarrer. Si vous noyez le
moteur, patientez quelques minutes avant
une nouvelle tentative de démarrage et n'utilisez
plus le ballon d'amorçage.
Certains moteurs ne sont pas équipés
d'un ballon d'amorçage car ce n'est pas
nécessaire pour ces moteurs.
4. Tournez la clé de contact en position START
jusqu'à ce que le moteur démarre.
Pour éviter d'endommager le démarreur
électrique, ne l'utilisez pas plus de 5
secondes consécutives à chaque tentative
de démarrage. Patientez 10 secondes entre chaque
tentative.
5. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé de
contact en position RUN et déplacez lentement la
commande du starter vers la position OFF.
Démarrage à froid – Lanceur de démarrage
1. Vérifiez si le robinet de carburant est en position
OPEN.
2. Placez l'interrupteur ON/OFF sur la position ON.
3. Tournez la commande du starter en position
FULL.
4. Appuyez 2 ou 3 fois sur le ballon d'amorçage.
Lorsque la température est inférieure à -25 °C
(15 °F), un amorçage supplémentaire peut être
nécessaire. Lorsque la température est supérieure
à 10 °C (50 °F), l'amorçage n'est plus nécessaire.
Un amorçage de trop peut noyer le moteur,
l'empêchant de démarrer. Si vous noyez le
moteur, patientez quelques minutes avant
une nouvelle tentative de démarrage et n'utilisez
plus le ballon d'amorçage.
F
Summary of Contents for SPT-182-570
Page 69: ...69 7 Bedienung 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 D...
Page 99: ...99 7 K ytt 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 F I N...
Page 171: ...171 2 3 SPT 182 570 57 1 B G...
Page 173: ...173 12 5 1 2 B G...
Page 174: ...174 STOP B G...
Page 175: ...175 75 B G...
Page 176: ...176 5 1 2 3 4 5 6 1 7 8 9 10 11 12 B G...
Page 177: ...177 6 1 2 180o 3 1 2 3 4 B G...
Page 178: ...178 5 1 2 B G...
Page 179: ...179 3 4 5 1 2 3 mm 1 8 3 3 1 8 4 B G...
Page 180: ...180 6x37 1 2 3 B G...
Page 181: ...181 4 5 6 B G...
Page 182: ...182 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 B G...
Page 184: ...184 180o 1 2 3 4 5 B G...
Page 185: ...185 ON FULL OFF ON OFF OFF ON B G...
Page 186: ...186 12V DC 3 STOP RUN START Start 12V DC 120V 230V AC 5 10 3 1 8 1 2 3 5 B G...
Page 187: ...187 1 2 3 a 1 2 B G...
Page 190: ...190 8 GL 5 GL 6 SAE85 95 25 1 2 B G...
Page 191: ...191 3 4 5 6 7 30 1 2 3 4 5 6 7 1 2 B G...
Page 192: ...192 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 B G...
Page 193: ...193 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 6 7 B G...
Page 194: ...194 4 5 6 7 8 B G...
Page 195: ...195 5 6 9 10 1 2 3 90N m 6 ft lbs 130N m 9 ft lbs 4 1 2 3 4 B G...