Sparky Group TV 1835, Original Instructions Manual

Page: 103 / 151

101
Instrukcja oryginalna PL
mo na dokonać bezpo rednio.
Zawsze przed smarowaniem nale y oczy cić gruntow-
nie z batk na szczycie prowadnicy.
Do smarowania z batki zaleca si stosowanie smarow-
nicy (nie wchodzi w skład dostawy, nale y j nabyć do-
datkowo).
Ustawić dysz smarownicy w otwór do smarowania D i
wprowadzić smar, a smar pojawi si na zewn trznym
ko cu z batki
(Rys.17)
Upewnić si , e hamulec ła cucha dezaktywowano. Ob-
rócić ła cuch r k .
Powtórzyć te czynno ci do smarowania całej z batki.
KONSERWACJA PROWADNICY
Wi kszo ci problemów z prowadnic mo na zapobiec
stosuj c wła ciw konserwacj . Nieprawidłowe ostrze-
nie i nierównomierne szlifowanie kraw dzi tn cych i
ograniczników gł boko ci s przyczyn wi kszo ci
problemów prowadnicy, polegaj cych głównie na jej
nierównomiernym zu yciu. Przy nierównomiernym zu-
yciu prowadnicy jej rowek poszerza si , wskutek tego
ła cuch zaczyna trzaskać i z trudem mo na wykonywać
naci cia w linii prostej.
Niedostateczne smarowanie prowadnicy i praca pilark
o nadmiernie napi tym ła cuchu powoduje szybkie zu-
ycie prowadnicy. Dla zredukowania zu ycia prowadnicy
zaleca si wykonywać ni ej opisane czynno ci z zakre-
su konserwacji.
CZYSZCZENIE ROWKA PROWADNICY
Zdemontować pokryw boczn prowadnicy i ła cucha.
Za pomoc specjalnego przyrz du do czyszczenia (nie
wchodzi w skład dostawy, nale y j nabyć dodatkowo)
lub za pomoc rubokr tu, szpachli, szczotki drucianej
lub innego podobnego narz dzia usun ć zanieczysz-
czenia z rowka prowadnicy. Zapewni to dro no ć otwo-
rów do smarowania prowadnicy i ła cucha.
(Rys.18)
Zamontować ponownie prowadnic , ła cuch (uregulo-
wać napinanie), pokryw z batki i ustalaj cy element.
PRZELOTOWE OTWORY DO SMAROWANIA
W celu zapewnienia prawidłowego smarowania prowad-
nicy i ła cucha podczas pracy, otwory przelotowe na
smar nale y czy cić. Do tego stosować mi kkiego drutu
o odpowiedniej rednicy.
UWAGA:
Stan otworów przelotowych łatwo mo na
sprawdzić. W przypadku czystych otworów w ci gu kil-
ku sekund po uruchomieniu pilarki ła cuch samorzutnie
zaczyna rozpryskiwać drobne kropelki smaru. Pilark
zaopatrzono w układ smarowania automatycznego.
KONSERWACJA ŁA CUCHA
OSTRZE ENIE: Z wyj tkiem wypadków, gdy u yt-
kownik posiada du e do wiadczenie w zakresie pracy
pilarkami ła cuchowymi i przeszedł specjalistyczne
przeszkolenie w zakresie odrzutu, zawsze nale y u y-
wać ła cuchów o niskim odrzucie redukuj cych niebez-
piecze stwo wyst pienia odrzutu. Ła cuchy o niskim
odrzucie nie eliminuj zwrotnego udaru i nie gwarantuj
całkowitej ochrony przed skaleczeniem.
Zawsze wymieniać zu yty ła cuch na nowy o niskim
odrzucie.
OSTRZENIE ŁA CUCHA
W celu zapewnienie zaostrzenia z bów tn cych pod
wła ciwym k tem i do wła ciwej gł boko ci potrzebny
jest specjalny sprz t. Pocz tkuj cym u ytkownikom
pilarki ła cuchowej zalecamy zostawić ła cuch w naj-
bli szym serwisie narz dzi SPARKY, gdzie ła cuch
zostanie naostrzony fachowo. W razie dokonania tej
czynno ci we własnym zakresie, nale y zaopatrzyć si
w specjalny sprz t do ostrzenia.
Nigdy nie pracować zu ytym ła cuchem. Ła cuch uwa-
a si za zu yty, gdy nale y stosować sił do jego wpro-
wadzenia w drewno i gdy wióry s bardzo drobne.
Ró nic w wysoko ci mi dzy z bem A a kraw dzi B
jest gł boko ć ci cia. Przy ostrzeniu ła cucha nale y
uwzgl dniać, co nast puje:
(Rys. 19a, 19b)
- K t zaostrzenia;
- K t tn cy;
- Pozycja piły;
- rednica zaokr glenia;
- Gł boko ć zaostrzenia.
Do ostrzenia z bów ła cucha potrzebny jest pilnik okr -
gły i szablon. Poradzić si nale y specjalisty w sklepie
sprzedaj cym pilarki ła cuchowe.
OSTRZE ENIE:
Zagro enie odrzutem wzra-
sta, gdy:
- k t zaostrzenia jest zbyt du y;
- k t tn cy jest zbyt mały;
- rednica zaokr glenia jest bardzo mała.
Sprawdzić, czy ła cuch jest dobrze napi ty przed przy-
st pieniem do ostrzenia. Uruchomić d wigni hamulca
dla zablokowania ła cucha.
U ywać pilnika okr głego o rednicy równej 1,1 gł bo-
ko ci z ba tn cego.
Tn ce kraw dzie nale y ostrzyć zawsze z tej samej
strony i w tym samym kierunku - od wewn trznej do ze-
wn trznej strony z bów, najpierw z jednej strony ła cu-
cha, a nast pnie - z drugiej.
Ogniwa ostrzyć w kierunku prostopadłym do prowadnicy
oraz pod k tem 30º wzgl dem kierunku obrotu.
Po zaostrzeniu, wszystkie tn ce ogniwa powinny mieć
jednakow szeroko ć i długo ć. Gdy długo ć z ba osi -
gnie 4 mm, wówczas ła cuch jest zu yty i nale y go wy-
mienić.
(Rys. 19c)
PRZECHOWANIE
Po zako czeniu pracy elektronarz dziem, nale y
opró nić reszt smaru ze zbiornika.
W razie przechowywania w opakowaniu, w którym
zakupiono elektronarz dzie, nale y opró nić całko-
wicie zbiornik na smar.
Dla zapobiegania wyciekom odstawić elektronarz -
dzie w pozycji poziomej (z pokryw zbiornika na smar
do góry).
Czy cić elektronarz dzie mi kkim p dzlem lub such
cierk , nie u ywaj c rozpuszczalnika.
Przechowywać elektronarz dzie w suchym miejscu,
poza dost pem dzieci.
W przypadku długotrwałego przechowywania, nale y
zdemontować prowadnic prowadz c i ła cuch oraz
przechowywać je w stanie dobrego nasmarowania.