SKF SMD 1B, Component Lifecycle Manual, Page: 102 / 114

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9.5 Ouverture du by-pass (position de mainte-
nance) (modèle livré après le 14.08.2002)

- Voir 9.2 « fonctionnement du by-pass »
ainsi que la ig.16
Ajustement de la tige de by-pass
• Utiliser une clé pour vis à six pans creux
(1) sur la tige de by-pass (2) ou (3)
• Vue A Tourner la tige de by-pass ( SMD
1B/SMD 2 ) ( 2 ) dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre jusqu'à la
butée (env. 90°)
• Vue B Tourner la tige de by-pass ( SMD
1B/SMD 2 ) ( 3 ) dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à la butée (env. 90°)
Autre possibilité :
•
Tourner la tige de by-pass (SMD 3) dans
le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
la butée (env. 180°)

Après avoir modiié la position de la tige
de by-pass, les engrenages du contrôleur
de débit s'immobilisent. Le lux d'huile
est dirigé directement vers le point de
lubriication en passant par le by-pass.
L'alimentation du point de lubriication
reste ainsi assurée !
• Contrôler le fonctionnement du by-pass
Attention !
L'huile se trouvant dans la chambre
d'engrenages est sous pression.
En desserrant les vis du couvercle
avec
prudence (1 tour) , l'huile peut
s'échapper de la chambre d'engrena-
ges (le joint reste de cette façon en
position - voir ig. 17).
Après environ 10 secondes, le
lux d'huile sortant de la chambre
d'engrenages doit être réduit à son
minimum (au plus un égouttement
rapide). Si ce n'est pas le cas, il faut
alors en déduire que le tige d'étran-
glement n'isole pas correctement la
chambre d'engrenages du lux d'huile.
Il est donc nécessaire d'ajuster à
nouveau la tige d'étranglement. Si
à la place d'un égouttement rapide,
l'huile sort en grande quantité, il
faut alors interrompre les travaux de
maintenance. Les vis du couvercle
doivent être resserrées. Lors de cette
opération, il faut faire attention au
bon
positionnement du joint (voir ig.
• Desserrer les vis du couvercle (SMD 1B /
SMD 2 = 4x, SMD 3 = 6x) d'un tour cha-
cune !

Avec la perte de pression une faible
quantité d'huile s'écoule entre la chambre
d'engrenages et le couvercle en matière
plastique. Après environ 10 secondes, le
lux d'huile sortant de la chambre d'engre
-
nages doit être réduit à son minimum (au
plus un égouttement rapide). Dans le cas
contraire, voir la remarque précédente.
• Desserrer entièrement les vis du couvercle
et les retirer avec le couvercle.
• Procéder aux travaux de maintenance.
9. Maintenance
17) ! Nous conseillons de garder la
fonction « ouverture du by-pass ».
Avec la position de by-pass ouvert,
le point de lubriication est toujours
alimenté avec la quantité complète
d'huile (volume). Ce volume n'est
pas contrôlé lorsque le by-pass est
en position ouverte. Les travaux
d'entretien devront être effectués au
plus tard lors du prochain arrêt de la
machine.