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AVVERTENZA
: Durante gli interventi di manutenzione, sostituire unicamente
con componenti originali.
AVVERTENZA
: Qualora il cavo di alimentazione sia danneggiato sarà
opportuno rivolgersi al produttore o a un centro assistenza autorizzato per
provvedere alla sua sostituzione.
22 - La spina del dispositivo alimentato a corrente deve corrispondere
alle specifiche della presa di corrente
- Non modificare mai la presa.
Non usare adattatori con nessun dispositivo alimentato a corrente
dotato di messa a terra (massa). L'uso di spine non modificate e prese
adeguate ridurrà il rischio di scosse elettriche.
23 - Qualora il dispositivo alimentato a corrente venga usato
all'aperto, servirsi di un dispositivo di corrente residua (RCD)
- L'uso di un dispositivo di questo tipo riduce il rischio di scosse
elettriche.
NOTE
: The term “residual current device (RCD)” may be replaced by the
term “ground fault circuit interrupter (GFCI)” or “earth leakage circuit
breaker (ELCB)”.
AVVERTENZA
: Se il dispositivo viene usato in Australia o Nuova Zelanda,
consigliamo di alimentarlo SEMPRE tramite un dispositivo di corrente
residua con una corrente residua nominale di 30mA o inferiore.
AVVERTENZA
: Prima di collegare un dispositivo a una sorgente di
alimentazione (presa di corrente, presa , ecc.) verificare che la tensione
corrisponda a quella indicata sulla targhetta del dispositivo. L’uso di una
sorgente di alimentazione con tensione superiore a quella indicata per il
dispositivo stesso può causare gravi lesioni all’utente oltre che danni al
dispositivo stesso. In caso di dubbi, non collegare il dispositivo. L’uso di
una sorgente di alimentazione con tensione inferiore a quella indicata sulla
targhetta è dannoso per il motore.
Prese polarizzate
(unicamente per America Settentrionale) Per ridurre il
rischio di scosse elettriche, questa strumentazione dispone di una presa
polarizzata (un polo è più largo dell'altro). Questa entrerà nella presa in un
modo soltanto. Qualora non si inserisca fino in fondo, capovolgere la presa.
Qualora comunque non si inserisca, rivolgersi a un tecnico qualificato per
installare la presa adeguata. Non modificare mai la spina in nessun modo.
Istruzioni di sicurezza per il paranco
elettrico
• Prima dell'uso ispezionare il cavo in acciaio, al fine di di verificare la
presenza di imperfezioni e punti di scarsa tenuta. Non usare se il cavo
è piegato, attorcigliato o avvolto in modo errato intorno alla bobina.
Qualora il cavo debba essere sostituito, non sostituirlo con uno di potenza
inferiore. Lasciare sempre almeno tre giri di cavo sulla bobina, al fine di
garantire che il paranco sia in grado di sollevare il peso indicato.
• Ispezionare il controller dell'operatore prima di cercare di usare il
paranco. Non usare se il controller è danneggiato. Evitare di usare il
paranco in condizioni di bagnato o umidità
• Stare alla larga dagli oggetti sollevati col paranco; non collocarsi sotto
agli oggetti sospesi dal paranco
• Non tenere il cavo in acciaio alzando o abbassando qualsiasi altro
oggetto
• Non usare mai il dispositivo da soli, fare sempre in modo che ci sia
un'altra persona per guidare il sollevamento
• Rispettare le limitazioni a livello di capacità massima e limitazioni di
altezza indicate nelle specifiche. Non superare mai i valori indicati
• Verificare che il paranco sia montato fissato a un supporto con capacità
massima doppia rispetto alla capacità del paranco. Il supporto dovrebbe
avere un diametro di almeno 43mm di diametro, e uno spessore della
parete di almeno 3mm
• Il paranco non è stato progettato per un uso continuo; il motore
dispone di un termostato integrato per evitare il surriscaldamento
e il sovraccarico. Qualora il termostato venga attivato, il periodo
di "raffreddamento" sarà di circa 5 minuti. Qualora il motore sia
esposto alla luce solare diretta, si ridurrà notevolmente il tempo di
riscaldamento prima che il termostato provveda ad attivare il periodo di
"riscaldamento".
• Il paranco elettrico è dotato di un sistema di spegnimento automatico
quando raggiunge il punto più alto e quello più basso. Il limitatore
dell'altezza viene attivato quando il Blocco Stop raggiunge il Limite Livello
Superiore. Il limite inferiore viene attivato quando il cavo raggiunge il
punto più basso possibile e riesce comunque a tenere il carico massimo.
Successivamente viene attivata la Leva Limite Inferiore.
• Verificare sempre che l'unità venga
riavvolta come segue:
• Non usare mai il paranco per sollevare persone o animali. In fase di
utilizzo del paranco, verificare sempre che passanti e animali vengano
tenuti a distanza.
Sicurezza della Cinghia Cargo
Uso sicuro di strumentazione di sicurezza tessile
• Tutte le cinghie cargo dovrebbero essere ispezionate prima di essere
usate da una persona competente
• Prima di usare le cinghie cargo, verificare che le specifiche tecniche
siano idonee all'attività prevista
• La cinghia cargo selezionata dovrebbe essere sufficientemente resistente
e della lunghezza adeguata per la modalità di utilizzo
• Fissare il carico con attenzione, prendendo in considerazione le
dimensioni del carico e l'altezza di sollevamento prevista
• Quando un carico viene fissato con due o più cinghie cargo, queste
dovrebbero essere identiche, di norma provenienti dallo stesso lotto di
produzione
• Le cinghie cargo dovrebbero essere protette da frizione, estremità affilate
o qualsiasi altra superficie che potrebbe causare danni
NOTA:
Le cinghie cargo non vanno mai tirate dalla parte inferiore del carico.
• Non annodare o attorcigliare mai una cinghia cargo oltre a quella di un
dispositivo di sollevamento con nodo scorsoio
• Evitare i pizzicamenti o i movimenti imprevisti, dato che ciò potrebbe
comportare un aumento imprevisto del peso massimo consentito
• Evitare il contatto con sorgenti di calore o superfici calde
• Non intrappolare mai una cinghia cargo sotto a un carico; gli
schiacciamenti possono gravemente danneggiare le cinghie
• Non usare le cinghie per trasportare persone; non consentire a nessuno
di passare sotto a un carico sospeso
• Al termine dell'operazione di sollevamento, riportare la cinghia cargo a
una posizione di conservazione sicura
• Prima di riporla, controllare la cinghia cargo per verificare a presenza di
eventuali danni che potrebbero essere emersi in fase di utilizzo
• Le cinghie cargo che si sono bagnate in fase di utilizzo o di pulizia
dovrebbero essere sospese e lasciate asciugare naturalmente
• Le cinghie cargo vano conservate a temperatura ambiente in condizioni
di pulizia, asciutto e in ambienti ben ventilati
• Non conservare o usare le cinghie cargo per periodi estesi direttamente
esposte alla luce del sole o esposte a sorgenti di radiazioni UV
• Non cercare mai di riparare cinghie cargo; eliminare subito qualora le
stesse siano danneggiate o visibilmente usurate
• Una cinghia cargo con etichetta mancante o illeggibile, dunque non
identificabile, va eliminata
• I controlli dovrebbero riguardare anche gli eventuali accessori ed
elementi di sollevamento usati insieme alla cinghia cargo
• I danni usati da calore o da frizione sono indicati dal fatto che le fibre
assumono un aspetto lucido; in alcuni casi si può verificare una fusione
della fibra. Qualora ciò sia visibile, sarà necessario smettere di utilizzare
la cinghia cargo
• A temperature molto basse, in presenza di umidità, si può formare
ghiaccio sulla cinghia stessa, e si corre il rischio che il ghiaccio funga da
agente di taglio e danneggi dunque le fibre delle cinghie.
• Tutte le cinghie cargo vanno esaminate a intervalli regolari. Attenersi
sempre alle disposizioni nazionali o alle linee guida sulla frequenza di
controllo. Informarsi inoltre sui valori massimi a livello di durata di vita
operativa delle cinghie in questione. La frequenza di controllo va di pari
passo con la frequenza di utilizzo delle cinghie.
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