SICE S 63 E, Instruction Manual

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Manual de uso
S 63 E - S 63 E C
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anchura de modo manual mediante el teclado.
- En esta fase es posible realizar una nueva adquisición de los planos de la llanta.
- Bajando la protección se confirma la selección (ingreso manual de la anchura o selección del
tipo de rueda), se realiza un lanzamiento y automáticamente la medición de la anchura de la
rueda.
Nota:
- la adquisición automática de la anchura si rehabilita sólo con una nueva adquisición del brazo
automático de medición interna;
- si la protección de la rueda está cerrada o en caso de anomalía del sensor situado sobre la
protección, posicionando el brazo de medición interna en reposo, la máquina se dispone au-
tomáticamente en modo de ingreso manual de la anchura.
De modo simultáneo con la visualización de un dato geométrico, se enciende el indicador co-
rrespondiente en la pantalla.
- Controlar los valores medidos y, a continuación, llevar los brazos a la posición de reposo;
- si en la fase de medición se adquiere un valor erróneo, situar los brazos en posición de reposo
y repetir la operación.
IMPORTANTE
Tener presente que el diámetro nominal de la rueda (ej. 14”) se refiere a los planos de apoyo
de los talones del neumático, que, obviamente, se encuentran en el interior de la llanta. En
cambio, los datos obtenidos se refieren a planos externos y resultan por tanto inferiores a los
nominales a causa del espesor de la llanta. El valor de corrección, pues, se refiere a un espesor
medio de la llanta. Lo que significa que en ruedas con diferentes espesores pueden presentar-
se ligeras oscilaciones (máximo 2 - 3 décimas de pulgada) respecto a los nominales. Esto no
constituye un error de precisión de los dispositivos de medición, sino que refleja la realidad.
Si no funcionara el brazo automático de medición, pueden introducirse los datos geométricos
manualmente siguiendo el procedimiento indicado en el apartado "Inserción de dimensiones de
rueda - para modelos dotados de palpador interno (distancia y diámetro) manual".
En caso de que no funcione el palpador interno (diámetro y distancia)
- Introducir los datos geométricos de la rueda con el teclado siguiendo el procedimiento descrito
a continuación:
- pulsar la tecla
- medir la anchura de la llanta utilizando el respectivo medidor de compás (fig. 17)