SICE S 63 E, Instruction Manual

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S 63 E - S 63 E C
Manuel d’utilisation
Pour choisir l'emplacement exact de la masse P1 par rapport au balourd Pe, prendre comme
repère 6 heures, si la configuration “LAS” est activée, et 12 heures, si la configuration “H12”
ou bien “CLP”est activée.
L’angle formé par P1 et Pe doit être inférieur à 120 °.
5 appuyer sur la touche pour enregistrer le premier rayon,
6 tourner la roue jusqu'à l'emplacement où l'on souhaite appliquer la première masse externe
(P2) derrière un rayon. La machine affichera le message suivant :
Pour choisir l'emplacement exact de la masse P2 par rapport au balourd Pe, prendre comme
repère 6 heures, si la configuration “LAS” est activée, et 12 heures, si la configuration “H12”
ou bien “CLP”est activée.
L’angle formé par P1 et P2 doit être inférieur à 120 ° et doit comprendre la masse externe Pe.
7 Appuyer sur la touche pour enregistrer le deuxième rayon,
8 La rotation manuelle de la roue fera afficher en alternance sur l'écran du flanc externe, les
deux valeurs de balourds calculées, au fur et à mesure de la modification de l'angle de la roue.
Les deux masses d'équilibrage s'appliquent comme décrit dans le paragraphe « Application
des masses d'équilibrage dans les programmes d'équilibrage ALU 1P ou ALU 2P ».
La fonction Hidden Weight est combinée à celle de Plans Mobiles pour permettre l’utilisation
des masses d’équilibrage multiples de 5 grammes.
Remarques :
- On peut quitter à tout moment la procédure Masses Cachées en sélectionnant la touche
.
- Le programme Masses Cachées se désactive automatiquement en effectuant un lancement.
11. PROGRAMME DIVISION DE LA MASSE
PRÈS DU RAYON « SPLIT WEIGHT »
(UNIQUEMENT AVEC LES PROGRAMMES
MOTO)
Il existe des jantes avec des rayons particulièrement larges qui empêchent l'application des
masses adhésives à proximité, le programme « Split Weight » a été conçu pour résoudre ce
problème, car il divise le contrepoids en deux parties.