www.scheppach.com /
+(49)-08223-4002-99 /
+(49)-08223-4002-58
55
PL
Zmiana biegów
m
UWAGA!
Przed zmianą biegów zawsze zwalniać
dźwignię sprzęgła (3) i ustawiać dźwignię gazu (2) na
minimalną prędkość obrotową
!
Rozruch na zimno
1.
Dźwignię ssania (21) ustawić przeciwnie do pozycji „
“.
2.
Dźwignię gazu (2) ustawić pośrodku..
3. Kilka razy pociągnąć powoli za dźwignię uruchamia-
jącą (18), aby paliwo mogło przepłynąć do gaźnika sil-
nika. Następnie mocno przytrzymać dźwignię urucha-
miającą (18) i odrobinę wyciągnąć linkę do momentu
wyczucia oporu. Wtedy szybko pociągnąć bez zatrzy-
mania za dźwignię uruchamiającą (18) i ponownie po-
woli poprowadzić z powrotem. Nie pozwolić, by dźwi-
gnia uruchamiająca (18) sama odskoczyła z powrotem.
W razie potrzeby pociągnąć za dźwignię uruchamiają-
cą (18) kilka razy, aż silnik uruchomi się.
4.
Pozostawić na kilka sekund pracujący silnik, aby się
rozgrzał. Następnie dźwignię ssania (21) powoli usta-
wić w pozycji „ “.
5. Potrzebny bieg ustawić za pomocą dźwigni nastaw-
czej biegów (22).
6. Dźwignię gazu (2) ustawić na żądaną prędkość.
7.
Oba uchwyty (1) chwycić mocno oburącz. Blokadę
dźwigni sprzęgła (4) zwolnić poprzez naciśnięcie i po-
ciągnąć za dźwignię sprzęgła (3) do góry. W ten spo-
sób frezy (14) zostają uruchomione i glebogryzarka
zaczyna poruszać się do przodu.
Rozruch na ciepło
Dźwigni ssania (21) zwykle nie trzeba uruchamiać, je-
śli ponownie uruchamia się silnik, który w następstwie
wcześniejszego użycia jest już ciepły.
1.
Dźwignię gazu (2) ustawić pośrodku.
2.
Mocno przytrzymać dźwignię uruchamiającą (18)
i odrobinę wyciągnąć linkę do momentu wyczucia
oporu. Wtedy szybko pociągnąć bez zatrzymania za
dźwignię uruchamiającą (18) i ponownie powoli popro-
wadzić z powrotem. Nie pozwolić, by dźwignia urucha-
miająca (18) sama odskoczyła z powrotem.
3. Potrzebny bieg ustawić za pomocą dźwigni nastaw-
czej biegów (22).
4.
Dźwignię gazu (2) ustawić na żądaną prędkość
5. Oba uchwyty (1) chwycić mocno oburącz. Bloka-
dę dźwigni sprzęgła (4) zwolnić poprzez naciśnięcie
i pociągnąć za dźwignię sprzęgła (3) do góry. W ten
sposób frezy (14) zostają uruchomione i glebogryzarka
zaczyna poruszać się do przodu.
Praca na dużych wysokościach
Na dużych wysokościach zwykła mieszanka paliwowo-
-powietrzna jest zbyt tłusta. Spada przez to moc, pod-
czas gdy równocześnie wzrasta zużycie paliwa.
Moc na dużych wysokościach można poprawić poprzez
odpowiednie ustawienia gaźnika (1e). Jeśli maszyna jest
regularnie użytkowana na wysokościach powyżej 1500
m, należy zlecić takie ustawienia gaźnika swojemu dys-
trybutorowi.
Mimo odpowiednich ustawień gaźnika (1e) moc silnika
spada jednak o 3,5% na każde 300 m różnicy wysokości.
Bez odpowiednich ustawień gaźnika wpływ wysokości
na moc jest jednak jeszcze większy.
m
UWAGA! Praca silnika na wysokości ponad moż-
liwości ustawień fabrycznych gaźnika może dopro-
wadzić do obniżenia mocy, przegrzania i poważnych
uszkodzeń silnika z powodu zbyt niskiej zawartości
tłuszczu w mieszance paliwowej.
Pierwsze uruchomienie silnika
Silnik osiąga swój maksymalny poziom wydajności po
pierwszych 5 do 8 roboczogodzinach.
W tym czasie nie pozwalać, by maszyna pracowała z
pełną prędkością obrotową podczas postoju.
Problemy z uruchamianiem (za dużo paliwa we-
wnątrz komory spalania)
Jeśli po 10 próbach uruchomienia silnik nie zaskoczy,
możliwe, że do komory spalania przedostało się za dużo
paliwa. Nadmiar paliwa można usunąć, korzystając z
opisanego powyżej sposobu rozruchu na ciepło. Upew-
nić się, że przełącznik wł./wył. (5) znajduje się w położe-
niu „ON”.
W zależności od tego, ile paliwa jest w komorze spalania,
może być konieczne kilkakrotne pociągnięcie za dźwi-
gnię uruchamiającą (18).
•
Przełącznik wł./wył. (5) ustawić w pozycji „OFF” (ZA-
TRZYMANIE).
•
Podważyć kabel zapłonowy (18a) (rys. 18).
•
Włożyć odpowiednie narzędzie do gniazda (18b) świe-
cy zapłonowej (18c).
•
Wykręcić świecę zapłonową (18c) i osuszyć ją.
•
Dźwignię gazu (2) ustawić w pozycji „
“.
•
Kilka razy pociągnąć za dźwignię uruchamiającą (18),
aby przewietrzyć komorę spalania..
•
Z powrotem zamontować świecę zapłonową (18c) i
przewód zapłonowy (18a)
•
Przełącznik wł./wył. (5) ustawić w pozycji „ON” (pozy-
cja startowa).
•
Ustawić dźwignię ssania (21) w pozycji „ “, a miano-
wicie również przy zimnym silniku.
•
Dźwignię gazu (2) ustawić pośrodku.
•
Mocno przytrzymać dźwignię uruchamiającą (18)
i odrobinę wyciągnąć linkę do momentu wyczucia
oporu. Wtedy szybko pociągnąć bez zatrzymania za
dźwignię uruchamiającą (18) i ponownie powoli popro-
wadzić z powrotem. Nie pozwolić, by dźwignia urucha-
miająca (18) sama odskoczyła z powrotem.
9.4 Bieg jałowy
Dźwignię gazu (2) ustawić w pozycji „
“ aby obniżyć
prędkość silnika, gdy gleba nie jest obrabiana. Obniżenie
prędkości silnika na biegu jałowym wydłuża żywotność
silnika, zmniejsza zużycie paliwa i obniża poziom hałasu
maszyny.
