SATA HKU, Operating Instructions Manual

Page: 19 / 27

SATA HKU | 19
* в противном случае существует опасность коррозии
6. Техническое обслуживание
Устройство практически не нуждается в техническом обслу -
живании. Достаточно время от времени наносить на под -
вижные детали пистолета каплю масла. Безупречность
состояния установки SATA HKU была тщательно проверена
перед отправкой. Правильный уход и обслуживание гаран -
тируют оптимальную готовность к эксплуатации и произво -
дительность установки. Использовать только оригинальные
запчасти.
7. Пневматический насос 1:3
для материалов на основе керосина. С инструкциями по
установке и техническому обслуживанию
Важно: перед установкой или вводом в эксплуатацию, а также
перед началом любых работ по техническому обслуживанию
необходимо внимательно прочитать данную инструкцию по
эксплуатации.
Арт. № Труба насоса Размеры в мм Вес в кг
14555 215 495 2,4
34389 910 1185 3,8
Технические характеристики
Макс. давление воздуха:
1,0 МПа (10 бар)
Мин. давление воздуха: 0,25 МПа (2,5 бар)
Макс. давление материала: 3,0 МПа (30 бар)
Давление разрыва: мин. 15,0 МПа (150 бар)
Свободный поток материала¹): ок. 22 л/мин
Воздушный разъем:
G 1/4 " (внутренняя резь -
ба)
Выход материала: G 3/4 " (внутренняя резь -
ба)
Вход материала: всасывающая труба G
3/4
Уровень шума при 0,7 МПа
(7 бар):
79 дБ(А)²
Соединение для бочки с резьбой 2“ поставляется вместе
с насосом.
¹) Моторное масло SAE 10-30 при 20°C и макс. давлении
воздуха.
²) Измерено согласно соответствующему предписанию ЕС.
ВНИМАНИЕ!
Данный насос НЕ подходит для жидкостей на водной осно -
ве. Насос содержит цинк и алюминий, которые, вступая в
реакцию с определенными растворителями, могут вызывать
взрыв. При наличии сомнений поставщик распыляемого
материала должен проверить, могут ли распыляемые мате -
риалы использоваться вместе с данными металлическими
частями.
Предупреждение!
Не превышать макс. рабочее давление. Не подключать
более высокое давление воздуха, чем указано на насосе.
Все компоненты трубопровода, подключаемые к насосу,
должны иметь правильную категорию по давлению и подхо -
дить для той или иной цели применения.
7.1 Указания по эксплуатационной безопасности изделия
1. Насос предназначен для перекачивания не вызываю -
щих коррозию жидкостей на нефтяной основе, таких как
масла и жидкие смазки. Его НЕЛЬЗЯ использовать в
других целях или для перекачивания бензина и других
взрывоопасных жидкостей. Внимание! Материалы насо -
са содержат цинк и алюминий, которые могут вступать в
реакцию с некоторыми растворителями и образовывать
взрывоопасные газы
2. Проверьте, что все подключенные компоненты, рассчи -
танные на системное рабочее давление, действительно
подходят для работы.
3. Не применяйте давление воздуха больше необходимого
для достижения подходящего системного рабочего дав -
ления.
4. Перед вводом в эксплуатацию трубопроводы должны
проверяться давлением в 1,3 раза большим, чем сис -
темное рабочее давление. Протокол испытания давле -
нием должен храниться вместе с данным руководством
по эксплуатации.
5. Перед началом работ на насосе или системе перекрой -
те или отсоедините подачу сжатого воздуха и сбросьте
давление в линии жидкости.
6. Используйте только оригинальные детали. Не устанав -
ливайте изношенные или поврежденные детали.
7. Никогда не направляйте краскораспылитель или насадку
на части тела или на других людей. Тонкая струя жидко -
сти может легко повредить кожу или глаза
8. Если несмотря на это предупреждение внутрь кожи
попало масло или аналогичные жидкости, немедленно
обратитесь к врачу.
9. Регулярно проверяйте все узлы на отсутствие утечек и
повреждений. Шланги особенно подвержены износу и
старению.
10. Если существует опасность увеличения давления жид -
кости в результате нагрева труб или передавливания
шлангов, необходимо установить предохранительный
клапан. Его следует устанавливать в предусмотренное
для этого отверстие в выпускном корпусе или между
насосом и трубопроводом как можно ближе к выпускно -
му отверстию насоса.
11. На ночь, а также при остановке работы на выходные и
т. п. всегда следует перекрывать или отсоединять линию
подачи сжатого воздуха. Возможно, что один из шлан -
гов, пистолет-распылитель или прочие детали начнут
протекать. Тогда большое количество материала может
вытечь и, например, попасть в сливную линию.
ВНИМАНИЕ!
Если давление в линии подачи сжатого воздуха превышает
рабочее давление насоса, то перед насосом необходимо
установить регулятор сжатого воздуха с манометром. Если
установлена воздушная масленка, либо если она встроена
или была встроена в насос, то данная воздушная масленка
должна быть постоянно подключена, поскольку она выводит
силиконовую смазку из насоса. Если прервать эту дополни -
тельную смазку, пневмодвигатель будет поврежден из-за
чрезмерного износа.
7.2 Стационарные установки
1. Исполнение трубопроводной системы должно соответст -
вовать действующим правилам прокладки трубопрово -
дов и предписаниям компетентных органов для данного
типа оборудования.
2. Никогда не устанавливайте насос непосредственно у
металлической стенки или аналогичных конструкциях,
которые действуют как резонаторы и могут усилить
обычный рабочий шум насоса.
3. Между выходом для материала насоса и трубопроводом
необходимо установить шланг. Его длина должна быть
достаточной для того, чтобы насос можно было легко
извлечь из бочки и снова погрузить его назад.
4. На впуске трубопровода должен устанавливаться запор -
EN