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ES
PT
JA
RU
EN DE
KO
AE5809
初めて
AE5809
測定器をバッテリーに接続させた際には
、
確認ボタンを押してバッテリーのテストを始めるまでには
測定器は電圧計として作動します
。
確認ボタンを押した後
、
測定器はバッテリーのテストパラメータの設定に協力
します
。
上
/
下ボタンで各パラメータをスクロールして確認ボタンを押して続きます
。
1
.
バッテリー位置
:
上
/
下の矢印ボタンで
「
車内
」
又は
「
車外
」
を選択する
(
説明
:
車内とはバッテリーが車内の
全ての電気系統と接続することです
)
2
.
バッテリー種類
:
一般バッテリー
、
AGM
又は
EFB
。
3
.
バッテリーの適格基準
:
上
/
下の矢印ボタンでスクロールして適格基準を選択する
:
CCA
、
EN
、
IEC
、
SAE
、
DIN
又
は
JIS
。
テストが完成後
、
測定器はテスト結果
、
バッテリーの電圧
、
測定した
CCA
値と定格システムを表示します
。
同時に
、
ディスプレイはテスト結果と
「
確認ボタンを押してプリントする
」
の間で切り替えます
。
この時
、
確認ボタンを押
してテスト結果をプリントできます
。
内蔵式プリンターはテスト対象のバッテリーにより給電されたので
、
バッテ
リー電圧が
9
V
以上になります
。
4
.
バッテリーの定格値
:
定格値を選択する
(
上
/
下の矢印ボタンで正しい定格値を選択する
)
5
.
確認ボタンを押してテストを始める
。
追加のテストパラメーター(必要な場合)は充電前又は充電後で確定する:
より頼りましい結果を獲得するために
、
測定器はテスト中のバッテリーが充電前か充電後か質問します
。
運転した
ばかりの自動車内のバッテリーをテストする際には
、「
充電前
」
を選択してください
。
選択した後
、
測定器はテス
トを続けます
。
温度の補償:
測定器はバッテリーの温度がテスト結果に影響があると分析した場合には
、
バッテリーの温度が
0
°
より高いか質問
します
。
選択した後
、
測定器はテストを続けます
。
確認ボタンを押してテストしたが
、
測定器は警報情報又はその他の情報を発した場合には
、
後述の
「
テスト故障の
排除
」
内容を参照してください
。
ご注意
:
テスト結果はバッテリーを交換すると表示した場合には
、
自動車のケーブルとバッテリーとの接続不良が
ある可能性があります
。
バッテリーから自動車バッテリーのケーブルを取り外した後
、
もう一度バッテリーテスト
を行ってバッテリーの位置を
「
車外
」
に選択してからバッテリーを交換するかどうか決めてください
。
バッテリーのテスト手順:
バッテリーのテスト結果
バッテリーの適格規格
説明
範囲
CCA
通用低温始動基準
100 – 1400
EN
欧州規格
100 – 900
IEC
国際電気標準会議
100 – 550
SAE
アメリカ自動車技術者協会の規格
100 – 1400
DIN
ドイツ工業規格
100 – 550
JIS#
日本産業規格
72
種類のバッテリータイプ
バッテリー良好
バッテリーがよい
、
引き続き使用する
良好
‐
充電必須
バッテリーがいいが
、
充電する必要がある
。
それから使用を続ける
充電後にテストする
バッテリーの充電をしてからもう一度テストする
。
ご注意
:
もう一度テ
ストする前にバッテリーの充電をしなかった場合には
、
間違った数値が
出る可能性があります
。
充電後にまた
「
充電してからテストする
」
と表
示した場合には
、
バッテリーを交換してください
バッテリーを交換する
バッテリーを交換する
(
以下の説明を参照してください
)
バッテリー不良
-
交換必須
バッテリー不良
、
バッテリーを交換する
AE5809 蓄电池及电路系统检测仪-8国-200615.indd 65
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