SATA AE5809, User Manual

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AE5809
AE5809 측정기를 최초로 축전지에 연결하였을 때 해당 기기는 사용자가 확인 버튼을 눌러 축전지 테스트를 시작하기 전
까지 전압계 작용을 합니다 . 확인 버튼을 누른 후 분석기는 축전지 테스트 조건을 설정 합니다 . 상 / 하 버튼으로 각 조
건을 스크롤 한 후 확인 버튼을 눌러 계속 조작합니다 .
1. 배터리 위치 : 상하 화살표 버튼으로 " 차량 내 " 혹은 " 차량 밖 " 을 선택 합니다 .( 설명 : 차량 내는 축전지와 차량 내 모
든 전기 시스템의 연결을 의미 합니다
.)
2. 배터리 유형 : 일반 배터리 , AGM 혹은 EFB 을 선택합니다 .
3. 배터리 정격 표준 : 상하 화살표 버튼으로 스크롤 하여 정격 표준 CCA, EN, IEC, SAE, DIN 혹은 JIS 을 선택합니다 .
테스트 완료 후 기기에 결과가 나타나고 배터리 전압 , CCa 치와 정격 시스템이 나타납니다 . 동시에 스크린은 테스트 결
과와 " 확인 버튼을 눌러 프린트 " 사이에서 전환 합니다 . 이때 확인 버튼을 누르면 테스트 결과를 프린트 할 수 있습니
다 . 내장식 프린터는 테스트를 받는 배터리로부터 전기를 공급받기에 배터리 전압은 9V 이상 이 어야 합니다 .
4. 배터리 정격치 : 정격치 선택 ( 상하 버튼으로 정확한 정격치 선택 )
5.
확인 버튼을 눌러 테스트를 시작합니다
.
부가 테스트 조건 ( 요구할 경우 )- “충전 전” 혹은 “충전 후”확인
더욱 결정적인 결과를 얻기 위해 분석기는 현재 테스트 중인 배터리가 “충전 전” 혹은 “충전 후” 상태인지 질문 합니다 .
금방 주행을 마친 차량에 장착 된 축전지를 테스트할 경우 " 충전 전 " 을 선택합니다 . 선택 후 분석기는 계속하여 테스트
합니다 .
온도 보상 :
만약 배터리 온도가 테스트 결과에 영향을 줄 수 있다는 것을 감지하였을 경우 분석기는 축전지 온도를 0 도 이상으로
할지 질문 합니다 . 선택 후 분석기는 테스트를 계속하여 진행합니다 .
확인 버튼을 누르고 테스트를 시작한 후 분석기에 경보 혹은 기타 정보가 나타났을 경우 뒷부분의 " 테스트 고장 제거 "
를 참조 합니다 .
주의 : 테스트 결과가 " 배터리 교체 " 라면 자동차 케이블과 축전지 사이 연결이 불량일 가능성이 있습니다 . 자동차 케이
블과 축전지 연결을 차단 하고 축전지 를 다시 테스트 하며 배터리 위치를 " 차량 밖 " 으로 선택한 후 축전지 교체 여부를
결정 합니다
.
축전지 테스트 절차
축전지 테스트 결과
배터리 정격 표준 설명 범위
CCA 통용 저온 가동 표준 100 – 1400
EN 유럽 공업 표준 100 – 900
IEC 국제 전기 표준 위원회 표준 100 – 550
SAE 미국 전기 표준 위원회 표준 100 – 1400
DIN 독일 공업 표준 100 – 550
JIS# 일본 공업 표준 72 가지 배터리 사이즈
배터리 양호 양호한 축전지로서 계속 사용 가능 .
양호 - 충전 필요 축전지 양호 , 단 충전한 후 사용 가능 .
충전 후 다시 테스트
축전지에 충전 한 후 다시 테스트 . 주의 : 재테스트를 하기 전 축전지에 충전
을 하지 않았다면
수치 측정에 오류가 생길 수 있습니다 . 충전 후에도 " 충전 후 재테스트 " 가
나타난다면 배터리를 교체해야 합니다
.
배터리 교체 축전지 교체
(
이하 설명 참조
)
배터리 셀 불량
-
교체 축전지 셀 불량으로 교체해야 합니다
.
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