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45
ES
PT
JA
RU
EN DE
KO
AE5809
AE5809
측정기를
최초로
축전지에
연결하였을
때
해당
기기는
사용자가
확인
버튼을
눌러
축전지
테스트를
시작하기
전
까지
전압계
작용을
합니다
.
확인
버튼을
누른
후
분석기는
축전지
테스트
조건을
설정
합니다
.
상
/
하
버튼으로
각
조
건을
스크롤
한
후
확인
버튼을
눌러
계속
조작합니다
.
1.
배터리
위치
:
상하
화살표
버튼으로
"
차량
내
"
혹은
"
차량
밖
"
을
선택
합니다
.(
설명
:
차량
내는
축전지와
차량
내
모
든
전기
시스템의
연결을
의미
합니다
.)
2.
배터리
유형
:
일반
배터리
, AGM
혹은
EFB
을
선택합니다
.
3.
배터리
정격
표준
:
상하
화살표
버튼으로
스크롤
하여
정격
표준
CCA, EN, IEC, SAE, DIN
혹은
JIS
을
선택합니다
.
테스트
완료
후
기기에
결과가
나타나고
배터리
전압
, CCa
치와
정격
시스템이
나타납니다
.
동시에
스크린은
테스트
결
과와
"
확인
버튼을
눌러
프린트
"
사이에서
전환
합니다
.
이때
확인
버튼을
누르면
테스트
결과를
프린트
할
수
있습니
다
.
내장식
프린터는
테스트를
받는
배터리로부터
전기를
공급받기에
배터리
전압은
9V
이상
이
어야
합니다
.
4.
배터리
정격치
:
정격치
선택
(
상하
버튼으로
정확한
정격치
선택
)
5.
확인
버튼을
눌러
테스트를
시작합니다
.
부가
테스트
조건
(
요구할
경우
)-
“충전
전”
혹은
“충전
후”확인
더욱
결정적인
결과를
얻기
위해
분석기는
현재
테스트
중인
배터리가
“충전
전”
혹은
“충전
후”
상태인지
질문
합니다
.
금방
주행을
마친
차량에
장착
된
축전지를
테스트할
경우
"
충전
전
"
을
선택합니다
.
선택
후
분석기는
계속하여
테스트
합니다
.
온도
보상
:
만약
배터리
온도가
테스트
결과에
영향을
줄
수
있다는
것을
감지하였을
경우
분석기는
축전지
온도를
0
도
이상으로
할지
질문
합니다
.
선택
후
분석기는
테스트를
계속하여
진행합니다
.
확인
버튼을
누르고
테스트를
시작한
후
분석기에
경보
혹은
기타
정보가
나타났을
경우
뒷부분의
"
테스트
고장
제거
"
를
참조
합니다
.
주의
:
테스트
결과가
"
배터리
교체
"
라면
자동차
케이블과
축전지
사이
연결이
불량일
가능성이
있습니다
.
자동차
케이
블과
축전지
연결을
차단
하고
축전지
를
다시
테스트
하며
배터리
위치를
"
차량
밖
"
으로
선택한
후
축전지
교체
여부를
결정
합니다
.
축전지
테스트
절차
축전지
테스트
결과
배터리
정격
표준
설명
범위
CCA
통용
저온
가동
표준
100 – 1400
EN
유럽
공업
표준
100 – 900
IEC
국제
전기
표준
위원회
표준
100 – 550
SAE
미국
전기
표준
위원회
표준
100 – 1400
DIN
독일
공업
표준
100 – 550
JIS#
일본
공업
표준
72
가지
배터리
사이즈
배터리
양호
양호한
축전지로서
계속
사용
가능
.
양호
-
충전
필요
축전지
양호
,
단
충전한
후
사용
가능
.
충전
후
다시
테스트
축전지에
충전
한
후
다시
테스트
.
주의
:
재테스트를
하기
전
축전지에
충전
을
하지
않았다면
수치
측정에
오류가
생길
수
있습니다
.
충전
후에도
"
충전
후
재테스트
"
가
나타난다면
배터리를
교체해야
합니다
.
배터리
교체
축전지
교체
(
이하
설명
참조
)
배터리
셀
불량
-
교체
축전지
셀
불량으로
교체해야
합니다
.
AE5809 蓄电池及电路系统检测仪-8国-200615.indd 45
AE5809 蓄电池及电路系统检测仪-8国-200615.indd 45
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