DE
145
DE
ALARM F06
MOTORSTÖRUNG
ALARM F07
NIEDRIGER WASSERSTAND
ALARM F08
ROHRBRUCH
Der Motor hat einen Kurzschluss oder ist durchgebrannt.
Fehlerhafter/schlechter Anschluss der Phasen
Der Frequenzumrichter stellt fest, dass die Pumpe
teilweise im Leerlauf arbeitet.
Der Frequenzumrichter stellt fest, dass die Pumpe eine
Zeit lang mit sehr niedrigem Druck und hoher Drehzahl
arbeitet.
Trennen Sie den Motor vom Frequenzumrichter und
überprüfen Sie, ob die Meldung verschwindet. Sollte
dies nicht der Fall sein, wenden Sie sich an den
nächstgelegenen technischen Kundendienst.
Einige der Kabel, die den Motor mit dem
Frequenzumrichter verbinden, haben keinen guten
elektrischen Kontakt.
Der Motor ist so angeschlossen, dass er eine andere als
die vom Frequenzumrichter gelieferte Spannung erhält.
Der Verbrauch der Eingangsphasen ist nicht ausgeglichen.
Stellen Sie sicher, dass die Pumpe die Flüssigkeit richtig
ansaugt.
Überprüfen Sie, dass das Wassernetz keine Lecks
aufweist, die größer sind als die, die für den normalen
Bedarf erforderlich sind.
MELDUNG
URSACHEN
LÖSUNG(EN)
ALARM A10
ZEITPARAMETER
ALARM A11
PRESSURE PARAMETERS
ALARM A12
MOTORÜBERHITZUNG
ALARM A15
ÜBERDRUCK
ALARM X13
INTERNER FEHLER
ALARMA X14
NTERNER FEHLER
Die Ausschaltverzögerung der Hilfspumpen ist größer als
die Ausschaltverzögerung der Hauptpumpe.
The start-up pressure differential exceeds the working
pressure.
Der ermittelte Wert des NTC- oder PTC-Thermistors ist
höher oder niedriger als der angegebene Wert.
Der im Abschnitt „Überdruckwarnschwelle“ angegebene
Alarmschwellenwert wurde überschritten.
Es besteht keine Kommunikation zwischen dem
Bedienfeld mit Tastenfeld und Display und der in dem
Heizelement geschraubten Leistungsplatte.
Interner Fehler im Frequenzumrichter.
Die Kommunikation zwischen elektronischen Platinen
desselben Frequenzumrichters oder die zwischen den
Frequenzumrichtern ausgetauschten Informationen sind
gestört oder weisen Datenintegritätsfehler auf.
Reduce the start-up pressure differential of the pump, or
increase the working pressure above this value.
Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.
Überprüfen Sie den Anschluss des PTC- oder NTC-Kabels.
Überprüfen Sie die Warnschwelle für Überdruck.
Prüfen Sie, ob das Flachbandkabel, das die beiden
elektronischen Schaltkreise verbindet, richtig
angeschlossen und fest angezogen ist.
Es kann sich um einen gelegentlichen Fehler in der
Firmware des Frequenzumrichters handeln oder um das
punktuelle Ablesen eines Parameters, der außerhalb
der Grenzwerte liegt. In diesem Fall empfehlen wir,
die Stromversorgung des Frequenzumrichters für ein
paar Minuten zu unterbrechen. Wenn die Meldung
nach einigen Minuten beim Wiedereinschalten des
Frequenzumrichters weiterhin angezeigt wird, wenden
Sie sich bitte an den nächstgelegenen technischen
Kundendienst.
Prüfen Sie, ob das Flachbandkabel, das die beiden
elektronischen Schaltkreise verbindet, richtig
angeschlossen und fest angezogen ist.
Prüfen Sie, ob die Verbindungskabel zwischen den
Laufwerken richtig verdrahtet und fest angezogen sind.
Es kann sich um einen gelegentlichen Fehler in der
Firmware des Frequenzumrichters handeln oder um das
punktuelle Ablesen eines Parameters, der außerhalb der
Grenzwerte liegt.
Dieser Fehler ist selbstrückstellend, so dass das System in
der Regel nach einigen Minuten in den Normalzustand
zurückkehrt.
ALARM A09
FREQUENZPARAMETER INKOHÄRENT
Ein Frequenzparameter steht im Widerspruch zu den als
normal geltenden Werten.
Prüfen Sie, ob die Mindestfrequenz größer als 10 Hz ist.
Prüfen Sie, ob die Höchstfrequenz unter 65 Hz liegt.
Prüfen Sie, ob die eingegebene Minimalfrequenz
niedriger ist als die Maximalfrequenz.
Prüfen Sie, ob die minimale Betriebsfrequenz für die
Hilfspumpen niedriger ist als die maximale Frequenz.
Prüfen Sie, ob die minimale Betriebsfrequenz der
Hilfspumpen größer als die Minimalfrequenz ist.
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