Saci Pumps emotion MT2-11A, Installation And Maintenance Manual

Page: 179 / 262

PL
179
PL
Przeka ź nik 1
Przeka ź nik 2
WENTYLATOR
PTC (NTC)
4-20mA
MODBUS
RS485
0-10 V
IN1
IN2
IN3
IN4
Wyj ś cia, dzia ł aj ą ce w sposób zaprogramowany w punkcie 5. PARAMETRY ZAAWANSOWANE.
Wyj ś cia te s ą bezpotencja ł owe i o maksymalnym obci ąż eniu 5 amperów przy 230Vac.
W trybie pracy ze wspornikiem ś ciennym, poniewa ż nie ma ch ł odzenia samego wentylatora silnika, do tego ch ł odzenia wykorzysta si ę
system wentylacyjny, który jest standardowo wyposa ż ony we wspomniany wspornik.
Wyj ś cie to ma warto ść 24VDC i jest aktywowane zawsze wtedy, gdy falownik uruchamia silnik.
Dost ę pne tylko z kart ą rozszerze ń (akcesorium opcjonalne).
Do tego wej ś cia mo ż emy pod łą czy ć sond ę temperatury silnika, co pozwoli na monitorowanie jego stanu. Umo ż liwia pod łą czenie sondy PTC lub NTC.
Typ sondy mo ż e by ć wybrany zgodnie z programem przedstawionym w punkcie 5. PARAMETRY ZAAWANSOWANE.
Pod łą czenie przetwornika ci ś nienia lub czujnika temperatury (zawsze 4-20 mA) z zachowaniem prawid ł owej polaryzacji podanej na
schemacie po łą cze ń samego przetwornika.
W przypadku jednego czujnika, zawsze pod łą cza ć do wej ś cia 4-20mA(1).
W przypadku drugiego czujnika, dost ę pnego tylko z kart ą rozszerze ń (wyposa ż enie opcjonalne), pod łą cz go do wej ś cia 4-20mA(2).
Dost ę pne tylko z kart ą rozszerze ń (akcesorium opcjonalne).
Umo ż liwia on monitorowanie przemiennika cz ę stotliwo ś ci za pomoc ą protoko ł u komunikacyjnego MODBUS.
Konfiguracj ę komunikacji MODBUS mo ż emy ustawi ć tak, jak zaprogramowano w punkcie 6. USTAWIENIA SZCZEGÓ Ł OWE.
Uwaga: Dla parametrów MODBUS, patrz rozdzia ł MODBUS.
Na tych zaciskach nale ż y wykona ć po łą czenie ró ż nych nap ę dów, z którymi chcemy si ę komunikowa ć (maksymalnie 8).
Po łą czenie jest wykonane punkt-punkt. Zaciski 1 musz ą by ć po łą czone ze sob ą w taki sam sposób jak zaciski 2.
Dost ę pne tylko z kart ą rozszerze ń (akcesorium opcjonalne).
Wej ś cie zewn ę trzne umo ż liwiaj ą ce zmian ę pr ę dko ś ci obrotowej silnika za pomoc ą potencjometru, zgodnie z opisem z punktu 5.
PARAMETRY ZAAWANSOWANE.
Wej
ś cie posiada 3 styki: +10, AI1, GND.
 Posiadaj ą c potencjometr z w ł asnym zasilaniem 10V, pod łą czy ć sygna ł pomi ę dzy AI1 i GND.

Posiadaj ą c potencjometr bez w ł asnego zasilania, pod łą czy ć wej ś cie potencjometru pomi ę dzy +10 i GND, a wyj ś cie potencjometru do AI1.
Funkcja ta mo ż e by ć aktywowana poprzez zamkni ę cie jednego z portów wej ść cyfrowych i ustawienie go na “Slave 0-10V” w 5. PARAMETRY
ZAAWANSOWANE.
Logika sterowania jest nast
ę puj ą ca:
W trybach A (ci ś nienie sta ł e), B (ci ś nienie ró ż nicowe), D (temperatura sta ł a) i E (temperatura ró ż nicowa): (Rys. 3a na stronie nr
245
)
- Zatrzymanie poni ż ej 1V.
- Maksymalna pr ę dko ść powy ż ej 9V.
- Liniowe przyspieszanie/opó ź nianie w zakresie od 1V do 9V.
W trybie C (sta ł a pr ę dko ść ) logika zale ż y od warto ś ci zadanej Slave 1V i warto ś ci zadanej Slave 9
a) Warto ść zadana Slave 1V jest mniejsza ni ż warto ść zadana Slave 9V: (Rys. 3b na stronie nr
245
)
- Zatrzymanie poni ż ej 0,5V
- Sygna ł wej ś ciowy poni ż ej 1V i pompa wy łą czona --> Pompa wy łą czona
- Sygna ł wej ś ciowy poni ż ej 1V i pompa w łą czona --> Warto ść zadana Slave 1V
- Liniowe przyspieszanie/opó ź nianie pomi ę dzy 1V a 9V.
- Sygna ł wej ś ciowy powy ż ej 9V --> Warto ść zadana Slave 9V
b) Warto ść zadana Slave 1V jest wy ż sza ni ż warto ść zadana Slave 9V: (Rys. 3c na stronie nr
245
)
- Zatrzymanie powy ż ej 9,5V
- Sygna ł wej ś ciowy powy ż ej 9V i pompa wy łą czona --> Pompa wy łą czona
- Sygna ł wej ś ciowy powy ż ej 9V i pompa w łą czona --> Warto ść zadana Slave 9V
- Liniowe przyspieszanie/opó ź nianie pomi ę dzy 1V a 9V.
- Sygna ł wej ś ciowy poni ż ej 1V --> Warto ść zadana Slave 1V.
Do tych wej ść mo ż emy pod łą czy ć dowolny styk bezpotencja ł owy, który b ę dzie wykonywa ł funkcje zaprogramowane w punkcie 5. PARAMETRY
ZAAWANSOWANE.
IN3 i IN4 dost ę pne tylko z kart ą rozszerze ń (akcesorium opcjonalne).
UWAGA: Nie doprowadza ć napi ę cia do tych wej ść !
SYGNA Ł OPIS