Saci Pumps emotion MT2-11A, Installation And Maintenance Manual

Page: 193 / 262

PL
193
PL
ALARM F06
USZKODZENIE SILNIKA
ALARM F07
NISKI POZIOM WODY
ALARM F08
P Ę KNI Ę TE RURY
Silnik jest zwarty lub przepalony.
Brak/nieprawid ł owe pod łą czenie faz
Falownik wykrywa, ż e pompa pracuje cz ęś ciowo
przy braku obci ąż enia.
Falownik wykrywa, ż e pompa pracuje przez
pewien czas przy bardzo niskim ci ś nieniu i
wysokiej pr ę dko ś ci obrotowej.
Od łą czy ć silnik od falownika i sprawdzi ć , czy
komunikat znikn ął . Je ś li tak nie jest, nale ż y
skontaktowa ć si ę z najbli ż szym serwisem
technicznym.
Niektóre z przewodów łą cz ą cych silnik
z konwerterem cz ę stotliwo ś ci nie maj ą
prawid ł owego styku elektrycznego.
Silnik jest pod łą czony do odbioru napi ę cia
innego ni ż dostarczane przez falownik.
Pobór pr ą du przez fazy wej ś ciowe nie jest
zrównowa ż ony.
Upewni ć si ę , ż e pompa prawid ł owo zasysa p ł yn.
Sprawdzi ć , czy sie ć wodoci ą gowa nie ma
przecieków wi ę kszych ni ż te wymagane przy
regularnym zapotrzebowaniu.
KOMUNIKAT PRZYCZYNY ROZWI Ą ZANIE (A)
ALARM A10
PARAMETRY CZASU
ALARM A11
PARAMETRY CI Ś NIENIA
ALARM A12
PRZEGRZANIE SILNIKA
ALARM A15
NADCI Ś NIENIE
ALARM X13
B ŁĄ D WEWN Ę TRZNY
ALARM X14
B ŁĄ D WEWN Ę TRZNY
Opó ź nienie zatrzymania pomp pomocniczych
przekracza opó ź nienie zatrzymania pompy
g ł ównej.
Ci ś nienie ró ż nicowe przy rozruchu jest wi ę ksze
od ci ś nienia roboczego.
Wykryta warto ść termistora NTC lub PTC jest
wy ż sza lub ni ż sza od warto ś ci wskazanej.
Przekroczony zosta ł próg alarmowy wskazany
w sekcji dotycz ą cej poziomu alarmowego
nadci ś nienia.
Brak komunikacji pomi ę dzy panelem steruj ą cym
z przyciskiem i wy ś wietlaczem, a p ł yt ą zasilaj ą c ą
przykr ę con ą do radiatora.
Wewn ę trzne uszkodzenie falownika.
Komunikacja mi ę dzy p ł ytkami elektronicznymi
tego samego nap ę du lub informacje
wspó ł dzielone pomi ę dzy nap ę dami ulegaj ą
awarii lub wyst ę puj ą b łę dy w kompletno ś ci
danych.
Zmniejszy ć ci ś nienie ró ż nicowe przy rozruchu
pompy lub zwi ę kszy ć ci ś nienie robocze powy ż ej
tej warto ś ci.
Poczeka ć na sch ł odzenie silnika.
Sprawdzi ć kabel przy łą czeniowy PTC lub NTC.
Sprawdzi ć poziom alarmowy ostrze ż enia o
nadci ś nieniu.
Sprawdzi ć , czy p ł aski kabel łą cz ą cy oba
uk ł ady elektroniczne jest dobrze pod łą czony i
dokr ę cony.
Mo ż e to by ć spowodowane sporadycznym
b łę dem w oprogramowaniu sprz ę towym
falownika lub odczytem punktowym parametru
uznanego za wykraczaj ą cy poza warto ś ci
graniczne. W takim przypadku zalecamy
od łą czenie zasilania falownika na kilka
minut. Je ś li po kilku minutach, po ponownym
pod łą czeniu zasilania do falownika, komunikat
nie zniknie, nale ż y skontaktowa ć si ę z
najbli ż szym serwisem technicznym.
Sprawdzi ć , czy p ł aski kabel łą cz ą cy oba
uk ł ady elektroniczne jest dobrze pod łą czony i
dokr ę cony.
Sprawdzi ć , czy kable łą cz ą ce nap ę dy s ą
prawid ł owo pod łą czone i dokr ę cone.
Mo ż e to by ć spowodowane sporadycznym
b łę dem w oprogramowaniu sprz ę towym
falownika lub odczytem punktowym parametru
uznanego za wykraczaj ą cy poza warto ś ci
graniczne.
B łą d ten samoczynnie resetuje si ę , wi ę c system
zazwyczaj powraca do normalnego stanu po
kilku minutach.
ALARM A09
NIESPÓJNE PARAMETRY CZ Ę STOTLIWO Ś CI
Istnieje parametr powi ą zany z cz ę stotliwo ś ci ą
sprzeczn ą z warto ś ciami uznawanymi za
normalne.
Sprawdzi ć , czy cz ę stotliwo ść minimalna jest wi ę ksza
ni ż 10 Hz.
Sprawdzi ć , czy cz ę stotliwo ść maksymalna jest ni ż sza
od 65 Hz.
Sprawdzi ć , czy wprowadzona cz ę stotliwo ść minimalna jest
ni ż sza od cz ę stotliwo ś ci maksymalnej.
Sprawdzi ć , czy minimalna cz ę stotliwo ść robocza dla pomp
dodatkowych jest ni ż sza od cz ę stotliwo ś ci maksymalnej.
Sprawdzi ć , czy minimalna cz ę stotliwo ść robocza dla pomp
dodatkowych jest wy ż sza od cz ę stotliwo ś ci minimalnej.