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3. Luftfilterung (Bild
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)
Bei ungenügender Wartung der Luftfilter ver-
mindert sich die Leistung des Verdichters.
Die Filterpatronen (f
1
) sind je nach Verunreinigung des
abgesaugten Mediums mehr oder weniger oft durch Aus-
blasen zu reinigen, oder sie sind zu ersetzen.
Falls die Patronen durch Öl oder Fett verschmutzt sind, ist
ein Auswaschen in handwarmen Wasser unter Zusatz
eines nicht schäumenden Spülmittels vorzunehmnen,
keinesfalls dürfen Benzin, Laugen oder heiße Flüssigkei-
ten verwendet werden. Die Filter sollen jedoch nur in
trockenem Zustand wieder eingebaut werden.
Beschädigte Patronen sind unbedingt zu ersetzen.
Schraubknöpfe (g) lösen. Filterdeckel (h) mit Dichtung
abnehmen. Filterpatronen (f
1
) herausnehmen und reini-
gen bzw. austauschen. Der Zusammenbau erfogt in um-
gekehrter Reihenfolge.
Filterpatrone (Zubehör): Der Ansaugfilter (ZAF) muß spä-
testens alle 250 Betriebsstunden gereinigt und der Filter-
einsatz nach 3000 Betriebsstunden gewechselt werden.
Flügelmutter (m
1
) herausdrehen. Schutzhaube (h) und
Filterpatrone (f
1
) abnehmen. Filterpatrone reinigen (aus-
blasen und von Hand ausklopfen) bzw. ersetzen. Der
Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
4. Kupplung (Bild
���
)
Je nach Arbeitsbedingungen unterliegen die Kupplungs-
gummis (k) einem Verschleiß und sollten von Zeit zu Zeit
überprüft werden. Verschlissene Kupplungsgummis ma-
chen sich durch ein schlagendes Geräusch beim Anlauf
des Verdichters bemerkbar.
Defekte Gummis können zum Bruch der Rotor-
welle führen.
Zur Überprüfung der Kupplung Motor (m) ausschalten.
Schrauben (s
5
) lösen. Motor mit motorseitiger Kupplungs-
hälfte (q) axial abziehen. Sind die Kupplungsgummis (k)
beschädigt, Sicherungsringe (l) vom Kupplungsbolzen (r)
abnehmen und Kupplungsgummis (k) austauschen.
Distanzring (p) belassen. Kupplungsbolzen (r) überprü-
fen und eventuell auswechseln. Schrauben (s
6
) lösen und
Motorflansch (n) entfernen. Sicherungsring (l
1
) abnehmen.
Kupplung (q
1
) mit Ventilator (v) von der Welle abziehen.
Muttern (w) mit Scheiben (u) lösen und Kupplungsbolzen
austauschen.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
5. Kühlung (Bild
���
und
���
)
Bei großem Staubabfall innerhalb des Aufstellungsraumes des Verdichters muß damit gerechnet werden, daß sich auch in den Kühlkanälen Staub
ansetzt. Wir empfehlen deshalb, etwa halbjährlich die Ventilatoren durch die Kühlgebläse-Austrittsstellen (F
1
) und die Zwischenräumen des
Kühlsegmentes (E
1
) von außen nach innen mit Druckluft durchblasen. Dieses Durchblasen soll möglichst bei laufendem Verdichter vorgenommen
werden, damit der sich lösende Staub an den Kühlgebläse-Austrittsstellen (F
1
) entweichen kann.
