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La conduite en ligne droite n’est pas correcte
• Ajustez la conduite en ligne droite à l’aide de la fonction de compensation de la direction sur l’émetteur.
• Vérifiez la tringlerie de direction ou le réglage de l’alignement des roues.
• Le véhicule a-t-il eu un accident ? Assurez-vous alors que les pièces du véhicule ne soient pas défectueuses ou
cassées et remplacez-les le cas échéant.
Fonction de direction contraire au mouvement du volant sur l’émetteur
• Contrôlez le réglage Reverse pour la direction sur l’émetteur et commutez la direction.
Fonction de conduite contraire au mouvement du levier d’accélération/de freinage sur l’émetteur
Ceci est correct : Le véhicule doit se déplacer en marche avant lorsque le levier d’accélération / de freinage sur
l’émetteur est tiré vers la poignée et se déplacer en marche arrière lorsque le levier d’accélération / de freinage sur
l’émetteur est éloigné de la poignée.
• Activez le réglage Reverse pour la fonction de conduite sur l’émetteur.
La direction ne fonctionne pas ou ne fonctionne pas correctement, le débattement de la direction est trop
faible au niveau du véhicule
• Si votre émetteur dispose d’un réglage Dualrate, contrôlez-le (observer le mode d’emploi de l’émetteur). Lorsque le
réglage Dualrate est trop faible, le servo de direction ne réagit plus.
• Assurez-vous de l’absence de pièces desserrées au niveau du mécanisme de la direction. Assurez-vous par ex.
que le bras de servo soit correctement fixé sur le servo. Vérifiez, en outre, si le mécanisme de la direction est bloqué,
par ex. par des gravillons, du sable, etc.
La conduite en marche arrière ne fonctionne pas ou ne fonctionne pas correctement
• Le régulateur de vitesse est équipé d’une fonction de sécurité. Cette fonction empêche de rouler en marche arrière
avant d’avoir déplacé deux fois le levier d’accélération / de freinage en position pour la marche arrière.
Si vous roulez par ex. en marche avant et que vous vous arrêtez (levier d’accélération / de freinage en position
neutre) et que vous éloignez le levier d’accélération / de freinage de la poignée de l’émetteur, seule la DEL rouge
s’allume dans un premier temps sur le régulateur de vitesse. Le véhicule ne se déplace toutefois pas.
Si vous déplacez maintenant le levier d’accélération / de freinage un court instant à nouveau en position neutre et
que vous éloignez une seconde fois le levier d’accélération / de freinage de la poignée de l’émetteur, le véhicule
roule en marche arrière.
• Sur l’émetteur, réglez la position neutre pour la fonction de conduite à l’aide du régulateur de compensation.
