SRP - Manual de usuario
Ref.: RX182/006
Versión 01/2017 - Español
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7.4 Comprobación del correcto engranaje entre dientes
Mediante la medida del juego angular (t
b2
) entre piñón y cremallera verificaremos que la distancia entre
centros ha sido bien establecida.
1. Colocar dos comparadores:
-
Uno entre la carcasa del SRP o el carro y
una superficie fija de referencia (1).
-
Otro entre el piñón del SRP (en el
diámetro primitivo) y una superficie fija de
referencia (2).
2. Mover el carro en una dirección haciendo girar el eje de entrada del SRP.
3.
Poner los dos indicadores a “0”.
4. Girar el eje de entrada para desplazar el carro en sentido opuesto hasta que ambos indicadores se
empiecen a mover.
La diferencia entre las medidas de los dos indicadores proporciona el valor del huelgo angular que existe
entre la cremallera y el piñón (
t
b2
). Compare el resultado obtenido con los valores de la siguiente tabla.
Tamaño
Nº
dientes
piñón
Módulo
del
piñón
(mm)
t
b2
Huelgo angular
aceptable entre
diente del piñón y
cremallera
0
45
2
0,050
0,015
-0,015
mm
36
2,5
0,070
0,015
-0,015
mm
1
42
2,5
0,070
0,015
-0,015
mm
35
3
0,070
0,015
-0,015
mm
2
52
3
0,070
0, 15
-0,015
mm
39
4
0,1
0,015
-0,015
mm
3
45
4
0,1
0,015
-0,015
mm
36
5
0,135
0,035
-0,035
mm
4
42
5
0,135
0,035
-0,035
mm
35
6
0,135
0,05
-0,05
mm
5
15
8
0,205
0,070
-0,070
mm
6
14
10
0,275
0,070
-0,070
mm
En caso de configuración Dual- o Twin- (dos SRP), esta operación debe realizarse para ambos piñones
de forma independiente. Recomendamos encarecidamente repetir esta medida en el punto más alto y en
el más bajo de la topografía de la cremallera (ver capítulo 7.1).
Significado de t
b2
:
