SRP - Manual de usuario
Ref.: RX182/006
Versión 01/2017 - Español
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SRP CON PRECARGA MECÁNICA
8.1 Descripción
Mediante la combinación de 2 reductores SRP.R se puede disponer de un accionamiento con precarga
mecánica que elimine completamente el juego. Este sistema, patentado por REDEX, se denomina
DualDRIVE.
Para montar esta configuración se suministra el SRP.R con una brida para motor (MF) y un kit de
precarga mecánica (PLD) que consiste en:
-
1 Herramienta de bloqueo
-
1 Casquillo espaciador
-
1 Acoplamiento de anillas
-
Adaptadores de eje (cuando sea necesario)
8.1.1
Herramienta de bloqueo
Esta herramienta se utiliza para llevar a cabo el establecimiento de la precarga. En los
siguientes capítulos se explica con detalle el procedimiento de establecimiento de la
precarga mecánica.
8.1.2
Casquillo espaciador
El casquillo espaciador se utilizará para situar correctamente el acoplamiento que une los ejes de los
reenvíos de los dos reductores.
8.1.3
Acoplamiento y adaptadores de ejes
8.1.4
Arandelas distanciadoras
Las arandelas distanciadoras se utilizan para ajustar el paralelismo de los ejes de los reenvíos (ver
próximo capítulo). Con los reductores se suministra: 2 arandelas distanciadoras de 0.1mm de e
1 de 0.3mm + 2 de 0.5mm (total espesor del conjunto de arandelas 1.5mm +/- 5mm).
Tamaño
Relación de
reducción
Longitud
espaciador
(mm)
SRP0.R
Todas
22
SRP1.R
5, 7, 10
31
21, 31,46, 61, 91
3
SRP2.R
5, 7
16
10
19
21, 31,46, 61, 91
22
SRP3.R
21, 31
26
46, 61, 91
31
SRP4.R
21, 31
16
46, 61, 91
19
SRP5.R
Todas
37
SRP6.R
Todas
55
Acoplamiento
Adaptadores del eje
Espaciador
Los adaptadores de ejes se suministran cuando el
eje hueco del acoplamiento es mayor que el eje de
los reenvíos. La ranura de los casquillos
adaptadores debe estar alineada con la del
acoplamiento.
