Otto Bock Helix3D 7E10, Instructions For Use Manual

Page: 218 / 356

218 | Ottobock Helix
FORSIKTIG
Fare for personskade pga. manipulering av systemkomponenter.
Foretar man selv endringer eller modifise ­
ringer på systemkomponenter, kan det føre til feilfunksjoner i leddet eller også funksjonstap ved at strukturen
svikter. Dette kan føre til at pasienten faller.
• Enhver endring eller modifisering av systemet kan føre til at nytteverdien manipulering av.
• Åpning og reparasjon av leddet skal bare foretas av autorisert Ottobock­fagpersonale. Utenom de arbeidsmo­
ment som er berørt i denne bruksanvisningen, skal ingen manipuleringer av Helix
3D
hofteleddsystem foretas.
FORSIKTIG
Feilfunksjoner ved bruk av uegnete protesetilpasningsdeler.
Helix
3D
hofteleddssystem skal bare brukes
sammen med C­Leg, Genium og proteseføttene som er beregnet til det.
FORSIKTIG
Komponentfeil ved overskridelse av trygg brukstid.
Denne tilpasningsdelen er testet etter ISO 15032 i to
millioner belastningssykluser. Dette tilsvarer for en hofte­eksartikulert eller en amputert med hemipelvektomi, alt
etter den amputertes aktivitetsgrad, en bruksvarighet på 2 til 3 år. En bruk ut over dette tidsrommet kan føre til
at tilpasningsdelen svikter og at den amputerte faller.
Vi anbefaler i prinsippet å gjennomføre jevnlige, årlige sikkerhetskontroller.
1.6.2 Anvisninger for protesebrukerne
INFORMASJON
Protesebrukeren må undervises i kyndig behandling av Helix
3D
hofteleddsystem samt i anvisningene for prote­
sebrukeren, oppført nedenfor.
1.6.3 Anvisninger for bruk av protesen
ADVARSEL
Ulykkesrisiko ved bilkjøring.
Om og hvor mye brukeren av en protese er i stand til å føre bil, kan ikke besvares
med et generelt svar. Dette avhenger av protesens art (amputasjonshøyde, enkelt­ eller tosidig, stumpforhold
og protesens konstruksjon) og protesebrukerens individuelle ferdigheter.
Overhold absolutt de nasjonale juridiske forskriftene for føring av en bil og la din kjøredyktighet kontrolleres og
bekreftes av en autorisert instans av forsikringsrettslige årsaker.
Generelt anbefaler Ottobock at kjøretøyet blir ombygd til de aktuelle behovene (med f.eks. kjøregaffel eller au­
tomatgir) av en fagbedrift. Det bør sikres at risikofri kjøring er mulig også uten fungerende protese.
FORSIKTIG
Fare for skade pga. overbelastning.
Ottobock­protesetilpasningsdeler som beskrives her ble utviklet for hver­
dagsaktiviteter og skal ikke brukes til uvanlige oppgaver, som f.eks. ekstremsport (friklatring, paragliding, etc.).
Omhyggelig behandling av passdelene og dens komponenter øker ikke bare deres brukstid, men fremmer fram­
for alt også pasientens personlige sikkerhet.
Skulle tilpasningsdelene utsettes for ekstreme belastninger, (f.eks. pga. fall), må disse omgående kontrolleres
for skader av en ortopeditekniker. Konferer med den ansvarlige ortopediteknikeren, som evt. videresender pro­
tesen til Ottobock­service.