Oleo-Mac efco ARTIK 56 Manual Download

Page: 128 / 150

124

RUS

11. PRZEWODNIK PO ROZWIĄZYWANIU PROBLEMÓW

UWAGA: przed wykonaniem wszystkich zalecanych w poniższej tabeli czynności należy zawsze

zatrzymać maszynę i wyjąć kluczyk silnik (5, Rys. 41), z wyjątkiem napraw wymagających działania
maszyny.

Po sprawdzeniu wszystkich możliwych przyczyn, jeśli problem nie został rozwiązany, należy zwrócić się
do Autoryzowanego Serwisu. Jeśli pojawi się usterka nie wymieniona w tabeli, należy zwrócić się do
Autoryzowanego Serwisu.

Problem

Możliwe przyczyny

Rozwiązanie

Silnik nie uruchamia się

Brak benzyny

Napełnić zbiornik benzyną

Zalanie silnika

Zapoznać się z procedurą opisaną na

stronie 116

Woda w benzynie lub stara benzyna

Opróżnić zbiornik i napełnić go nową

benzyną

Zabrudzona lub wadliwa świeca

Oczyść lub wymień

Rozładowany akumulator (56 EL)

Naładować (str. 108)

Inne

S p r a w d z i ć u w a ż n i e p r o c e d u r ę

roz r u c h u o p i s a n ą w n i n i e j s z y m

podręczniku na stronie 115

Silnik uruchamia się, ale działa

nieprawidłowo

Wadliwa świeca zapłonowa

Wymieniać

Zatkany otwór odpowietrzający korka

benzyny

Oczyścić otwór odpowietrzający

Spadek mocy silnika

Zatkany komin wyrzutowy śniegu

Wyczyścić (strona 117)

Zatkane lub oblodzone frez i wirnik

Wyczyścić

Zbyt duża wysokość jazdy

Przełączyć na niższy bieg (strona 116)

Frez nie obraca się

Zatkanie przez ciała obce

Wyczyścić

Złamane zawleczki zabezpieczające

Wymienić (str.121)

Nieprawidłowo wyregulowany przewód

uruchamiający frez

Wyregulować przewód (str. 120)

Pas napędowy frezu ześlizguje się

Zlecić wyregulowanie pasa i kółka

p a s o w e g o a u t o r y z o w a n e m u

serwisowi

Uszkodzony pas napędowy frezu

Zlecić wymianę autoryzowanemu

serwisowi

Frez nie zatrzymuje się po

z w o l n i e n i u d ź w i g n i

sterowniczej.

U W A G A : n a t y c h m i a s t

wyłączyć silnik

P a s n a p ę d o w y f r e z u j e s t ź l e

wyregulowany

Z l e c i ć w y r e g u l o w a n i e p a s a

autoryzowanemu serwisowi

Kółko pasowe pasa napędowego frezu

jest nieprawidłowo wyregulowane

Zlecić wyregulowanie kółka pasowego

autoryzowanemu serwisowi

Napęd nie działa

Nieprawidłowo wyregulowany przewód

napędu

Wyregulować przewód (str. 120)

Napęd nie wyłącza się po

z w o l n i e n i u d ź w i g n i

sterowniczej.

U W A G A : n a t y c h m i a s t

wyłączyć silnik

Pas napędu jest źle wyregulowany

Z l e c i ć w y r e g u l o w a n i e p a s a

autoryzowanemu serwisowi

K ó ł k o p a s o w e p a s a n a p ę d u j e s t

nieprawidłowo wyregulowane

Zlecić wyregulowanie kółka pasowego

autoryzowanemu serwisowi

Masz yna ciągnie na jedną

stronę

Ciśnienie w oponach nie jest jednakowe Wyregulować ciśnienie opon (str. 114)
Płytki ochronne są nieprawidłowo

wyregulowane

Wyregulować płytki i ostrze skrobiące

(str. 114)

Ostrze skrobiące jest źle wyregulowane Wyregulować ostrze skrobiące i płytki

(str. 114)

Napęd działa tylko na jednym kole

Z l e c i ć k o n t r o l ę m a s z y n y

autoryzowanemu serwisowi

Maszyna emituje silne drgania.

U W A G A : n a t y c h m i a s t

wyłączyć silnik

Uszkodzony frez i wirnik

Z l e c i ć k o n t r o l ę m a s z y n y

autoryzowanemu serwisowi

UWAGA: Nigdy nie podejmować napraw nie posiadając do tego celu odpowiednich środków i narzędzi

albo niezbędnych umiejętności technicznych. Każda źle przeprowadzona interwencja powoduje
automatyczny przepadek Gwarancji i zwolnienie Producenta z wszelkiej odpowiedzialności.