Nussbaum JAX 3200, Operating Manual

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SD32PHL / SD40PHL
Avertissement
1. La traverse de levage ne doit être montée que sur les éléva-
teurs dont le fabricant a approuvé le montage de traverses
de levage. Garder à l’esprit que tous les élévateurs ne sont
pas homologués. La capacité nominale de la traverse doit
représenter au maximum 2/3 de la capacité de l’engin de
levage de véhicules.
2. Monter la traverse de levage avec des bras de soutien ap-
propriés sur des rails solides horizontaux et parallèles, et
la sécuriser contre tout risque d’accident avant la mise en
service. Voir le paragraphe ”Instructions d’assemblage pour
les bras de soutien”.
3 . La traverse de levage a été conçue pour être utilisée ex-
clusivement par du personnel formé ayant lu et assimilé le
présent manuel.
4. Vérifier, avant chaque levage, que les bras de soutien sont
correctement positionnés sur le rail de l’élévateur ou le bord
de la fosse.
5. Cet équipement est exclusivement destiné au levage. Ne
pas déplacer ou transporter un véhicule à l’aide d’une traver-
se de levage.
6. Toujours abaisser la traverse de levage au niveau le plus
sûr. Arrêter immédiatement - ou utiliser des béquilles de
renfort - avant de travailler sur le véhicule.
7. Ne pas surcharger. Toute surcharge risque d’endommager la
traverse de levage ou d’entraîner des pannes. Il convient
également d’être attentif à une charge supplémentaire
venant de l’extérieur.
8. Ne lever qu’aux points spécifiés par le constructeur automo -
bile. Durant le levage, veiller à ce que les selles ne puissent
pas glisser.
9. En cas de levage du véhicule entier à l’aide de deux traver-
ses de levage, les deux traverses doivent être disposées au
minimum à 0,85 m l’une de l’autre.
10. Le centre de gravité de la charge doit toujours être placé
de manière centrale. En cas de levage à l’aide d’une seule
selle, toujours placer celle-ci au centre de la traverse de
levage. De plus, les deux bras d’extension doivent être
utilisés exclusivement simultanément.
11. Le véhicule doit pouvoir se déplacer librement pendant le
levage et l’abaissement (sans freins et au point mort).
12. Personne ne doit rester dans, sur ou sous le véhicule
lorsque celui-ci est levé ou soutenu seulement par la tra-
verse de levage.
13. L’opérateur doit veiller à ce que la traverse de levage puisse
être actionnée sans aucun danger pour lui-même et pour
autrui.
14. La traverse de levage et la vanne de sécurité étant réglées
et scellées par le constructeur, elles ne doivent pas faire
l’objet de réglages supplémentaires.
15. Pression d’air maximale: 12 bar. Capacité maximum
atteinte à 8,5 bar.
16. Le non respect de ces avertissements peut entraîner une
perte de la charge, des dégâts sur la traverse de levage et/
ou un défaut pouvant causer des dommages corporels ou
matériels.
Assemblage
Voir le paragraphe
”Instructions d’assemblage pour les bras de
soutien”
dans les pages précédentes.
Raccurdement d’air à l’arriére, ¼” WRG.
Veuillez noter qu’un kit de connexion d’air avec guide de tuyau,
câble et tuyau spiralé est disponible – veuillez vous référer à la
dernière section ” Accessoires ” de ce guide.
Utilisation
Levage: Tourner la poignée gauche dans le sens horaire.
Rebaisser jusqu’à atteindre le cran d’arrêt de sécurité le plus
proche en tournant dans le sens opposé.
Abaissement: Lever légèrement afin de relâcher le cran de
sécurité. Tourner les deux poignées dans le sens anti-horaire
(relâcher la vanne à gauche, relâcher le cran de sécurité à
droite). Les deux poignées reviennent automatiquement au point
mort après avoir.
Émission de bruit:
le niveau acoustique pondéré A s’élève à 85
dB(A) maximum.
Maintenance
Les interventions de maintenance et les réparations doivent ex-
clusivement être effectuées par du personnel qualifié. La pompe
hydropneumatique a besoin d’huile pour la lubrification des
pièces mécaniques. Il est recommandé d’installer un séparateur
d’eau ou un filtre d’eau et un graisseur à huile à proximité de la
traverse de levage.
Chaque jour: Vérifier la traverse de levage et les appuis afin de
déceler toute anomalie, et rectifier le positionnement des appuis.
Chaque mois: Lubrifier toutes les pièces mobiles à l’huile. Vider
le séparateur d’eau et remplir le graisseur à huile.
Vérification du niveau d’huile et remplissage: Lever à la
hauteur maximale sans charge et ôter l’obturateur de l’orifice de
remplissage 0247000
.
Ajouter de l’huile jusqu’à ce que le niveau
atteigne l’orifice.
AVERTISSEMENT: Ne pas actionner lorsque l’obturateur de
l’orifice de remplissage n’est pas en place
(le réservoir d’huile
sera sous pression).
Quantité d’huile: 0,85 l. Toute huile hydraulique de bonne qua-
lité, de viscosité ISO VG 15 peut être utilisée.
Ne jamais utiliser de liquide de freins.
Inspection de sécurité
Les pièces indiquées ci-après doivent être vérifiées par un
expert conformément aux réglementations nationales, toutefois
au moins une fois par an: appuis et bras de soutien
(sécurité
contre les risques d’accident) , usure anormale et dommages,
soudures et système hydraulique
(fuites)
. En outre, assurez-
vous, pour des raisons de sécurité, que les étiquettes sont lisibles.
Pannes possibles et moyens de les résoudre
1. La traverse de levage ne peut pas atteindre la hauteur maxi-
male: Remplir le réservoir d’huile.
Voir ”Maintenance”.
2. La traverse de levage ne peut pas s’élever suffisamment
haut: Vérifier que la poignée de déblocage se trouve sur
”neutre” et que le mouvement se fait sans entrave. Le
déclencheur 6222600 (réglé avec l’écrou 0262700) et le
bras du déclencheur 6222702 (réglé avec deux contre-
écrous 0201600 sur l’axe du déclencheur de la pompe) ne
doivent pas être trop serrés pour permettre à la soupape du
déclencheur de se fermer de manière étanche. Contrôlez
également l’arrivée d’air : minimum 8,5 bar et 500 l/min.
3. La traverse de levage ne peut pas descendre jusqu’ à la
position minimale: Vérifier qu’il n’y a pas d’anomalie; lubrifier
les pièces mécaniques.
4. La traverse de levage continue de descendre après relâche-
ment de la poignée de déblocage. Purger le vérin hydrau-
lique à l’aide de la vis 0262900.
Avertissement: La traverse de levage ne doit pas être en charge.
Pièces de rechange
Remplacez les pièces usées ou défectueuses par des pièces de
rechange d’origine. Il est possible que les pièces principales ne
soient plus disponibles si le produit n’est plus fabriqué.
Destruction
Vider l’huile et l’éliminer en respectant la législation.
FR
(Translation of original text) (Translation of original text)