Nova ITUS, Manual, Page: 11 / 35

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Beschleuniger
Der Beschleuniger wird voreingestellt ausgeliefert. Die Voreinstellung ist an NOVA
Standard-Tragegurte und eine durchschnittliche Beinlänge angepasst. Diese
Standardeinstellung muss ggf. an die individuellen Anforderungen der PilotInnen
angepasst werden.
Wichtig ist die richtige Einstellung der Länge. Bei zu kurzer Einstellung besteht die
Gefahr, dass der Schirm ständig beschleunigt wird, was in jedem Fall zu vermeiden
ist. Zudem kann das Beschleunigerpedal durch eine zu kurze Seileinstellung für
die Füße unerreichbar werden. Bei zu langer Einstellung ist es nicht mehr möglich,
den Schirm bis zu seiner Maximalgeschwindigkeit zu beschleunigen.
Wir empfehlen, den Beschleuniger bei der Montage etwas zu lang einzustellen und
im Flug den Leerweg abzuschätzen. In Folge kann der Beschleuniger um diesen
Leerweg verkürzt werden.
Um die Länge zu ändern muss die Beschleunigerleine an der Dreilochplatte des
Carbonbeschleunigers gelockert werden. Danach kann sie verlängert oder gekürzt
werden indem man Leine zugibt oder verkürzt. Die weiße Markierung hilft dir dabei
die Einstellung symmetrisch zu gestalten.
Optionaler Beinstrecker
Das ITUS ist mit Laschen ausgestattet, welche zur Aufnahme eines Beinstreckers
gedacht sind. Mit Schraubkarabinern werden Beinstrecker und Gurtzeug mitein-
ander verbunden.
Optionales Cockpit
Die Karabiner an der Hauptaufhängung können zum Befestigen eines optionalen
Cockpits benutzt werden.
Verbindung mit dem Rettungsschirm
Allgemeines
Das Paket aus Gurtzeug und Rettungsschirm ist kein standardisierbares: Rettungs-
schirme variieren je nach Größe und Packweise im Volumen. Der Innencontainer des
ITUS ist deshalb mit einer bedienungsfreien Komprimierungseinrichtung versehen.
Das Volumen des Retterfachs muss also nicht mehr manuell eingestellt werden. Das
Volumen des Rettungsschirms darf das Maximum und Minimum der jeweiligen Gurt-
zeuggröße nicht über- bzw. unterschreiten.
Größe S: 2,5–4,3 Liter; Größe M: 2,5–4,5 Liter; Größe L: 3,5–5,5 Liter. Der Einbau ei-
nes Rettungsgeräts und die Überprüfung der Kompatibilität beider Systeme sollten –
zu Gunsten deiner Sicherheit – von einem Experten durchgeführt werden. Wir empfeh-
len dir, dazu einen NOVA-Service-Partner zu kontaktieren: www.nova.eu/de/try-buy/
Auswahl des Rettungsschirms
Das Retterfach des ITUS ist unter dem Sitzbrett verbaut. Das Volumen des Retter-
fachs passt sich von selbst an das eingebaute Rettungsgerät an. Wähle ein Ret-
tungsgerät mit einem Volumen, das in den oben angegebenen zulässigen Volu-
mensbereichen liegt. Prüfe zusätzlich, ob dein Rettungsschirm gut lagegesichert
ist, jedoch nicht zu straff sitzt. Er darf sich einerseits nicht im Retterfach bewegen
oder gar drehen, muss aber andererseits leicht auslösbar sein.
Moderne Rettungsschirme finden in der Regel gut Platz im Innencontainer des ITUS
und damit auch im Retterfach. Bei sehr großvolumigen Rettungen – in der Regel äl-
teren Baujahres – kann der Platz im Innencontainer oder im Retterfach eng werden.
Sollte der Retter zu straff sitzen, empfehlen wir dir ein kleineres Rettungsgerät zu
verwenden. In jedem Fall muss ein Kompatibilitätstest durchgeführt werden. Die-
ser ermittelt ob und wie Rettungsschirm und Gurtzeug zueinander passen. Sobald
Inkompatibilitäten auftreten, gilt es einen anderen Rettungsschirm auszuwählen.
Steuerbare Rettungsschirme
Das ITUS kann mit einem steuerbaren Rettungsschirm wie dem von NOVA
erhältlichen BEAMER ausgerüstet werden. Dazu müssen die Tragegurte des
Beamers mit den Retteraufhängepunkten verbunden werden. Diese befinden sich
im Nackenbereich und können durch das Öffnen des roten Reißverschlussschie-
bers des Verbindungsleinenfachs erreicht werden. Befestigt werden sie mit
Schraubkarabinern (mindestens 2400 daN Festigkeit). Bitte sichere beide Gurte
mit O-Ringen oder Isolierband gegen ein Verrutschen. Bei steuerbaren Rettungs-
schirmen gilt es – analog wie bei nicht steuerbaren – einen Kompatibilitätstest
durchzuführen. NOVA empfiehlt, diesen von einem Service-Partner durchführen
zu lassen.