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3.8.1) Regolazione amperometrica
Per limitare le forze in gioco nel movimento, requisito imposto dalle
normative, la centrale dispone di due trimmer TR2 (Rif. C di Fig. 1) e
TR1 (Rif. D di Fig. 1) che consentono di variare la soglia di intervento
dell’amperometrica nella manovra di apertura e di chiusura
rispettivamente. Se durante il movimento del portone viene rilevato
un ostacolo, viene eseguita una fermata e se è attivo il
funzionamento “Semiautomatico” o “Automatico” viene avviata una
manovra nel verso opposto.
Nel caso di un intervento dell’amperometrica nella manovra di
chiusura la centrale esegue un’inversione e la manovra di apertura,
se non interrotta, termina con il portone contro l’arresto meccanico
di apertura - quota 1 (riconferma della posizione)
Per aumentare ulteriormente il livello di sicurezza, se l’amperometrica
interviene per tre volte consecutive senza che il portone raggiunga
una chiusura regolare, viene eseguito uno stop preceduto da una
breve inversione.
TR2 = Regolazione amperometrica manovra apertura.
TR1 = Regolazione amperometrica manovra chiusura.
3.8.2) Regolazione velocità
Per limitare l’energia cinetica all’impatto contro un ostacolo, oltre alla regolazione della soglia di intervento dell’amperometrica, si può ridurre
la velocità del portone durante il normale funzionamento.
La regolazione della velocità può essere fatta:
• con il funzionamento “Uomo Presente” solo a motore fermo,
• con il funzionamento “Semiautomatico” o “Automatico” a motore fermo o durante il movimento (escluse le fasi di accelerazione e
rallentamento).
Tabella “H”
Per regolare la velocità:
1.
Premere e tenere premuto il tasto “Memoria” (Rif. J di Fig. 1)
2.
Dopo un secondo…..
♦
premere e tenere premuto il tasto “Chiude” (rif. K di Fig 1) per diminuire la velocità oppure
♦
premere e tenere premuto il tasto “Apre” (rif. I di Fig 1) per aumentare la velocita
3.
Appena la velocità ha raggiunto il valore desiderato, rilasciare i tasti (in tal modo la velocità regolata viene automaticamente
memorizzata)
Nota.
Il sistema di regolazione è efficace finchè non si raggiungono i valori limiti min o max a cui corrispondono le velocità riportate nel
manuale istruzioni del motore; il raggiungimento di questi limiti è segnalato attraverso il led “OK”, il quale rimane sempre acceso quando si
è raggiunto il valore massimo e sempre spento quando si è raggiunto il valore minimo.
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